W210 E240 vm. 97 Öljy ongelma

[Wingee]

Semmosen huomasin tänään kun meinasin öljyä lisätä moottoriin niin ehkä desin sain kaadettua ja sit tuli melkein täyttöreijjästä yli. Ja siinä on ja pysyy eikä valu alas. Että onkos siellä joku sihti vai mikäs sen tekee? Laitoin mermerin käymäänkin mut ei siltinkään laskenut pinta mihinkään.

[atlas]

Kunhan et vain nyt laittanut ohjaustehostimen säiliöön sitä öljyä kun sekin on siinä lähellä ja voi sotkeentuakin ...ainakin pimeässä.

[Wingee]

Jos jostain olen varma niin siit olen kyl varma. Et meni ihan oikeeseen osoitteeseen.

[atlas]

Sihdit on öljypumpulla ja suodin hoitaa loput.
Muutenkin jos tossa on sihti niin eipä ole järkeä ollut insinöörillä.
Outo juttu kyllä toi sun tapaus.

[Wingee]

No niin on munkin mielestä. Ei vaan tajua.

[Wingee]

Joo homma selvisi pienellä purkamisella. Tuli kourallinen jonkun sortin mössöä. Eipä ihme ettei menny öljyt alemmas.

[tenzo]

Joo homma selvisi pienellä purkamisella. Tuli kourallinen jonkun sortin mössöä. Eipä ihme ettei menny öljyt alemmas.

Oliko se öljystä muodostunutta "kylmä limaa". Bemariin meinas muodostua tota talvisin jos ajo paljon nurkka ajoa, öljynä oli Castrol Magnatech 5w-40. Sitten vaihdoin öljy merkin Valvoline MaxLife 5w-40 ja limaa ei muodostunut läheskään niin paljon.

[Wingee]

Sitä en kyllä osaa sanoa. Pirun paksua mustaa paakkusta mössöä. Nyt vaan ihmettelen et miten se on siihen kertynyt.

[Unique387]

Sitä en kyllä osaa sanoa. Pirun paksua mustaa paakkusta mössöä. Nyt vaan ihmettelen et miten se on siihen kertynyt.

"Ennen vanhaan" kun käytettiin mineraali öljyjä,oli enemmän kuin tuttua että venttiilikoppaan ja täyttöaukkoon/korkkiin muo
dostui vaaleaa ja nimenomaan VAALEAA limamaista sakkaa etenkin jos ajeltiin paljon lyhyttä ajoa kylmillä keleillä.
Tutkimustietoahan ei meikäläisellä ole asiasta mutta kai sen täytyi liittyä myös öljyn laatuun, että jotkut öljylaadut tuntui "keräävän" sitä toisia enemmän. Mahdollista kondenssi vettä joka sitoutui joihinkin öljylaatuihin muita "paremmin"(aivan oma
hatara teoria).

Siitä lähtien kun aloin käyttää synteettisiä öljyjä, ehkä -88, En ole sitä ilmiötä tavannut.

Mutta nyt on kysymyksessä "Pirun paksua MUSTAA mössöä." Kauhuskenaario: että siellä olisi lähtenyt liikkeelle joistain aiemmista, liian pitkistä öljynvaihtoväleistä johtuvat "paakkuuntuneet mössöt".

Varmaan kannattais katsoa myös että huohotus on asianmukaisessa kunnossa! Nehän monesti lähtee täyttökorkin tienoilta.

[atlas]

Toi musta kova pinttynyt paska kun menee imusihtiin niin kiva.

[Unique387]

Tekisin mahdollisimman äkkiä vaikka 2 kertaa peräkkäin, Öljyn+putsarin vaihdon (huuhtelun) !!

[Unique387]

Sen verran omasta koneesta joka tosin on 270cdi-00. Ilman "mustia mössöjäkin", käytännöllisesti katsoen joka kerta kun öljyt on vaihdettu ja alettu kaataa uutta öljyä,aika maltillisestikin, on se pulpahtanut yli täyttöreistä.Eli ilmeisesti joku roiskumisen esto tai vastaava levyke siinä on vähän hidasteena. siis 270cdi:ssä

Viimekerralla oltiin olevinaan hirveän nokkelia ja kaadettiinkin uusi öljy, vielä irtiolleesta öljynputsarin "aukosta". Ratti sinne ja öjyä perään!


TOIMI! Ei pulpahdellut yhtään yli ja sai kaataa huomattavasti reilummin!

[Wingee]

Juu kyllähän ne pitää öljyt hyvinkin pian vaihtaa. Kyseinen auto ei ole ollut itellä vielä niin kauaan et olisi ollut tarvetta öljyn vaihdolle. Oliskos sinne jotakin "pesuainetta" mitä vois kaataa ennen öljyn vaihtoa. Jos vaikka vähän lähtis jotain irti. Ja jos joku neuvoo miten tähän saa laitettua kuvan niin voin senkin kyllä laittaa.

