Jos haluaa päästä eroon möhkön aavistuksen verran vellovasta käytöksestä, niin eikun 0,3 paaria taakse ja 0,2 eteen lisää putua renkaisiin siihen nähden mitä ohjekirja ja polttoaineluukun lukemat sanovat. Jo alkaa olla täsmällinen ajettava. Liikaa jos laittaa, niin sitten taas on kivireki. Ja omassa...

Laturi on hyvä ehdokas, ja tämänkin voi tarkistaa - ei vie paria minuuttia kauempaa eikä tee kipeää. Sulakeboksin sisällä on pari relettä. Onko kumpikaan lämmin / kuuma, kun autosta on virrat pois? Jos on, niin koita kylmiääkö ottamalla sulake nro 2 (valkoinen) pois. Jos rele kylmiää, niin kakkossul...

W111 kirjoitti: Sulakkeen vaihdolla korjaantui ja pelannut nyt normaalisti. Se ei tosin selvinnyt mikä sulakkeen poltti.

Voi olla, ettei mitään ihmeempää vikaa edes ole. Kyllä nuo sulakkeet joskus poksahtelevat ihan vanhuuttaankin.

Hälytin/keskuslukko -asiassa taitaa olla paras kääntyä Vehon puoleen, veikkaan ettei muilla ole valtuuksia hommailla noita kake-avaimia. Vara-avaimenkin tilauksessa täytyy mennä tiskille rekisteriotteen, henkkarien ja alkuperäisen avaimen kanssa - kaikki katsotaan... sarja- ja valmistenumerot, omist...

Paljoa ei ole ollut raportoitavaa, välillä on ajeltu vanhalla rouvallakin, vaan loppukesästä alkoi pientä vaivaa tulemaan. Rupesi laukomaan vikatilaa päälle ärsyttävästi, vaikka se ei matkan katkeamista tarkoittanutkaan. Pahemmaksi mennessään niinkin olisi saattanut käydä. Vaan mitäpä tuota toiseen ...

No moista vihjettä ei ole vastaan tullutkaan. Pitääpä kokeilla, näitä nypytyksiä kun on yritetty ratkoa vähän siellä täällä. Koitetaan siis kolvia käteen välillä tuon toisen k:n tilalle :roll: PM: no tietenkin vipuvälitteinen on, onhan tuo kerran tullut putsailtuakin ja niveliä voideltua. Se vaan tu...

Juu, näistä "varman historian" autoista ei aina tiedä lopultakaan. Aiemminkin on tullut sanottua, notta varmin mahdollinen tapa on evakuoida W140 ensimmäisen omistajan tallista, jolloin tietysti menettää kuluttajasuojan liikkeestä ostettuun verrattuna, mutta kaikesta muusta on melko paljon...

Kiitokset vihjeestä, opettavainen tarina oli myös linkin takana. Kokeillaan tuota, jos paukku tenttua ei vaikuta asiaan. Onneksi on hyvät kelit muutaman päivän tästä eteenpäin

Tietty voisihan Daamille antaa kulauksen tenua, josko sitten nykiminen persiin alla tasaantuisi. Ei tullut heti näin selvin päin mieleen tuo vaihtoehto :? On muuten hyvän näköinen ahteri ja ryhdikäs asento, kun laitoin sattuman oikusta taakse 215/65-kumit, edessä edelleen 205/65. Eroa on numeroissa ...

Vaiva ei ole suuren suuri, mutta aivan kuin peräpukama - pieni mutta kiusallinen. Puolen vuoden seisonnan jälkeen sinällään aina uskollinen M103 tuppaa nykimään, tosin lievästi. Niin kauan kun moottorin käyntilämpö on alle n. 70 astetta, veto on muikeaa ja erittäin tasaista. Kun lämpötila tuosta nou...

Asia lähti myös Brüsseliin. Kuittasivat kirjeitse vastaanotetuksi. Komeet oli leimat ja tittelit. Oivallista kansalaisaktiivisuutta! Meillä on nyt virallinen "sivuvilkkujen Siilin", ei muuta kuin jauhot suuhun byrokraateille, että vihdoin muistavat meidän olevan EU:ssa. Tai kyllähän ne mu...

Koska vietetään möhkön varpajaisia? Nyt kun alkaa oleen korkea aika hankkia tuollainen juoppo jos moista on vuosikaupalla mielinyt :D Kyllä, time is high, jos näin aikoo tehdä. No miksikö? Jos luit viimeisintä Classic Meseä, niin ainakin Saksassa alkavat (hyvät) möhköt olla jo harvassa. Niitä ei mu...

Tomsclub.de Kaapo, KIUP voisi suorittaa empiirisen tutkimusretken ja raottaa hieman esim. takapenkin istuinosaa, se lienee helpoin reitti ratkaista tämä foorumilaisia kiehtova ongelma. Lisäksi kun ovet ja muu verhous on mustaa, en uskoisi tehtaan lähteneen "designo-linjalle" jo 80-l. lopu...

Juu, 126 on ajossa juuri tälläkin hetkellä, oltuaan osa-aikaeläkkeellä viime helmikuusta. Kyllä autot tosiaan tykkäävät, että niillä ajetaan. Tuotakin käyttelin välillä ja siirtelin tarpeen mukaan jaloista pois. Mutta olipahan vaan kovin jähmeän oloinen vähän sieltä täältä, etenkin alustan toiminta ...

Ihan vaan kuriositeettina siis että tuon ikäisessä 126:ssa on nahkaa istuimissa ja kangasta oviverhoiluissa, jos oikein katselin? Tuollaisena auton aikoinaan sain. Varustelistalta löytyy sellainenkin optio kuin Lederaustattung, nur Sitze. Asiaa on ihmetelty aikaisemminkin. Penkit nahkaa, ovet veluu...

