Haku löysi 40 tulosta
- Pe 10.11.2006 18:29
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Foorumin "asiallisin" Geländewagen
- Vastaukset: 12
- Luettu: 7652
- Pe 10.11.2006 11:00
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Foorumin "asiallisin" Geländewagen
- Vastaukset: 12
- Luettu: 7652
Pikku G
Käykääs kattomassa velipojan pikkumersun projektikuvia:
http://personal.inet.fi/yhdistys/gospel ... index.html
T PasiK
http://personal.inet.fi/yhdistys/gospel ... index.html
T PasiK
- Pe 16.06.2006 09:20
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: G-sarjan maasturin jarrujen heikko teho
- Vastaukset: 3
- Luettu: 908
- To 22.09.2005 11:22
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Mersun maasturit
- Vastaukset: 38
- Luettu: 19170
Ja toinen siisti yksilö löytyy:
http://www.nettiauto.com/432279
OM602 250D koneessa on vain pari heppaa vanhanmallin 300D vähemmän Laatikko on 5v joten suorituskyky on parempi, kuin vanhassa 300GD:ssä.
http://www.nettiauto.com/432279
OM602 250D koneessa on vain pari heppaa vanhanmallin 300D vähemmän Laatikko on 5v joten suorituskyky on parempi, kuin vanhassa 300GD:ssä.
- Ma 10.01.2005 15:03
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Hammaskehä irti vauhtipyörästä
- Vastaukset: 6
- Luettu: 2436
Hammaskehä irti vauhtipyörästä
Taas tähtikeula koettelee.. Piti hinausautolla tuoda auto pihaan, kun hammaskehä irtosi vauhtipyörän päältä. Laatikko on jo pois ja tänään pitää asentaa uudet hilut paikalleen. Kone on OM602 eli 250D. Lieneekö kohtalotovereita?
- Ke 22.09.2004 10:51
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 250 D:n käynnistys.
- Vastaukset: 10
- Luettu: 2060
- Ke 22.09.2004 10:43
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 250 D:n käynnistys.
- Vastaukset: 10
- Luettu: 2060
Itsellä oli kanssa 2,5D:ssä ilma ongelmia. Aamukäynnistyksessä satunnaisesti starttuutti melkein akun tyhjäksi. Tarkistin hehkut ja tankin huohotukset (alipaine tankissa ajon jälkeen voi aiheuttaa lisä ongelmia, tankinkorkkia avatessa ei alipainetta saa olla). Ruiskutuspumppu vuoti päälleen hivenen ...
- Ti 10.08.2004 11:49
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 300GD peltiosia ja kysymys tasauspyörästön lukosta.
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1152
- Su 01.08.2004 20:07
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 Magneettiventtiili jumissa, paneeliasiaa - KUVIA!!!
- Vastaukset: 40
- Luettu: 13531
- Ma 05.07.2004 10:01
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Kone laukesi?
- Vastaukset: 21
- Luettu: 7027
- To 01.07.2004 07:28
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: GD:n muutokset
- Vastaukset: 7
- Luettu: 4053
Niistä äänistä: G-sarjan mersu ei ole oikein hiljainen koskaan. Syy on lähinnä voimansiirron. Perävälitykset on 1:5 luokkaa ja kaikki kolme kardaania ja moottori pyörii matka-ajossa LUJAA. Pienetkin epätasapainot / välykset nostaa melutason kohtuulliseksi. Hyvä ja jalpa vinkki on rasvata kardaanin l...
- Ti 29.06.2004 13:32
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 124 käy kylmänä 5 minuuttia...pumppuvika?
- Vastaukset: 4
- Luettu: 1679
En tunne em. auton ruiskusydeemiä tarpeeksi hyvin. Auto käy kylmänä tyhjääkäyniä, mutta kestääkö kone antaa kierroksia? (voisi olla, että kone käy vain kylmäkäynnistyssuuttimen varassa. Tarkista vielä, että vika on varmasti polttoainepuolella irroittamalla ruiskusuutin, ja katsomalla tuleeko sieltä ...
- Su 27.06.2004 16:08
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Kytkinpakettia 280G:n?
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1683
- Ke 23.06.2004 07:44
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Turbo ongelma
- Vastaukset: 8
- Luettu: 2799
- To 17.06.2004 09:50
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: MD 300GD '89 W460 muutoskatsastaminen turboksi / ahtaminen
- Vastaukset: 13
- Luettu: 6815
- Ke 19.05.2004 12:36
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Paljonko on ajeltu?
