w203 esp ropleemia

[samppa.h]

Mulla on 01 270 cdi sedani, jossa on ongelmia esp:n kanssa. star, autocom ja joku muu hieno laite kertoo viaksi että kääntökulmaanturin singnaali epäluotettava. Kulmatunnistin vaihdettu nyt kahdesti. Sama ongelma edelleen. Toimii hetken kun kääntelee laidastalaitaan useita kertoja ja sammuttaa, tai jättää ratin vinoon kun tulee vaikka nyt kotia ( tai vieraisiin tai missä nyt sitten käykään..) käyntiin ja kas vikaa ei ole. Ajaa joskus 10 joskus 1 km ja taas palaa näytössä esp kato käsikirjaa teksti. Mistä vikaa ehkä kannattas seuraavana tutkia?

[CDI203]

Mulla on 01 270 cdi sedani, jossa on ongelmia esp:n kanssa. star, autocom ja joku muu hieno laite kertoo viaksi että kääntökulmaanturin singnaali epäluotettava. Kulmatunnistin vaihdettu nyt kahdesti. Sama ongelma edelleen. Toimii hetken kun kääntelee laidastalaitaan useita kertoja ja sammuttaa, tai jättää ratin vinoon kun tulee vaikka nyt kotia ( tai vieraisiin tai missä nyt sitten käykään..) käyntiin ja kas vikaa ei ole. Ajaa joskus 10 joskus 1 km ja taas palaa näytössä esp kato käsikirjaa teksti. Mistä vikaa ehkä kannattas seuraavana tutkia?

Kannattaa sillä *:rila tutkia ne muutkin vaihtoehdot kuin vikakoodit eli mitä muita mahdolisia syitä antaa kuin sen tunnistimen

[samppa.h]

hienon

[samppa.h]

pieni epäilys on herännyt hammastangon keskityksestä. Voiko muutaman millin keskittäminen vaikuttaa asiaan? Tarkoitan siis että raidetangoista hammastankoa olisi siirretty hiukan oikealle nelipyöräsuuntaamisen yhteydessä?

[CDI203]

pieni epäilys on herännyt hammastangon keskityksestä. Voiko muutaman millin keskittäminen vaikuttaa asiaan? Tarkoitan siis että raidetangoista hammastankoa olisi siirretty hiukan oikealle nelipyöräsuuntaamisen yhteydessä?

onko ratti vinossa tai onko rattioikaistu irrotamalla ja laittamalla suoraan

[samppa.h]

ratti oli aivan aavistuksen oikealle vinossa. keskitin ratin ns suoraksi hammastankoa siirtämällä. nyt kaikki on suorassa. kilometrin päästä kalibroinnista syttyi jälleen sama teksti mittaristoon..

[CDI203]

ratti oli aivan aavistuksen oikealle vinossa. keskitin ratin ns suoraksi hammastankoa siirtämällä. nyt kaikki on suorassa. kilometrin päästä kalibroinnista syttyi jälleen sama teksti mittaristoon..

Ja siihen asti kalibroinin jälkeen anturitieto on siis ok ?

[samppa.h]

Juu juuri näin.. samaa tapahtuu myös silloin kun tie ei ole liukas. saataa pitää kymmenen kilsaa pois vikakoodia ja yht äkkiä sama vika jälleen?? kellään staaria kajaanissa?