nyt täytyy kyllä kompata rumilusta. hyvä, jos neuvoista oli apuja, ilo on kyllä todellakin molemmin puolinen! en tiedä oliko juuri mun neuvoista mitään hyötyä, eikä sen niin väliäkään. pääasia, että alkoi vehkeet taas rokkaamaan. eikös tällänen neuvojen antaminen, sekä saaminen ole juurikin näiden f...

miks ne pitää purkaa pois? aina ihmetelly näitä, että ostetaan niin hieno auto, ettei ole varaa ylläpitää sitä ja sitten puretaan varusteita pois, kun ne lakkaa toimimasta..

myös lootalle menevän vaiherin säätö vaikuttaa lootan toimintaa ja vaihteen vaihtumiseen. jos vaijeri liian tiukalla, niin voi jäädä junnaan kolmosella, koska loota kuvittelee, että on vielä sen verran kaasua päällä, että nyt kiihdytetään. vaiherin löysäämisellä voi tuo vaiva korjaantua. toisaalta t...

kyllä mää noilla oireilla ottaisin sen pumpun ihan vallan irti ja kattoisin sinne sisälle. jos siellä on vaikka siivet lähes kokonaan paskana, niin kyllä se saattaa jonkun verran vettä vielä liikuttaa, muttei kunnolla. ei se niin kovin isotöinen ole tossa koneessa irrottaa. puhdas vati vaan syylärin...

en mene vannomaan onko tuo kyseinen pumppu turbon, vaiko vaparin mutta ainakin näyttää vaparin pumpulta. numeroista en ymmärrä muutakun sen, että elementit on 5,5mm. saattaahan se olla, että pumppuja on tehty aikojen saatossa vähän erilaisilla morkooleilla/alda/ada kelloilla. tuo siis näyttää mun si...

en oo ihan varma onko noita vesipumppuja ollut montaakin eri mallia. ittellä ainakin tullut vaan vastaan sellasia, missä on rautaa se siipipyörä. annan pari esimerkkiä: voihan se siipi olla lähtenyt irti akselistaan, niinkun veljeni mersussa kävi. alkoi kone lämpeneen ja lopulta keitti ja kupli pais...

jos paisarissa pahasti kuplii, niin se on pakokaasu, mikä siellä kuplii. tai sitten ei vesipumppu toimi ja kone keittää. ihan sama tuleeko se pakokanavasta, vai palotilasta, pakokaasua se on silti. niin, epätodennäköstähän se on, että pakokanavasta tulisi, mutta ei se mahdotonta ole. ja kyllä, toden...

vois olla esikammiosta, (tai pakoventtiililtä) vesitilaan halki, mutta jos tuo kansi on koeponnistettu, niin se melkeinpä poissulkee sen mahdollisuuden. virheen mahdollisuus toki ponnistuksessakin on olemassa.

nyt tulee pitkästi selitettynä tuon pumpun toimintaa. koita kestää. ei se pumppu tartte sähköä välttämättä ollenkaan toimiakseen. tuo mötikkä pumpun perseessä on tosiaan tyhjäkäynnin lisäkorotin ja se toimii sähköllä. pumppu kyllä pelaa ilman sitäkin ihan ok:sti, jahka se vaan on säädöissään. pumpun...

jotenkin tukkosen olosia noi pensakoneiset tuntuu olevan. moniventtilisestä en osaa sanoa, kun ei oikein ole kokemusta. nyt mulla on 201 ja 2 litrasella ruiskulla. ei ole mikään hätänen peli, pikemminkin laiskan olonen. saman tuntunen oli 124 koppanen 4 matic 3 litrasella koneella. jotenkin tukkonen...

P tuskin menee päälle, kun loota pyörii. en kyllä noista uudemmista osaa sanoa, mutta vanhemmat lootat vaan räpättää, kun vauhdissa yrittää laittaa P:tä päälle. ihan pienikin vauhti, niin ei mene. joskus vahingossa tyrkännyt kepi peelle, kun olen tullut parkkiin ja auto on vielä liikkunut. räpättää ...

100 tonnia määkin ajelin omalla autollani virkistettynä. en tiedä voiko sanoa, että se oli kestävä. kaksi kertaa tein kansiremonttia tuona aikana. ja sillä ajettiinkin, eikä vain pintakaasulla. useamman kerran tuli paineltua iltasella tyhjää moottoritietä kilomteri tolkulla kaasu pohjassa. jos voi a...

en olisi kyllä äkkiä uskonut, että voi öljyjen seassa olla noin paljon vettä, mitä atlas kuvaili. voihan tuota kikkaa kokeilaa, että tuleeko sieltä ropusta öljyä vai vettä. no tuo on ainakin ihan hyvä merkki, että öljyt on tummaa, vaikka tikussa olisikin epämäärästä kermanväristä höttöä. tekeekö pai...

avaa pumpun kyljestä se peltinen luukku ja kato että elementit kääntyy kun väännät kaasua/painat sammutin vivusta. koneen ollessa sammuksissa niiden pitäisi olla n. keskivaiheilla. kaasua painamalla liikkua toiseen äärilaitaan ja sammutin vivusta painamalla liikkua toiseen äärilaitaan. jos siellä on...

ei kai siellä niin paljoa sitä nestettä voi öljyjen seassa olla, että kun kylmästä koneesta ropusta laskee, niin tulisi oikein lorisemalla vettä. kyllä siellä olisi laakerit jo ilmotelleet vedenmäärästä, jos noin paljon olisi vettä. luulisin.. minkä väristä se oljy on, jos mittatikusta katsot ajon j...