Juu, kyse oli lähinnä tämän hetken arvostuksen tasosta, myyntiaikeissa en tokikaan ole. Itse asiassa otin pirssin viime viikolla taas liikenteeseen, jotta pääsee hiukan verryttelemään ennen talvilepoa. Ilmeisesti markkinahinta ei tällä haavaa kattaisi edes laitteluun mennyttä eurotukkua. Vähän tuo o...

Laitetaan nyt sitten oma laite teuraaksi ja kysytään, paljonko lossin oikea hinta mielestänne on. Yleisen käsityksen mukaan täytyisi antaa jopa rahaa, että vermeestä pääsisi eroon. Toisaalta juuri ilmestynyt Classic-Mese kertoo, että hinnat ovat kovassa nousussa jopa Saksassa. Kyse on kuitenkin onge...

Onnea matkaan, Don Quijote taisteli myös tuulimyllyjä vastaan. Olen mieluusti ainakin henkisesti satnsopantsa matkalla vääjäätömmään voittoon. Vaan virkamies on eri mies , on kiva laatia säädöksiä aina oman mielensä ja tilanteen mukaan

Eihän esim. useisiin museoautoihin vaadita turvavöitä, jos niitä ei ole valmistusvuonna vaadittu tai niitä ei ole autossa edes ollut. Miksi sivuvilkut pitäisi takautuvasti vaatia asennettavaksi :shock: Eikö nämä turvavöiden puuttumisen hyväksyminen koske muitakin kuin museoautoja, joissa ei ole aik...

Niin sitä minä vaan että mitä ihmettä tällaisellakin säädöstekstin pätkällä on haluttu osoittaa??? 3. Ennen tämän päätöksen voimaantuloa käyttöön otettua ajoneuvoa saa edelleen käyttää liikenteessä, jos se täyttää ennen tämän päätöksen voimaantuloa voimassa olleet määräykset. Tätä kohtaa olisin käy...

Tuossa pieni takautuma vajaan vuoden takaa, tai siis jo neljän vuoden ajalta. Tosin vasta loppulauseessa villakoiran ydin avautuu.

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... sivuvilkut

Kiintoisaa luettavaa, kiitoksia masasalmelle ilmeisestä vaivannäöstä asioiden penkomisessa noinkin pitkälle. Osa katsastajista siis joko tietoisesti tai tietämättään noudattaa säädöksiä hyväksyessään sivuvilkuttoman auton. Toiset taas änryröivät kansallisen lainsäädännön turvin, joka ei muissakaan a...

Kohta näkyy menevän... Kaapo, Kaapo, joko kävit ostoksilla...? Vai tunnustaako joku muu...? Yhtä kaikki, hieno vehje vaihtaa omistajaa. En ole minä nyt asialla, vaikka mieli teki. Printtasin nettiauton kuvat völjyyn ja loikin innoissani ilosanomaa akalle kertomaan... :( "Juu, on se nätti, mutt...

W126:n kampeaminen oikeaan loppui vaihtamalla raidetangot. Oikean puolen tangonpää oli jo katsastajankin mielestä väljä ja muissakin jo orastavaa horoutta, mutta laitettiin samantien kaikki uusiksi. Siten lopullista kohdetta kampamiselle on vaikea paikantaa, mutta se auttoi. Menee kuin kiskoilla. Ta...

No äkkiä ei tule mieleen kuin hommata sisäreunastaan riittävän paljon kulunut rengas, joka saattaa antaa tarvittavat pari kolme milliä "tasoitusta" renkaan ja tien kulmaan. Voi olla että kuluma on kuitenkin sitä luokkaa, että siitäkään ei katsastusmies tykkää :lol: Ko. renkaita on kyllä ha...

en tieda onko mitaan tunnistinta mutta laskee kaynnistykset ym. ja sen perusteella sytyttaa valon. mersuun 10 000km niin pysyy melkein ikuisena No tuo huoltoilmaisin on, mutta ihan tarkkaan en tiedä kapistuksen toimintaa, ainakaan ohjekirjassa sitä ei kummemmin selitetä. Kun auto tuli kahta viikkoa...

Itse ajaisin kyseisellä moottorilla ja maantievoittoisella menolla 15 000 km. Tuntuisiko siellä öljy pysyvän hyvin sisällä tuon 15 000 km? Jos pelottaa niin aja sitten vaikka 12 500 km-säästyyhän siinä sitten jotain 15 000 km:iin nähden :wink: Eipä näissä nyt isoista summista puhuta, enemmän kiinno...

Domukenttia ei nyt ole käsillä, joten mennään muistikuvilla. Voi toki olla, että tehtaan vaihtosuositus 8000 km on tarkoitettu extreme-olosuhteisiin ja on se lyhin. Vaan moottori on suunniteltu yli 10 vuotta sitten, ja nykyisillä öljyillä päästään reippaasti pidempiä suoritteita kuin silloisilla lie...

Lyhyt ja yksinkertainen - vai onko - kysymys. Mikä lienee OM606:n eli tutummin tämän 24-venaisen 3-litran turpokiisselin asiallinen öljynvaihtoväli. Tehtaan ohje tarjoilee jopa niin alhaista lukemaa kuin 8000 km. Pari kolmekin yksityistä MB-pajaa kehuvat 15-17.000 olevan aivan passeli, jos öljytaso ...

On muuten ollut hauska panna merkille vuosien mittaan, että Mersu on oikeastaan ainoa merkki, jonka ajomäärät asetetaan säännönmukaisesti kyseenalaisiksi ja asiasta myös vilkkaasti keskustellaan - ei ainoastaan forumeilla, vaan myös ns. maallikkojen keskuudessa. Kun työkaveri osti vuosi sitten 5-vuo...