[atlas]

Se pesuaine öljyn sekaan on niin ja näin kun jos siinä on kokkareita niin ne jää imusihtiin ja ei varmasti irtoa sieltä mutta jos pelkkää mössöä ilman kokkareita niin sitten voi jos se liottuu öljyn sekaan kunhan ei tulki heti suodinta ja paska pääse kiertoon mutta vaihdattaa ne sitten heti miten uusiin.

[Unique387]

Se pesuaine öljyn sekaan on niin ja näin kun jos siinä on kokkareita niin ne jää imusihtiin ja ei varmasti irtoa sieltä mutta jos pelkkää mössöä ilman kokkareita niin sitten voi jos se liottuu öljyn sekaan kunhan ei tulki heti suodinta ja paska pääse kiertoon mutta vaihdattaa ne sitten heti miten uusiin.

Tää nyt on sitten "MINÄ" tekisin tyylinen ohje. Jätä omaan arvoonsa jos siltä tuntuu.

Ensin tietysti valuttaa vanhat öljyt pois ja vaihtaa öljyn suodattimen. Laittaa koneeseen esim. 10w viskositeetin öljyt. Siis aikalailla ohkaiset. Ei kai tarvi olla maailman laadukkainta (tässä vaiheessa).

Sen jälkeen n. tyhjäkäyntikierroksilla käyttelee konetta "hetken aikaa" ja laskee öljyt pois ja vaihtaa öljyn suodattimen.

Sitten laittaa koneeseen kuuluvat öljyt (10w-50 esim.) ja käyttelee konetta taas jonkun aikaa, ehkä jo 1000-1500 kierroksilla........... ...............Tässä vaiheessa vaihtaisin koneeseen kuuluvat öljyt ja suodattimen vielä kerran ...... mutta se on omassa harkinnassa.

Ilmainen toimenpidehän se ei ole mutta jos esimerkiksi säästyy konerikolta........se on halpa!

Onko tuosta koneesta mahdollista irroittaa öljypohjaa konetta nostamatta? Ja vaikka joutuisikin nostamaan konetta että saisi öljypohjan irti. Tekisin senKIN! Varmaankin silloin saisi puhdistettua sen karkea sihdin!

Nimen omaan KANNATTAA tehdä sitten mahdollisimman nopeasti !

[Wingee]

Joo kyl mä olen valmis tuhlaamaan öljyihin ja suodattimiin ennemmin rahaa ku et joutuis koko koneen korjaamaan. Pitää kyl kattoo mites sen öljypohjan kans on. Et jos sais suht helpolla pois. Eilen putsasin öljy korkin täysin ja tänään se oli ihan valkonen mut öljytikussa öljy oli kyl normaalia. Ja on vissiin melkoset paineet koneessa kun oli vääntäny öljykorkinkin "auki".

[Unique387]

Joo kyl mä olen valmis tuhlaamaan öljyihin ja suodattimiin ennemmin rahaa ku et joutuis koko koneen korjaamaan. Pitää kyl kattoo mites sen öljypohjan kans on. Et jos sais suht helpolla pois. Eilen putsasin öljy korkin täysin ja tänään se oli ihan valkonen mut öljytikussa öljy oli kyl normaalia. Ja on vissiin melkoset paineet koneessa kun oli vääntäny öljykorkinkin "auki".

Kaiken "käytettävissä" olevan järjen mukaan siellä on huohotin putki tukossa. Mönjästä. Puhaltaa sen takia korkin veks!!

[Wingee]

Juur meinasin kans et siel on varmaan se tukossa. Onkohan se mitenkä kettumaises paikas?

[atlas]

Venakopan ja putsarin välissähän se on jossakin..otat koneen muovin nostamalla pois niin eiköhän heti pistä silmään.
Kannattaa heti miten putsata ettei pökkää stefoja mäelle koneesta.

[Wingee]

Juu pitääpä tehdä kaikki heti huomenna. Kiitän

[dealer]

Veekuutonen puhaltaa huohottimen sopivasti tukkeutuessa öljyt imusarjaan, ja se ei sieltä kohtuudella ajamalla lähde vaan imusarjan rakenteen vuoksi pikkuhiljaa imeytyy palotiloihin = savuttaa

[Wingee]

Juu kyl tua mun rötväke on ihan tukossa. Taitaa mennä hetki jos toinenki et saa puhtaaks.

[Unique387]

Tuli vaan mieleen että pystyiköhän sen karkeasihdin "imuroimaan" puhtaaksi öljyropun kautta. Tietäjät tietää onko se edes lähellä sitä.

