w202 alustaa

[Ällyyy]

Ei kellään sattuisi olemaan joensuun alueella mersun jousipuristimia vuokrata? Tai vaikka kauempaakin jos haluaa postissa lähettää.. Pitäisi madallussarja saada alle eikä se oikein ilman puristimia tahdo onnistua?

[Elzux]

Kirjoittelin jo ennempään tähän topicciin, mutta vastausta en saanut, joten muotoillaan kysymys uudelleen. Omistan tuollaiset Brock B4 vanteet, spekseiltään 8.5/17" & 10"/17". Autossa tällä hetkellä vakio elegance alusta, jolla edessä jää kaaren ja kumin väliin tyhjää noin tupakki askillisen verran. Rengastus on tällä hetkellä (tulee muuttumaan 215/45&235/40) 195/45 & 215/45. Kuinka paljon raaskii madaltaa, ettei iskarit pohjaa?

[tenzo]

Kirjoittelin jo ennempään tähän topicciin, mutta vastausta en saanut, joten muotoillaan kysymys uudelleen. Omistan tuollaiset Brock B4 vanteet, spekseiltään 8.5/17" & 10"/17". Autossa tällä hetkellä vakio elegance alusta, jolla edessä jää kaaren ja kumin väliin tyhjää noin tupakki askillisen verran. Rengastus on tällä hetkellä (tulee muuttumaan 215/45&235/40) 195/45 & 215/45. Kuinka paljon raaskii madaltaa, ettei iskarit pohjaa?

Siis jos meinaat jättää orkkis iskarit ja vaihtaa pelkästään jouset tai rälläköidä orkkikset niin max.40mm madallus. Ei taho toimia isommilla madalluksilla perus iskarit, varsinkin jos niillä on jo kilsoja takana reilummin. Kyllä tommonen rengas/vanne setti vaatis kuitenkin enämpi madallusta ku 40mm et näyttäs hyvälle.... Laitat kunnon alustasarjan (iskarit+jouset) kerralla nii ei tarvi värkätä moneen kertaan

[Elzux]

Onko kellään kokemusta tästä? Opiskelija budjetilla mennään, niin ei tässä ihan mitään cup-kittejä etc ostella..

[tuomaala]

Paljon on juttua täällä netissä nuista ta-technixin jousista/iskareista jos vähän viittii katella..itellä ollu h&R ja bilsteiniä alla ja ta-technixiä ni on kyllä hintaisekseen hyvä. Hiukan jämäkkä mutta loppuunsa mukava ajettava kun noin edullinenkin. Ebaysta tilannu paritki satsit nuita.

[RT_x]

Sattuisko kellään olemaan kuvaa postata miltä näyttää w202 noilla Eibachin sportline jousilla? Suunnitelmissa hommata ko. setti niin sais hieman vertailtua nykyiseen korkeuteen. Nykyisellään mennään sport alustalla kiekka laikattuna, 1 edessa ja takana 3 kumeilla.

[Elzux]

Tuli sellainen kysymys mieleen noista säädettävistä iskareista. Mistä niissä näkee kuinka paljon on säätänyt? Lähinnä sitä siis haen, että esim. kummatkin etuiskarit saa samalle korkeudelle o.O

[-230k-]

Vissiin tarkotat korkeussäädettäviä jousia? iskarien jäykkyys-säätö ei suuremmin korkeuteen vaikuta.
Vastauksena että mittaa jäljellä oleva kierre osan pituus säätölautasten alta ni saa molemmat samaan korkeuteen.

[Juha91]

Tuli sellainen kysymys mieleen noista säädettävistä iskareista. Mistä niissä näkee kuinka paljon on säätänyt? Lähinnä sitä siis haen, että esim. kummatkin etuiskarit saa samalle korkeudelle o.O

Tarkoitat ilmeisesti d2 iskareita ? Joissa voi pituutta säätää, mittaamallahan sen saapi katottua.

