Mitä hyotyä olisi viedä jarruvoimaa taakse, kun siellä ei ole pitoa? Oletko ikinä yrittänyt heittää vasaraa kevyt kädensija edellä, miten käy heiton osumatarkkuuden? Auton painojakautumaa pitäisi myös muuttaa.

Jerski kirjoitti:Pikku lisäys vielä. Tuli öljykorkki käytyä konehuoneen puolella avaamassa. Aikas piukkaan oli vetässyt ittes mutta auki, kun lähti ni johan mittarikin tipahti nollille.

Huohotus tukossa...

Imuvaihtajaa kehiin.
Tapaus ei liene ensimmäinen, eikä viimeinen tällä palstalla, jossa ilmaus ei onnistu paineistamalla.

Se ensimmäinen ja alkuperäinen...Adrienne Manuela Ramona Jellinek

http://www.automerc.pl/termostat_5645t.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Öljyteollisuuden vanhinta merkkiä. People who know use Valvoline

no ei tuo vielä tuo tikku oo pompahtanut poikeen.. eli siis kun tyhjäkäynnillä aukaisee öljykorkin nii kyllä sieltä selvä puhallus käy.. ja vähän tulee öljyroiskeita. Normaalit käynnissä olevan terveen moottorin oireet. Jos moottoriin kertyisi ylipainetta(eli huohotus ei toimisi), purkautuisi ylimä...

Puhutaanko nyt aidosta huohotuksesta vai vain kampikammion normaalista painevaihtelusta. Jos öljytikku pysyy paikallaan, niin huohotin toimii.

Nuohan on työkoneöljyjä. Ei todellakaan henkilöautoon, jota käynnistellään kylmästä usemman kerran päivässä.

Loppu auto sisältyy hintaa...

Vähempikin riittää henkilöautoon. Mun mielestä ei ole mitään järkeä pyörittää normaali siviiliautossa 80W-140 öljyä. Jos luokituksen käännetään moottoriöljyihin, niin SAE vastaavuus olisi luokkaa SAE50 öljy, eli paaaksua. Katsele joku 75W-90 tai 75W-80, niin ei kulu tehoja niin kauheesti sen öljyn p...

Tuolta se löytyy, jos löytyy.

https://www.mann-hummel.com/online-cata ... vsTNEp.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko parkkien +12V -pihan väristä valistuneita arvauksia? Millä yhdistelmillä nuo päiväajovalot sitten saavat palaa, se on hieman vielä hakusessa... Tällä hetkellä ne syttyvät nyt siis aina kun kääntää virrat päälle. Saako päiväajovalot palaa edes puoliteholla ajovalojen kanssa? Kaikkiin autoihin s...

Asia kiinnostaa lähinnä siksi, että olisi kiinnostusta vm.97-00 C-sarjaiseen S202 farkkuun ja automaatilla nimenomaan - ja niissähän on tuo 722.6 laatikko. 202:ssa 722.6 on ns. kulmikas käytökseltään. Varsinkin kylmänä ja ensimmäiset vaihdot. Tämä on ominaisuus jota voi häivyttää Forten automaatti ...

Epäilen että katsastuksessa tulee korjauskehotus jos avain lähtee irti virtalukosta auton käydessä.

skiguli kirjoitti: Sen jälkeen toimi moitteetta taas vähän aikaa..

Se kestää yleensä vähän aikaa ajella, ennenkö uudet osat asettuu ja jarruissa alkaa olla paras pito. Siksi voi tuntua, että vika on ollut hetken poissa.

Olis ehkä kannattanut pyytää nollaan vikamuistit ja käydä hetken päästä luetuttamassa ne uudemman kerran. Jos ei tunnu ajossa mitenkään, koodi voi olla joku vanha juttu jota ei ole nollattu.

Sahtivaari kirjoitti:Moi. Itselläni on 300 TDT -99 , riittääkö kun vaihtaa laatikosta ja turbiinista öljyt vai tartteeko tyhjentää laudutin ja letkut ja kysyisin kuinka se tehdään

Jos vanha öljy on ns. normaalia, eli ei sisällä vaurio metallia, muovia tai muita nesteitä. Niin en lähtisi pitelemään letkuja.

Polttoainepumppu, epäilisin. Traktorimainen käynti viittaa polttoaineen saanti vaivaan ja surina itse pa-pumppuun. Jos ääni tulee oikealta takaa, niin pumppu se on.

Moottori on suunniteltu jäähtymään ajoviimasta ja jos se ei mahdollista niin sitten flektin avulla. Eli tod.näk. siellä huuttaa sähköflekti ympärivuoden ihan syyttä suotta. Toivottavasti laakeri kestää...

Jäähdytin irti ja natriumhydroksidi(=viemärirae) kera kuumavesi. Jos sen jälkeen vielä tukossa tai vuotaa, niin uusi jäähdytin.

Väärät tulpat. Jos lämpöarvo on oikea, niin tulppa puhdistaa itse itseään. Jos ventiilinvarret vuotaisivat tuota tahtia, niin ventiilikopan alunen olisi karstan peitossa. Onko se sitä?

Ota ilmamassamittarista liitin irti.

Muuttuiko moottorin käytös?

Saksalaisella logiikalla punainen merkkivalo viestii vain silloin, jos jokin on pois päältä tai ei normaalitilassa.

Kyllä niitä tpl;ja löytyy kestämään auton jarrupaineet. Teräspunoksen etu on periksiantamattomuus ja sitä kautta jarruvoiman annostelu helpommaksi ja tarkemmaksi....ja viiveettömäksi. Minusta missään edes siviiliautossa ei saisi käyttää nykyisin käytettäviä kumilurttia...jos ei ole kokemusta ko. Le...

http://autodent.fi/" onclick="window.open(this.href);return false; -> pienkorjaukset

Maalivalmistaja Dupontin tekemä korjauskynä toimii pieniin lakkavaurioihin. Tuotetta löytyy aika monesta paikasta. Pitääkö sen jälkeen vetää hiovalla vahalla tai normivahalla että saa häivytettyä, onhan se auton maalipinta kuitenkin jo kulunut. ja varmaan koko auto ettei tuu sävy/kiilto-eroja? (oon...

Maalivalmistaja Dupontin tekemä korjauskynä toimii pieniin lakkavaurioihin. Tuotetta löytyy aika monesta paikasta.

Jouset kannattaa AINA vaihtaa pareittain/akseli, jotta vältetään tuon kaltaiset korkeuserot. Sama pätee vakio ja erikoisjousilla. Juosissa on eroja valmistajasta riippuen, lisäksi ikä väsyttää jousta. Tuo 40mm on suuntaa-antava tieto, joka ei huomio mitenkään esim etupään massoja. Merkkijousilla esi...

Toimiiko tuo remmin kiristys systeemi siten että aukaistaa vaan tuota isoa tappia 13mm avaimella, ja kun uusi remmi paikoillaan kirrataan? Kun luin tuosta remmin vaihdosta viestejä, luki että tapin alapäässä on jokin kiristys-asteikko mutta tuossa ei kyllä mitään näy? Ja olen jo aukaissut sen kuusi...