- Vastaukset: 43
- Luettu: 11996
MB250GD 340km jonka jälkeen kone poksahti!! 2. sylinteri leikkasi kiinni n 120km/h vauhdissa. Koneen lohko ilmeisesti antoi periksi. Koitettiin tehdä kalua (uusi sylinteri ja mäntä + oikaisut) , mutta lämpöongelmien takia raakattiin kone, ja hommasin toisen käytetyn tilalle. Oiskohan ollut 350TD:stä...
Ainut oikeasti mittatarkka osa on elementin mäntä/sylinteri paketti. Männän/sylinterin sovite on niin tarkka, ettei siinä ole mitään O-rengas eikä muitakaan tiivisteitä. Lisäksi mäntään koneistettu vino ura on tarkka, sillä osakaasusyötöt ei osu muuten kuhdalleen. Mutta... Jos löytäis jostain isompi...
Elementti näyttää tältä:
http://kotisivu.mtv3.fi/pasikuusela/syo ... age11.html
http://kotisivu.mtv3.fi/pasikuusela/syo ... age11.html
- Ma 26.04.2004 12:15
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Diesel pumpun säädöistä, w124/w201
- Vastaukset: 139
- Luettu: 70842
Ongelma juontaa juurensa keskipakopunttien toiminnasta: Kierrosluvun kasvaessa syöttö pienenee... eli toisin päin: Kun jalka nostetaan kaasulta pienenee kierrokset, MUTTA PUNTIT KASVATTAA SYÖTTÖÄ!! Tämä suhde ei ole oikea, jos kone jää kierroksille. Tyhjäkäynnin säätö on tehty niin että puntit paina...
- Pe 23.04.2004 08:59
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Katalysaattorilla vai ilman - W124 250D -90?
- Vastaukset: 4
- Luettu: 1701
- To 22.04.2004 08:09
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Syöttöpumpun säätö --- KUVIA
- Vastaukset: 15
- Luettu: 8861
- Ma 12.04.2004 08:48
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 viskon vaihto sähköropelliin
- Vastaukset: 59
- Luettu: 30023
Vielä W124 lämpötilamysteeristä.. Mikä poikkeaa muista autoista, on termostaatin sioitus. Termari on alavesiletkussa, eikä kannessa, niin kuin muissa autoissa. Termostaatti pitää moottorille tulevan JÄÄHDYTYS veden lämmön vakiona (kun muissa autoissa pidetään moottorista poistuvan kuuman veden lämpö...
- Ma 12.04.2004 08:34
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 viskon vaihto sähköropelliin
- Vastaukset: 59
- Luettu: 30023
- Su 11.04.2004 07:41
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 280/110 moottorista
- Vastaukset: 16
- Luettu: 3674
Älä tulppaa, jos et ota öljytermaria pois. Purin juuri omastani MB250GD suodattimen jalan pois, kun tutkin termaria. Termari sulkee normaalin öljyreitin miltei kokonaan ja ohjaa öljyvirtauksen lauhduttimille. Jos tulppaa lauhduttimen letkut, niin öljynkierto voi jopa lakata. Putket voi kyllä yhdistä...
- Pe 09.04.2004 13:09
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Syöttöpumpun säätö --- KUVIA
- Vastaukset: 15
- Luettu: 8861
Syöttöpumpun säätö --- KUVIA
Sain yhdestä kolarimersusta rikkoontuneen syöttöpumpun ja tuli purettua ja perehdyttyä sen sielunelämään. Yllätys oli se, miten simppeli laite se loppujen lopuksi on. Katsokaapa kuvat sivulta: http://kotisivu.mtv3.fi/pasikuusela/syottopumppu/index.html Minkähän takia kukaan ei ole vielä muuttanut pu...
- Ke 07.04.2004 11:19
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: OM602 jäähdytyksestä...
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1699
OM602 jäähdytyksestä...
Mulla on ollut lievää murhetta koneen lämpiämisen kanssa MB250GD:n kanssa. Pitkää matkaa ja yli 100km/h nopeudessa lämmöt rupee nousee punaiselle. Vaihdoin termarin kylmempäämn, mutta ei vaikutusta. Asensin syylärin alavesiletkuun halppis digilämpömittarin teippaamalla, alumiinifolio ympärille ja vä...
- Pe 02.04.2004 14:30
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: vasen vai oikea takapyörän laakeri?
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1650
- To 01.04.2004 09:32
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: apuva apuva aapuuva... 250D ei hehkuta!
- Vastaukset: 10
- Luettu: 4208
- Ma 15.03.2004 14:18
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 250 dieselin tyhjäkäynti
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2629
- To 29.01.2004 11:11
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: MB G onkin Puch
- Vastaukset: 25
- Luettu: 7457