Tomi kirjoitti:foorumiin kuuluvia SL/C omistajia on pääkaupunkiseudulle useita ja kesällä varmasti joku miitti järkätään.

Jesh. Näin teemme taas kun talven paholainen on keskuudestamme poistunut

Jep. Tuli tuohon myös viime viikolla osallistuttua - 11 taisi olla ennen mua, meitä on vielä toista tuhatta, joten hopi hopi

Tähän jatkoksi kyselisin, että mahtaako 107:aan käydä kanssa jonkun muun mallin vaimentimet (aika paljon löytyy samoja palikoita 115/123:n kanssa)?

Mukavasti levittää tuon mustan takavanteet korilinjan ulkopuolelle. Taitaa leveyttä olla jo vähintään 10'' ja pienellä et:llä tietysti.
Saksalaisten tuunauksissa taitaa vieläkin olla trendinä "ylileveät" vanteet renkaisiin nähden?

juhis2000 kirjoitti:Hmm...

- prkl:n Tripod - se ei anna linkata suoraan kuviin, tms.

juhis2000 kirjoitti:Mobilestahan löytyi melkein esikuva tuolle mun Photoshoppamiselle

No kappas vaan - hieman 'hillitymmät' helmat jne. on, mutta kuitenkin, sinne päinhän tuo on

Onnea paljon!

Itse tuossa kesällä avasin kyseenomaisen värkin ja purin atomeiksi - puhdistin ja vaseliinia laitoin tarvittaviin paikkoihin. Piuhat ja rele uusittiin ja kytkettiin uusiksi (hyvin on toiminu tässä projektipelissä - silloin kun tarvii)

SL 73 AMG, 7291cc V12 48 valve
525 hp@5550, 750 nm@4000
2050 kg
0-100 in 4.7

...ja muita AMG:n viritelmiä:
http://mercedes-amg.tripod.com/amgcars.htm

EDIT:

Just. Ei anna Tripod näköjään linkittää suoraan kuvaan (hyvä kun linkki saitille toimii sentään)

Näyttäisipä löytyvän tuo 500E Hammerkin alta 13 k euron: http://www.mobile.de/SIDhTZYa6c.q7BRgELJ-tnjwA-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1071607438A1LsearchPublicCCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B80h-t-vMkMoSm_xsO~BSRA6E17200D500ED500EA0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111129556187&to...

juhis2000 kirjoitti:Ja tuossa näköjään eri näkemys samassa Ceessä. (Ainakin kilpien perustella) http://www.ultimate-tuning.com/images/m ... 010117.JPG

Tämä oli jo aika paksua...

epk kirjoitti:no niin tuli haettua 2 sarjaa noita 18" palloja tuontiosasta

onko noi vanteet kasattavat - vai onko nuo "feikki"mutterit?

ssdesign kirjoitti:Foliatecilta löytyy kalvoja useissa väreissä, ovat yhtä laadukkaita ja hintakin lähes sama kuin SunGard:lla ja 3M:llä. Kalvoja ja muuta tuning-tavaraa löytyy osoitteesta http://foliatec.de/1_english.shtml

Näytti hyvältä. Euroracing lienee lähin paikka Helsinkiä, jossa Folia-Teciä myydään?

Onkos ikkunantummennus-asiantuntijoilla tietoa, että löytyykö kalvovalmistajien hyllyistä ruskeaa / vihreää ikkunakalvoa? Plussaa olisi tietty se, että saisi ihan täältä kotimaasta ostettua eikä tarvis tilailla merten takaa rupisien webbikuvien perusteella... nimim. "värimakuni on pielessä"

Hieman asian vierestä ....mutta : -Veholla purettu simpukka ja todettu "ehjä ja hyväkuntoinen, välykset kuten pitää" :? -Veholla vaihdettu uusi ohjausiskari :? -Uudet vanteet, alkuperäisillä mitoilla :oops: -Uudet talvirenkaat Hakkapeliitta 2 :cry: -Käyty pyörien laakerit läpi, ok -Käytet...

Ei hullumpaa. Osaisitko modofoida ne johonkin valkoiseen W123:een niin näkis miltä näyttää? Pikkuveli saattaisi olla hyvinkin kiinnostunut....minusta puhumattakaan :D Pistä vaikka yv:llä kuva autosta (miel. suoraan sivulta & tieto minkä kok. vanteet siinä on alla), johon ne tulisi, niin mä osaa...

Aijai... just samanlaiset Lorinserin vanteet (kuin siinä mustassa) oli alla kun ostin SLC:n
"Eksu" osti ne syksyllä pois multa - mitenköhän projekti on edennyt? Eksu, huhuu...

Day Downhill kirjoitti:Kysynkin muita vaihtoehtoja, olisko kellään ideoita, linkkiä tai jopa myydä.