[Elzux]

Kiitoksia taas kerran, että valaisitte tyhmää

[jonitzi]

Missä järjestyksessä etuiskariin tulee kumit ja prikat? Kyseessä ta-technixin iskarit.
Tai kuinka ne yleensä kuuluu olla? Vanhat oli ihan miten sattuu

[Juha91]

Missä järjestyksessä etuiskariin tulee kumit ja prikat? Kyseessä ta-technixin iskarit.
Tai kuinka ne yleensä kuuluu olla? Vanhat oli ihan miten sattuu

Ylhäältä alas. Mutteri prikka kumi autonrunko kumi prikka pohjaanlyöntikumi. Ainakin nuin on d2 iskarissa ja orkis iskareissa.

[Alluman]

Mistä päin halpa/hyvä jousipuristin? Biltemassa näyttäisi saavan about 200€ ja ebay.de alta 100€. Kellään kokemuksia miten nuo halvat pelittää?

[Venymä]

Itellä on tuommonen eBay 80€ puristin ja hyvin on pelittäny,
on rutisteltu vakio että linttajousia ja kaikkea siltä väliltä. Ei voi moittia

[Alluman]

No kunhan sieltä H&R jouset saa pois ilman vahinkoja niin passaa itelle! Pistetään tuollainen sarja saksasta tulemaan

[NukkaSaapas]

Sellaista kyselisin että mitä eroa on w202 pre-facelift alustassa facelift alustaan verrattuna, kun aina alustasarjojen sopivuudet on joko 93-95vm. tai 96-00vm.

[juu-zo]

Jousen yläpäät erilaiset, eli erilaiset jousikumit vaativat yläpäähän.

[NukkaSaapas]

Ok kiitos! Eli meneekö vanhempi alusta uudempaan pelkkien jousikumien vaihdolla ja onko kaikkien (etu ja taka) jousten yläpäät erilaiset

[jukkis.]

Vanhemman jouset menee vanhemmilla jousikumeilla uudempaan ja toisinpäin.

[BeseHese]

Mitähän mahtaa tapahtua, jos tungen Sportti W202 jouset Eleganceen? Madaltuuko ollenkaan?

[juu-zo]

Madaltuu jos siinä elegancessa on sen omat vakiojouset.

[BeseHese]

Madaltuu jos siinä elegancessa on sen omat vakiojouset.

Vielä yksi kysymys. Tekeekö http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/pr ... -45mm.html" onclick="window.open(this.href);return false; mitään?

Ei olisi pahan hintainen...

[jukkis.]

Mitähän mahtaa tapahtua, jos tungen Sportti W202 jouset Eleganceen? Madaltuuko ollenkaan?

Riippuu siitä millä varusteilla ja millä tekniikalla (minkäpainonen) nuo autot ovat. Jos sporttissa on ollut paljon varusteita ja elegancessa vähän niin voi jopa nousta.

[Depsi]

Tässäkin ketjussa vanhimmat viestit yli 10v vanhoja, niin tullaanpa nykyaikaan !

Mut suunnitteilla w202seen eleganceen säädettävää alustasarjaa!
Mitä hinta/laatu suhteelta suosittelisitte?
Tekeekö TA Technix korkeussäädettävällä alustasarjalla mitään muuta kuin pahaa mieltä?
Kun alustan vaihtaa niin tarviiko muuta uusia, kallistukenvakaajia tjs...?

[juu-zo]

Ei oo henkilökohtaista kokemusta, mut väittäisin et noi säätölautaset on noissa jumissa ekan talven jälkeen. Ja onko niille tarvetta kuitenkaan kun jousikumeilla saa korkeuden "säädettyä" kohdalleen. Kokemuksesta taas voin sanoa että halpa ja hyvä ei kohtaa. Halpa ja siedettävä tuo ta technix kyllä on, mutta ei sitä bilsteiniin voi verrata.

[-230k-]

noissa säädettävissä missä jousi tulee alkuperäselle paikalle ja sen alla vaan se säätökiekko on ongelmana se ettei sitä tahdo mahtua säätämään .
Tai ainakin samassa ajassa kun sitä säätää niin saa jo koko jousen tai jousenkumin vaihdettua jos omistaa ne mersun omat puristimet.

[jukkis.]

