Mulla löytyi vika W210:ssä väljistä raidetangonpäistä.
Vastaavaa voi tehdä muidenkin nivelien väljyydet.

Eihän se imusarja uponaalia ole joten jätetään ne viemärin aukaisu aineet sikseen.... :D Luulisin, että se mitä käytin oli tätä: http://stenbackashopyp.bootti.net/userimages/10162prdocfi-FI.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Sielä työpaikalla käytettiin tuota mm. kunnostett...

Iso-Jaska kirjoitti:Rasvanpoistoliemi = ?

Minä käytin "Raju" nimistä ainetta.
Sitä oli silloisella työpaikalla tynnyrissä, en muista valmistajaa.

Se oli aika voimakastaasti emäksistä, joten puri hyvin rasvaan.

Lähiaikoina tuo nähdään, että mikä konsti tepsii. Tuohon kuumavesipesuriin en jaksa kyllä enää luottaa; ei lähteny Rellusta edes tankin täyttöaukon ympäristöstä ylitankkauksen jäljet kunnolla (eikä edes maalit). No jo reilusti tankattu rellua, jos ei höyrypesurilla lähe roiskeet :D Oman 320 CDI:in ...

Onko tarvetta vielä?

Mulla olis tollanen ylimääräisenä.

x 2

Kaasu pohjassa ajaessa tulee hieman mustaa. Eikä vikakoodeja starilla näy. Mustaa ei sais oikeastaan tulla jatkuvasti, ainoastaan pikku pöläys pitkien "sukkasillaan ajon" jälkeen. Vikaa vois etsiä: - imusarja täynnä karstaa / läpät ei toimi - katti tukossa - ilmamassamittari mallia motone...

Onko toi laakeri vaihdettavissa, vai onko prässätty tuonne paikoilleen?

tuplat

Eipä ole kyllä liikaa tilaa. Siipien suojamuovikaan ei mahdu tulemaan pois ennenkuin on siivet irrottanu. No ei sielä liikaa sitä tilaa ole, mutta minusta oli ainakin helpompi vaihtaa ne KP-pumpun O-renkaat siinä ahtaassa, kui alkaa purkaan vielä ahtaammassa olevia siipiä/tuulitunnelia. Ei siihen p...

Mulle vaihdettiin sitten öljyt automaattilootaan joka ei olekkaan niin yksinkertainen homma kun jotkut luulee. Laatikko on tronikin 5 pykäläinen loota. Asentaja moitti ettei öljyjä ole vaihdettu aiemmin ja sanoi että oli lähellä ettei laatikkoon olisi tullut tonnin remppa. Sanoi vielä että pitäisi ...

Polttoaine letkun saa vaihdettua ilman viskon irroitusta tuosta kutosestakin. Tilaa ei ole paljon, mutta onnistuu. Irroita vaan ilma torvet edestä.

Väykyllä mennään.

Vielä ei ole ruosteet hyökänneet silmille (10v / 250tkm)
Tällä tahdilla 5 vuoden päästä siinä on 500 tkm mittarissa. Jos se sen kestäis, se riittäis mulle.

Haulla vois löytyä vastaavia keskusteluita, joiden lopussa jaetaan tappouhkauksia ja banneja forumille..

(No ei nyt ihan)

Ainakin CDI mersuissa termari on "ylävesiletkun lähdössä", kun taas vanhemmissa se oli alavesiletkussa.

Renkaat ei ole lähellekkään oikeat, noissa pitäisi olla 205/65/15 renkaat.

Onko automaatin w/s kytkin missä asennossa? W:llä syö litran kaks enemmän kaupunki ajossa.

Aika yleistä sekin on, kun pitkää matkaa ajelee, että vedellään reilusti ohi ja kohta hidastetaan alle nopeuden mitä ohitettava ajoi. Tuo jos mikä kyrsii. Ja jos kyseisen auton ohittaa "takaisin", niin leimautuu kaahaavaksi raidattomaksi pääsiäis koristeeksi... :lol: Korostuu varsinkin kun...

sportsman kirjoitti: Lehdessä myös kirjoitettiin että käyttövoimavero ei välttämättä laskekaan ?

Lehdessä oli, ettei käyttövoimavero välttämättä poistu vaan laskee muutoksen myötä.

Tai toisaalta senkun näkis...

