No niin nyt päästiin asiaan. Alkoihan niitä ohjeita tulla kiitos, taas on helpompi potkia renkaita kun on jotain hajua mihin kohtiin kiinnittä erikoisesti huomiota. Tästä on helppo jatkaa etsintöjä tosin ei lisä vinkitkään ole pahitteeksi

Olisko forumilaisilla kokemusta sprinttereistä kun olen aikeissa ostaa sprintteriä alle 10000€ värkkiä yritys käyttöön lähinnä remonttitarvikkeiden roudaukseen ja itseni kuskaamiseksi. Mikä malli olisi luotettavin jos niin voi mistään autosta sanoa. Itselläni on e290td ja on osoittautunut luotettava...

Onneks olkoon Niin ne vaan toiset porskuttaa. Itse sain korjaus kehoitukset jarruletkuista ja käsijarrusta ja liian kirkkaasta vilkku polttimosta W210 -97 pakokaasut oli erin omaiset tosin kilometrejä on vasta 250Tkm, joten parin viikonpäästä uudestaan näyttämään :roll: Se ruoste homma vaatii jatkuv...

Selvisi korjauksen kustannukset. Minun osuus olis 1400€ ja koko potti 2800€ joten jäi haaveeksi tosin joku palkki etuakselistossa menisi 100% vehon piikkiin ja siitä soittelivat vielä perään jos tehtäis edes se pois ruostumasta. Ja hitto :cry: katsastus mies sanoi vaihda taakse jarruletkut, korjaa k...

no eihän se korjaamo päällikkö ollu töissä kun vasta huomenna ja assistentit ei osannu sanoo mitä maksaa arvelivat kun paperinippua selailivat että noin ~1400€ olisi kokonais kustannus eli 700€ omasta pussista ja ei selvinny mitä kaikkea siihen hintaan saa joten tais jäädä tekemättä siinä puljussa. ...

Huomenna pitäis mennä aamulla tyrkyttään autoa korjaukseen MUTTA alkoi arveluttaa koko homma, no kuunnellaan aamulla mitä sieltä ehdotellaan ja täytynee tehdä ratkaisut annettujen tietojen perusteella esim hinta arvio? takuu? ja miksi kaikkia reklamoituja kohtia kenties ei olla hyväksytty. Katsastus...

Suutin vaihdettu. Suutin töineen ja yhden vaihdetun parkkipolttimon kanssa tasan 800€ kun anelin alennuksia ( hieno nimi vialla "[color=red]neulaliiketunnistin signaali liian suuri moottori hätäkäytöllä[/color]" ) mutta ruoste hommat jäi nyt tekemättä kun oli vielä epäselvää miksi kaikkia ...

On sitten tavallisen kallis suutin se eka kun se on joku mittaava suutin ja se maksaa 600€ +työt 200€ että lompakko tyhjäks kerralla vaan.

No niin selvishän se vika tosin piti mennä valtuutetulle Korjaamolle( Sveitsinportin auto Hyvinkää) ykkös sylinterin ruiskutus suutin on rikki vaihtavat uuden, samalla tuli tieto että tehdas maksaa ruoste vaurioiden korjaukset ja ennalta ehkäisyn muutamiin todennäköisiin paikkoihin. Perjantaina pitä...

Joo tuli riessu korjaamolle, yritän päästä maanantai aamuna kahvimaalle jos huolivat pikakeikkaa. Ei löytyny silmäilemällä irtonaisia tai rikkinäisiä letkuja ja turbon läpän käsinkään avaaminen ei vaikuttanut savuttamiseen/kierros herkkyyteen. Olisko joku osa simahtanut mene ja tiedä, toivottavasti ...

Toi pakokaasujen kierrätys on estetty tukkimalla alipaine letku mutta karstaa on silti putkessa, ilmeisesti tukkijalta jäänyt poistamatta karsta enkä ole itsekkään vielä kerinyt putsata. Öljyä on vaan imuputkistoissa yllättävän paljon vaikka kulutus on noin 1/2 litraa 15000km, huohottimen letku mene...