Tässäkin ketjussa vanhimmat viestit yli 10v vanhoja, niin tullaanpa nykyaikaan !

onko mun laskutaidossa vikaa vai missä kun minusta tämä viestiketju on aloitettu vähän yli neljä vuotta sitten.

mutta niin ei näissä w/s202:ssa ole järkeä laittaa korkeussäädettävää alustaa kun sitä säätölautasta ei pääse säätämään jousta irroittamatta. laadukas kiinteä madalluksinen alusta on mielestäni paras vaihtoehto, säätökumeilla hienosäätää korkeuttasitten.

kallistuksen vakaajista sanon sen verran että mulla on ollut useampi näitä sport varustelulla olevia ja näissähän on paksummat vakaajat niin mielestäni on parempi ajotuntuma paksummilla vakaajilla. minä kun tykkään että auto tekee sen mitä kuski käskee eikä turhaan huoju.

[Depsi]

Tässäkin ketjussa vanhimmat viestit yli 10v vanhoja, niin tullaanpa nykyaikaan !

onko mun laskutaidossa vikaa vai missä kun minusta tämä viestiketju on aloitettu vähän yli neljä vuotta sitten.

mutta niin ei näissä w/s202:ssa ole järkeä laittaa korkeussäädettävää alustaa kun sitä säätölautasta ei pääse säätämään jousta irroittamatta. laadukas kiinteä madalluksinen alusta on mielestäni paras vaihtoehto, säätökumeilla hienosäätää korkeuttasitten.

kallistuksen vakaajista sanon sen verran että mulla on ollut useampi näitä sport varustelulla olevia ja näissähän on paksummat vakaajat niin mielestäni on parempi ajotuntuma paksummilla vakaajilla. minä kun tykkään että auto tekee sen mitä kuski käskee eikä turhaan huoju.

Hahaha!! Totta! Lueskellut tätä ja muita keskusteluja täällä niin josain oli 2004 alotettu keskutelu päällä, niin tais jäädä se mieleen
Mitä merkkejä suosittelette, missä alustassa ei ihan vuoden jälkeen "kuoleutus" alusta?

Joo, eli sittenpä katsellaan ilman korkeudensäätöä! Varmaan 40mm madallus riittää, kun 17" vanteet katselussa? Tarkoitus kumiskin pitää auto ajettavana

[RT_x]

Tulipa vaihettua Eibachin Sportline jouset vihdoin alle. Hyvän tuntunen ja mukava alusta, riittävän matalakin.

Ainut mikä nyt kummastuttaa jousien vaihdon jälkeen on, että ratti ja puolet autosta alkoi tärrään 80km/h nopeudesta ylöspäin. Ennen remppaa moista ei ollut. Jännältä tuntuu ajatus että vanteet/renkaat ois menny epätasapainoon, ku parin tunnin ajan hallin seinään nojannu. Onko alusta experteillä mielipidettä asiaan mistä lähteä tutkailemaan? Aiemmin alla sportin alusta kierros laikatuilla jousilla.

[Juha91]

Tulipa vaihettua Eibachin Sportline jouset vihdoin alle. Hyvän tuntunen ja mukava alusta, riittävän matalakin.

Ainut mikä nyt kummastuttaa jousien vaihdon jälkeen on, että ratti ja puolet autosta alkoi tärrään 80km/h nopeudesta ylöspäin. Ennen remppaa moista ei ollut. Jännältä tuntuu ajatus että vanteet/renkaat ois menny epätasapainoon, ku parin tunnin ajan hallin seinään nojannu. Onko alusta experteillä mielipidettä asiaan mistä lähteä tutkailemaan? Aiemmin alla sportin alusta kierros laikatuilla jousilla.

Liekköhän tuo eibachin alusta matalempi mitä tuo aijempi laikattu sportin alusta, jonka takia cambeeria olisi enemmän, jonka seurauksena vanteiden epätasapaino korustuu jota on toden näkösesti ollut jo aijemminkin.
Tämä siis vain villi veikkaus, ei tuossa alustan vaihossa ainakaan tarvihde mielestäni mitään sellaista niveltäkään käyttää auki joka voisi aiheuttaa vastaavaa oiretta jos ei ole kunnolla kiristelty kiinni.