Jos hyvin käy, niin saattaisin olla valmis luopumaan noista Rialin 7x16, et 23 / 9x16 et 11 -vanteista talviseisokin päätteeksi
- kuva sulla taitaa löytyäkin (se kalenteriin tuleva)

Jos konstrukio on alun perin suunniteltu korkeille kierrosluvuille, ei tuollainen 130 hv / litra ole mikään kova pala. No, esim. uusi tonninen YZF-R1 Jammu kirnuaa 180 hv jollain 13.000 varvilla, mutta se on jo eri juttu. Ja sitten kun "kutitellaan" turbolla mp:n 1.3 litraista (Suzuki Hay...

Itse tuli mietittyä tuota samaa juttua - olisikohan tuo kylkiputketon versio vielä konseptivaiheessa(?). Muitakin eroja tuohon messuilla esilläolleeseen löytyy, mm. perän muodot / spoileri, sivuikkunoiden välinen palkki ja sen suunta jne. Ks. kuva: http://weakycars.free.fr/galeries/x_allemagne/merce...

SEC-560 kirjoitti:Moro! Mites noita Mersuja on siellä esillä tuon SLR:n lisäksi ?
SL 55 AMG jos löytyy niin kait sinne on pakko suunnistaa.

Aika kattavasti mielestäni oli mallistoa esillä (ja kaikki muistakaa täyttää taskut mersupinsseillä )

Joo, just tulin sieltä.
Pitää kyllä sanoa, että Mersun osasto oli taas kerran hienoin ja parhaalla paikalla (keskellä)
- ja on se SLR livenä aika ilmestys - ottakaa ihmiset ihmeessä kuvia. Itseltä jäi digikamera himaan ja räpsin vaan puhelimella muutamat suttuiset otokset...

Noniin ja nyt kun olette tuominneet Erebunin alimpaan hornaan, niin kiinnitäppä 350 SLC huomiota vanteisiin... Taas BBS RS! Ja melkoisen kalliina mallina vielä, leveydeksi veikkaisin 11"-15" mikäli ET on pysynyt positiivisena. Kyllä, sieltähän ne bbs:t kurkistaa - ne on ainakin hienot (ja...

Ei 5.0-litrasta kasia välttämättä tarvitse porata , jos siita haluaa 5,6 litraisen. Helpompi on vaihtaa 5,6 litraisen männät, kiertokanget ja kampiakseli 5,00 litraisen lohkoon jolloin kone on 5,6litrainen. Painovirhe. :oops: Taisin hätäisesti kirjoittaa 5. 6 - vaan piti 5. 8 kirjoittaa. Joo, tuo m...

350 SLC kirjoitti:Tiedä sitten autoista

Kannattaa lukea viestit loppuun

juhis2000 kirjoitti:Pitää alkaa korottaa perää kohti taivasta, asentaa sivuputket ja vetää isohileinen Flake-maalaus päälle.

Asiaa!
(joskus 80-luvun alun V8 Magazinessa näin tuollaisen 123-koppaisesta(?) tehdyn 2-ovisen monsterin)

Tää mun kommentti nyt ehkä poikkeaa hieman alkuperäisestä aiheesta, mutta: kyllä . olen itsekin yhä sitä mieltä, että vapaastihenkoilevaa bensakonetta kannattaa kutitella - toki se on paljon kannattamattomampaa kuin ahdetun koneen virittely, mutta loppupelissä kyse on auton omistajan "tyytyväis...

Vastalause! :wink: Mielestäni tuollainen 80-lukulainen wide-arse bodykitti pitäsi kieltää lailla tänäpäivänä. Harvathan meistä (luultavasti) nykyään käyttää itsensäkkään "ehostamiseen" 80-luvun muodin mukaisia vaatteita. :wink: BTW (OT): 80-luku on jo muodissa - jos et ole huomannut... ai...

Tekniset speksit useimmista malleista:
http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=3932

Leka kirjoitti:Et sitten tainnut lukea "350 SLC":n kommenttia tuosta yläpuolelta?

Kiva että joku sentään ymmärsi mitä koetin siinä selvittää

Elikkäs pointti oli se, että 80-luvun autoon (esim. SEC) 80-luvun korisarja lienee vielä ok muttei vuonna -71 muotonsa saaneeseen malliin (SL/C)

Löysin netistä aika kivan näköisen korisarjan Tuo voisi olla hauska jossain oman aikakautensa mallissa, esim 80-luvun SECissä tms. Jotenkin tuota SL:ää katsellessa tulee sekopäinen olo: auton malli on 70-luvulta peräisin (no okei, voihan tuo kyseinen bilika olla vaikka vuodelta 85), mutta tuon kori...