Kiitos vinkeistä. Aamulla nippaa rassaamaan sen letku irrotus nyt ei vaikuttanut käyntiin mitenkään, tosin kun irrotin imusarjan polttoaine putken vaihtoa varten voi olla että irtosi moskaa putkesta.[color=darkred][/color]

Letkut on kiinni ja imusarjasta ei löytyny yhtään läppää. Tosin sen kuullostaa just siltä kun imusarjaan olis menny yks rukkanen ja ilma ei pääsis kulkeen mutta hanskat on tallessa ja en tiedä olenko mahdollisesti maanantai aamuna paikallisen mb korjaamon pihalla odottelemassa pika huoltoa.

Noniin työ juhta alko hiipua ja tehot loppu kesken ajon, ei vaihda isommalle kuin kaasupoljinta nostamalla ja paikallaan kun runttaa kaasun pohjaaan niin alkaa juhlallinen savutus ja kierrokset ei nouse yli 3000 ja savu on sankka. mikä neuvoksi mistä päästä alkaa osien uusiminen vai selviääkö vähemm...

Öljyn määrän mittaaminen onnistu hienosti etolasta ostamallani muoviputkella johon tusilla merkkasin ylä ja alarajan ja pitihän sinne laitta puoli litraa lisää öljyä. Hitto nyt tuli uus työmaa kakkos sylinterin polttoaine putki vuotaa liekö halki vai vaan hangannut ittensä puhki kiinnikkeeseen. No u...

Hieno idea toi putki/letku ja sormi tukkeeksi kun pohjan tavoittaa. Öljyn laatuu oli mersun omaa atf jotain merteilistä. Monttu on kyllä tallissa mutta kuten aina niin sen tyhjentäminen autoa varten on aina oma työmaa, tosin kun ei ole lohkoa eikä webastossa kelloa vielä niin voi olla jotta kovimmil...

[quote="JariN"]Ota Kansi ja polttimo irti ja lämmitä ulkopuolelta vaikka emännän hiustenkuivaajalla tai varovasti kuumailmapuhaltimella, kosteus poistuu samaa tietä mitä tulikin :wink:[/quote] Kiitos vinkistä hiusten kuivaaja voi olla parempi vaihtoehto, minun tuurilla sulatan kuumailmapuh...

No tulihan vaihdettua ja laatikkoon sain menemään 6,5lit kun sain tyhjennettyä turbiininkin kohtalaisen helppo homma kun on oma monttu. Nyt sitten ihmettelen millä kuivatan toisen umpion kun olin kannen laittanu huonosti kiinni lamppua vaihtaessa ja sinne pääsi kosteus pirulainen huurruttamaan umpio...

Itsellä oli yhtenä raikkaana syysaamuna sama vika väyrysessä 290tdi automaatti samavika kaikki pelitti muuten mutta ei starttaa, no kokeilin pari kertaa ja lopuksi vedin vaihteen N asentton ja sitten starttasiiin kaikki oli jälleen kunnossa eikä vikaa ole sen jälkeen ilmaantunut takaisin. Henki mail...

[quote="heikkja"]Hei viisaammat, ajattelin kysyä mitähän öljyä laitetaan automaatilaatikkoon ja mitä perään kun auto on 290E tdi -97 auto on kasattu tehtaala 12.1997 ja kuinka paljon jos tyhjentää turbiinin esim ja onko perä öljyn vaidossa jotain mitä pitäis tehdä samalla muistaakseni joku...

Hei viisaammat, ajattelin kysyä mitähän öljyä laitetaan automaatilaatikkoon ja mitä perään kun auto on 290E tdi -97 auto on kasattu tehtaala 12.1997 ja kuinka paljon jos tyhjentää turbiinin esim ja onko perä öljyn vaidossa jotain mitä pitäis tehdä samalla muistaakseni joku mainitsi huohottimen tukke...