Ahdasta on varmasti mutta vois säkällä säästyä koneen kohottamiselta ? Mene ja tiedä ?

[Wingee]

No huomenna olen astetta viisaampi kun saan auton talliin ja pääsee tutkimaan tilannetta. Saakos tähän jotenkin liitettyä kuvia?

[Unique387]

No huomenna olen astetta viisaampi kun saan auton talliin ja pääsee tutkimaan tilannetta. Saakos tähän jotenkin liitettyä kuvia?

Peukaloni aivan keskellä kämmentä niiden suhteen ?

[atlas]

Hetkinen...ohimennen vilkaisin ainakin m102 koneen imuputkea ja se oli kiinni jakopään kopassa eli olisiko siellä mahdollista olla paikkaa sihdin ja pumpun välissä jossa olisi proppu ja siitä tyrkkäisi vaikka polttoöljyä niin työntäisi paskat edessään pois.
Tähän voi tieten vain moottorin purkanut tai kuvista tietää..sivuutetaan tällänen kommentti siis.

Voihan olla että tämä on vain aivan turhaa liioittelua ton lian osalta mutta omistaja päättää.
Audin koneissa ainakin sihdin tukkii karstoittunut öljy ja sehän on kokkareista..mutta turbo koneet ja longlife öljy ja taisi olla vielä aika kuumissa paikoissa paineputket ja nekin tekevät tollasta kökköä.
Jospa se lika olivain jäänja liman mustaa sekoitusta..taisi olla pakkanen jokatapauksessa täytön ja puhdistuksen aikaan.

[Unique387]

Hetkinen...ohimennen vilkaisin ainakin m102 koneen imuputkea ja se oli kiinni jakopään kopassa eli olisiko siellä mahdollista olla paikkaa sihdin ja pumpun välissä jossa olisi proppu ja siitä tyrkkäisi vaikka polttoöljyä niin työntäisi paskat edessään pois.
Tähän voi tieten vain moottorin purkanut tai kuvista tietää..sivuutetaan tällänen kommentti siis.

Voihan olla että tämä on vain aivan turhaa liioittelua ton lian osalta mutta omistaja päättää.
Audin koneissa ainakin sihdin tukkii karstoittunut öljy ja sehän on kokkareista..mutta turbo koneet ja longlife öljy ja taisi olla vielä aika kuumissa paikoissa paineputket ja nekin tekevät tollasta kökköä.
Jospa se lika olivain jäänja liman mustaa sekoitusta..taisi olla pakkanen jokatapauksessa täytön ja puhdistuksen aikaan.

Pakkasellahan ne tosiaan kait lähes aina tukkeutuu noi huohotinputket. Pojan kone kun avattiin niin siellä sihdissä oli muitakin yllätyksiä.

Ei mikään kiinnileikannut mutta kylläkin joskus aiemmin auki ollut moottori. Siellä oli silikonin pätkiä "jostain" kotoisin olevia ohkaisia kaarevia teräs suikaleita noin 3cm. mittaisia 2kpl. Muutama pienen stefan pätkä ja jokunen muu rikka. Ne olis varmaan pysyneet siellä maailman tappiin mutta osaltaan haittasivat tietysti öljyn vapaata kulkua,vähän.

Tuli vielä mieleen että tänäpäivänähän on olemassa tähystyskameroita,vähän samanlaisia kun tohtorisedät työntelee......sinne.
Voi ehkä päästä kurkkimaan onko edes tarvetta puhdistaa sihtiä ?

[Wingee]

No huomenna olen astetta viisaampi kun saan auton talliin ja pääsee tutkimaan tilannetta. Saakos tähän jotenkin liitettyä kuvia?

Peukaloni aivan keskellä kämmentä niiden suhteen ?

Jos meinasit sen kuvan liittämistä niin kyllä on. En ole oikein tietokoneen paraskaveri.

[Unique387]

No huomenna olen astetta viisaampi kun saan auton talliin ja pääsee tutkimaan tilannetta. Saakos tähän jotenkin liitettyä kuvia?

Peukaloni aivan keskellä kämmentä niiden suhteen ?

Jos meinasit sen kuvan liittämistä niin kyllä on. En ole oikein tietokoneen paraskaveri.

Siis itselläni kämmenpeukalo tietsikan kanssa vähän kaikin puolin. nou kän duu !

[Wingee]

Joopa joo eipä ole ennen tullut tollastakaan vastaan mulla mitä tänään tuli mersun kanssa. Molemmissa venttiilikopissa on pienemmät "kannet" ja ne ruuvasin pois tänään. Ja voe veljet et siellä oli tavaraa. Öljyt vaihdoin ja kun otin suodattimen pois niin eipä se sitä virkaa ole aikoihin enään tehnyt. Käyntiääni ainakin muttui roimasti.