Jaha, pitää tehdä tuonnempana taas isompi päivitys ketjuun. Aikaa on vierähtänyt. Mutta joustoissa ja tunkilla nostoissa on käynyt kuulumaan voimakasta narinaa takaoikealta. Minusta se narina tuntuu kädellä alatukivarressa. Etutyynyt on vaihdettu aiemmin, mikähän siellä nyt voisi olla vialla? Ne et...

Päälliskumin saa alle 20 eurolla piirimyyjältä. Erikseen alempaa kumia ei saa. Sarjan, joka sisältää molemmat ja jotain muuta, saa myös mutta hintaa n. 90 euroa. Trabhan.de sai taannoin kahden kumin sarjaa edullisesti.

Ilmastoinnin kompressorin vaihto olikin yllättävän helppo juttu. 5 kpl 13 mm kannalla olevia pultteja. Hihna ensin löysälle ja irti hihnapyörältä. Sitten putkilähtöpari irti kompuran takaa 13 mm pultilla. Sen jälkeen kompressori irti lohkosta neljällä 13 mm pultilla. Pystywebaston aiheuttaman tilana...

Omassa coupessa hydeiskari kolisi mainitsemallasi tavalla.

Mersun jousi valitaan peruspistemäärän ja varusteiden antaman pistemäärän perusteella. Pisteet ovat näkyvillä ainakin Parts Info -systeemissä. Hienosäätö tehdään vielä jousien yläpään kumeilla, joita on 3-4 eri korkeutta noin 9-20 milliin. Kumien korkeus on merkitty nypylöillä niiden laitaan, tunnet...

Syksyllä kävin tarkastuksessa, no prob. Tänään tuli kuitenkin kirje, että vaihtavat uuden veloituksetta. Ei paha 15 vuotta vanhaan autoon.

No eikö siellä Väykyn peräkontissa ole tyypillinen Mersun tunkki, joka työnnetään noihin reikiin tien päällä rengasrikon sattuessa?

Lähtikö uusi tonnilla?

27.2.2017 km 183665 vasen takapussi Autolla on nyt ajettu n. 345 tkm ja vasen takapussi havaittiin pahasti rispaantuneeksi. Aika hyvin tuntuu toteutuvan 150-200 tkm kestoikä tässä raskaassa autossa noilla jousituksen osilla. Eikä siinä vielä kaikki, ystävämme takailmastoinnin putket aiheuttavat jäl...

Tonni ei riitä tähän remontiin, ja kuljetuskulut tulee vielä päälle

Niistähän tuli pitovanteet .

Hei! Tuon ajan Mersun nahkapenkit ovat pinnaltaan melko kovat, eivät lähelläkään mitään Volvon nahkapenkkien pintaa. Nahka on paksua. Kiiltoaste uutena melkolailla matahko, ehkä puolikiiltävä. Kannattaa katsella vanhoja pressikuvia - tosin tuohon aikaan niissä oli pääasiassa veluuri, kun sitä pidett...

Takavuosina sain kuulla, että suomalaiset ovat olleet tämän klubiedun aktiivisimpia käyttäjiä.

Aerosus kesti 7000 km. Sain KL:stä takuuseen Bilsteinin. Silä on menty kymppitonneja.

Edelleen mainitsen, että yli 15 vuotta olen ajanut R134-aineilla alunperin R12:lle suunniteltuja vehkeitä ilman tiivisteiden tms. vaihtoja. 123 ja 2 kpl 124 kyseessä.

Hyvälaatuisia ja paksuja korjauspeltejä toimittaa ainakin www.trabhan.com

Jari haluaa ajaa näillä koko ajan .

Olethan koettanut kääntää vain ihan vähän himmentimen nuppia? Siinä on usein minimaalinen kosketushäikkä.

Olisi mielenkiintoista tietää historiaa tai sarjanumero, koska apparin bägiä ei virallisesti koskaan tarjottu 123-malleihin.

Oletko kysynyt merkkiliikkeestä? Kiinnostaa minuakin.

No niinpä tietysti on. En ole järin perehtynyt ilmastoinnin toimintaperiaatteeseen.

Juha_M117 kirjoitti: ↑Ke 14.06.2023 12:14 https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/13650639

Vähän ajettu 88 560SL, harmi ettei ole sisustasta eikä alustasta kuvia.

Kannattaa pyytää liikkeestä raportti, siinä on kyllä kuvia molemmista. Tarkastin tuon auton talvella.

Vaihdoin uuden laturin - turhaan. Viaksi osoittautui 2 cm liittimen yläpuolelta katkennut laturin herätejohto. No, onpa nyt varalaturikin. Onhan vielä yksi mahdollisuus konehuoneesta kantautuvalle urinalle, ja se on ilmastoinnin kompressori. Ilmastointi ei tosin ole ollut nyt vuoteen toimintakunnoss...

Jaha, pitää tehdä tuonnempana taas isompi päivitys ketjuun. Aikaa on vierähtänyt. Mutta joustoissa ja tunkilla nostoissa on käynyt kuulumaan voimakasta narinaa takaoikealta. Minusta se narina tuntuu kädellä alatukivarressa. Etutyynyt on vaihdettu aiemmin, mikähän siellä nyt voisi olla vialla? Ne etu...

Kyllä kai se foorumin supersepellä on, entinen Turun Sanomien auto. Ainakin se sepen yksilö, en muista oliko se tykonkin exä.

Eikö se ollut TS-1, 560 SEL HPF:llä?

Lyhyt raportti maksaa alkaen 250 e ja laaja alkaen vajaa 500 e. Tarkastus ei ole ilmainen, koska kyllä siinä työtä on. Kyllä tuon auton arvo hehtaarilla on, mutta myyntipaikka ehkä väärä. Kuten sanoin, myyntitarkoitukseen tuon lyhyen tarkastuksen laajuus on väärä. Miksi siihen on päädytty tuossa tap...

Hivenen ohi aiheen, mutta mitä tuon Classic datan markkina-arvo oikein tarkoittaa? Tuossa yksilössä ei tarjottu edes puolta tuosta ja oma käsitys markkina-arvosta se, millä tuote menee kaupaksi https://huutokaupat.com/4190659/mercedes-benz-240-upea-museorekisteroity-klassikko-1980 Lähinnä tuossa on...

Nätti, näyttää vaan, ettå vanhan mallin umpiot laitettu. Oranssit vilkut vielä niin johan on sävyä!

Sain hankittua parempikuntoisen takapuskurin farkkuun. Vanhassa kumilista kävi kupruamaan yhdestä kohti ruosteen seurauksena, vaikka muuten päällepäin puskuri on vielä siisti. Ajattelin käyttää vanhaa kumilistaa, mutta onko vinkkejä sen asennukseen? Ujuttamalla vai vääntämällä paikalleen?

215 on kokonainen hydropneumaattinen alusta sisältäen ajokorkeuden madaltamisen 120 km/h yläpuolella. Sai vain 8-syl. pitkiin malleihin. Ei kierrejousia.