jos siellä on 7mm elementit ja syöttöä säädetty sen, mitä pihalle saa, niin kyllä sen savun määrä on sellanen, että sen kyllä huomaa, eikä koneen toiminta nikottele vielä mitenkään. vakiotapeillakin saa savua aikaseks ilman ahtopaineita, mutta ei oikein vetoja. ja kun koittaa säätää vielä vähän lisä...

nätti on mersu!

pakosarjaa vaan pt racingilta (pyry), tai raptekilta.

pumpuntekijöitä alkaa oleen jo ihan valittavaksi saakka. mynäläisä tulee myyntipalstalla aina välillä vastaan käytettyinä.

glykoli ei kyllä kovin helposti haihdu minnekkään. vesi haihtuu. jos ajo on lyhyttä, niin tota kondenssivettä saattaa kertyä. ei kerkiä poistuun, kun kone on lämmin vain hetken aikaa. seuraa öljyjä ja jäähynesteitä, että tapahtuuko niissä muutoksia. tai tuleeko mitään muita oireita. itse en lähtisi ...

möhkö oli kyllä hieno auto kaikinpuolin. sairaan kallis vaan pitää, ainakin tuo diiseliversio. verot jotain tonnin luokkaa per vuosi ja kulutus ihan älytön diiselille.. jos verotus olisi kevyempi ja kulutus edes siellä päin järkilukemia, niin mulla olisi varmaan vieläkin se sama möhkö. rauhakseen, k...

ei kait tuon "helman" pituus mitään meinaa, jos ei ota kiinni mihinkään? jos mittaa, että tuo öljyn tuloura on samalla korkeudella siitä pinnasta, joka ottaa venttiilin päähän, niin itse uskaltaisin laittaa paikoilleen. siis vain, jos tuolle ylipitkälle helmalle on riittävästi tilaa liikku...

vähän samoja kokemuksia. monta 201:stä ja monta 124:sta on ollut. ne on olleet mulle mieluisimpia ja parhaimpia autoja. sitten oli paria eri koppasta ässää ja yks jo toisen vuosituhannen pemarikin + monia muita romuja ja eri merkkisiä. ei noissa uudemmissakaan mitään varsinaista vikaa ollut, mutta j...

nozkilta erittäin hyvin sanottu. ei se auto aina kerro koko totuutta. köyhäkin voi ostaa jonkun vähän tuoreemman auton vaikka rahotuksella. keskituoloinen voi ajaa vanhalla paskalla ja laittaa rahansa mielummin vaikka asuntolainan maksuun, kun auton rahotuksen maksamiseen. rikaskin voi ajaa vanhalla...

kymmenen vuotta sitten tykkäsin ittekkin matalista autoista ja yhen mersun madalsinkin. sittemmin järki on voittanut tuon tuunaushimon ja olen tykästynyt enemmän normaalikorkuiseen autoon. ei tartte ajella niin hiton varovasti jokaiseen töyssyyn ja monttuun. madalletussa oli aina vähintäänkin pakari...

jompi kumpi noista. paha sanoa, kumpiko. tästäkin mennyt aikaa jo reilut viisi vuotta.. saattoi olla tuo jm-kone, kun mersun vanhoihin laatikoihinkin erikoistunut. no, sama se. jos tiivisteitä tarttee, niin noilta kannattaa ainakin kysästä.

antaa dissaajien dissata. ei mua ainakaan haittaa. eikä juuri kuihdu lompakko, kun joku paikka vähän renaa ja joutuu korjaamaan. toista se on uusilla autoilla..

saa varmaan kaikkia tiivisteitä irrallaan. en enää muista kuka/mikä/missä se firma oli keneltä joskus tilasin 722.3:seen jotain tefloni tiivisterenkaita. hinnatkin oli niin naurettavat, että laskun sijaan tuli vain lappu, että maksat, kun jaksat ja tilinumero.. jos joku tietää tuon lootaremppaajan f...

mulla samanmoinen auto ja aika vähillä vioilla olen päässyt, poislukien alkukankeudet.. multahan leikkas kone kiinni, kun olin juuri ostanut auton, enkä huomannut, että öljynpainemittari ei toimi, eikä toiminut öljynmäärän valokaan. kovalla pakkasella jääty joku huohotin ja öljy mäjelle. konehan sii...

en tarkalleen muista sorvasinko tuosta, vai ko vauhtipyörästä. jostain jotain sorvasin kuitenkin. voihan se olla niinkin, ettei tuosta ole sorvattu mitään, eikä sillä ole kytkimen kannalta mitään toiminnallista merkitystä. mulla oli tossa vaan aika monta eri vaihdelaatikkoa ja kytkintäkin. millon mi...

Yhdessä elementissä tosin on tyhjäkäynti tuottoa sellaset 20-25% enemmän mutta tässä elementissä on joku valmistus vika. Ei voi puottaa tasalle kun tuottaa yläällä sitten 10cc vähemmän. Sen kanssa pitää nyt vaan elää muuten on tuotot tällähetkellä tasan kaikissa pytyissä. kun saat pumpun koneeseen ...

löysin kuvan, joka selventää asiaa. toisella puolellä nayttäisi olevan paksut prikat. mietähän lie nuokin kotosin.. olisko orkkis niittien alta? no, jokatapauksessa paksut prikat sinne pulttien alle, niin ok. sitten en muista pitikö tuosta kitkapinnasta ottaa lastu pois. hämärä muistikuva, että jota...