Saksassa auto muuttuu epäillyttäväksi siinä vaiheessa, kun merkkiliike myy sen häkkikauppiaalle, koska: A: Merkkiliike tekee myös kauppaa käytetyillä autoilla (tuskin tappiokseen) B: Merkkiliike tekee kauppaa ainoastaan sellaisilla käytetyillä autoilla, jossa on historia, huollot ja kunto 100% kunno...

juu voi olla, ei ole omakohtaista kokemusta asiasta.... mutta oli koeajossa pakettiauto vito 204hv kutosella....MINÄ todellinen taloudellisuusajaja en saanut sitä edes ilman kenkiä ja sukkia viemään alle 10,6L sataselle...? :roll: joten, eemelin ja viton painaessa lähes saman verran....? ja kun sit...

Onko foorumilaisilla kokemusta em. auton käyttökuluista jne. Millaisella keskikulutuksella tuolla ajelee ja ennen kaikkea kannattaako sekaantua vai kiertää kaukaa? Itse ajelen Pk-seudun likenteessä noin 40 tonnia vuosi. Suurin osa ajosta on motarilla, mutta kehäteitä ja ruuhkaakin löytyy. ? Just ki...

x2

ja mitä tulee aikuisten oikeisiin kulutuksiin....meneeköhän tuo 320 kutosdiesel ihan 7,7 kulutuksilla? jotenkin epäilen 9 lukemia oikeasti...tosin sehän ei poista sitä tosiasiaa että halvemmalle se kulkee.... ja pitää myös ääntäkin enempi... :wink: Insinöörinä on tullut pistettyä kaikki autoilun ku...

istuin Saksassa muutama vuosi sitten taksissa (MB 250 tdt vm 1995 124-sarja) ja keskutelin omistajan kanssa mersuista. Kyyti todella tasaita , automaattivaihteisto vaihtoi hienosti, kaikki sisältä kuin uudessa autossa. Sain ihailla myös moottoritilaa. Kuulema ainoa remontti mitä oli tehty oli vaihd...

elkee hyvät miehet hajottako autojanne! jos cdi kone hörppää ilmat ni voi olla että ei lähe ees sahaamalla käyntiin ja vaikka lähtiski ni ei se hankaaminen hyvää tee.. Milläs muulla ilmaat CDI:n kuin starttaamalla? Ilmauksen tarvetta ilmenee myös aina kun vaihtaa PA-suodattimen, vaihtelee O-renkait...

Mutta, miksi MB käytti edelleen W116 (ja W123) malleissaan isoa ohjauspyörää, isompaa kun sen aikainen muoti olisi vaatinut? W126 malleihin sompa pieneni sen 10 milliä mutta ei enemmän. Nyt haetaan selitystä, en tiedä onko valmistajan virallinen kanta mutta niin kirja kertoi sen olevan. Kainolot hi...

pera8x kirjoitti:mulla tulee 222g tulokseks tolla laskukaavalla. toimiikos toi muuten yhtälailla pensaan ja dieseliin?

muistaakseni bensalitrat piti kertoa 23,5 (2350g / litra)

Onko W124:ten dieseleistä hiilidioksidipäästöarvoja tiedossa? 200 D 250 D 300 D Vai painonko mukaan noin vanhat autot saa lisäveroja? Muutenkin kiinnostaisi nuo luvut vaikka niillä ei tuleviin veroihin saisikaan vaikutettua. Epäilen että noiden vanhojen luvut ovat välitä 280-400 co2/km. Puhumattaka...

KL-varaosat myy näköjään viskokytkintä, lieneekö näissä sitten vielä perinteinen (ei sähköohjattu) visko ja kuskinpuoleinen sähköflekti saa tarvittaessa ohjauksen anturin kautta? Kokeilin kädellä pyörittää sitä viskoa (kylmä moottori), tuntuu aikas jäykältä, sökö..? :roll: 320:ssa on perinteinen ky...

Siis tuleeko savu öljytikun/öljyntäyttökorkin poistamisen jälkeen ko. rei'istä vai moottorin suojamuovin koloista tikun/korkin kohdalta.?

Jos savua puskee muovikopan koloista, niin sillon vuotaa suuttimen tiivisteet.

Sulake nr.47 näyttäis olevan zigarrenanzünderille.