Tulpanjohdot vaihtamalla saatiin 230CE lopettamaan tyhjäkäynnillä pätkiminen. Tätä ennen kyllä vaihdettiin kansipahvi ja suuttimet

Mitenkäs olet tehnyt ensikontaktin liikkeeseen vai oletko vaan mennyt paikan päälle katsomaan autoja ? tuntuu vaan äkkiä menevän nuo hyvät autot eli ehtiikö mennä paikan päälle ennen kuin auto on jo mennyt ? Ennen lähtöä on katsottu netistä lähinnä mobilestä potentiaalisia ostokohteita, mutta jos k...

W124 250/300D lähtee hylsyllä kevyesti käsin pyörittämällä, kunhan ensin pillillä sulattaa liiman pois eli lämmittää peltilätkän ensin punaiseksi ennen avausyrityksiä.

Ne 320Cdi:t jota saksassa testattiin kyllä pölläytti järjestään mustaa täysillä kiihdytettäessä. Pakokaasutestillä saat varmuuden

Ilmastoinnin nappulat: ylin huurteenpoisto, keskimmäinen (EC) ilmastointi kokonaan pois päältä, alin sisäilmankierto. Ja kun missään ei pala ledi -> automaattikäytöllä.

Ja ylijännitesuojarele ja sen sulakkeet on ehjät?

Vetolevyn pultit saa auki moottorin puolelta turbiinia. Reikä on alapuolella. Reijästä saat avattua 13mm hylsyllä 6kpl pultteja. Ovat 120 asteen jaolla eli joudut pyörittämään konetta pulttien kohdalle. Turbiini olisi kuulunut irrottaa ennen laatikon irroitusta ja jättää laatikkoon kiinni. Nyt on va...

Vastaavaa harmia

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... =kuollutta

Haulla löytyy useampiakin aihetta käsitteleviä juttuja

Aivan :oops: kirjoitin aiemmin väärin. Kun nappaa kompura kiinni kierrokset hiukan käy alempana ja nousee hetikohta normaaliksi. Ja samoin irrotessa kierrokset on aivan hetken hieman ylempänä (n.1-2s) palatakseen takaisin normaali tyhjäkäynnille. Kierroslukumittarista ei kyllä huomaa mitään on vakaa...

Se rele on akun takana 1-2 sulaketta läpinäkyvän muovikannen alla. Mulla meni kierroslukumittari nollaan kun rele temppuili.
Koitappa pudottaako kierroksia, kun painat ilmastoinnin EC napin päälle. Olen huomannut omassa autossa, että ilmastointi heiluttaa tyhjäkäyntiä kykiessään kompuran pyörimään.

Väljyyttä jossain nivelessä/puslassa tulisi ensimmäisenä mieleen, mutta ne kyllä tulisi tutkia liikkeessä ennen nelipyöräsuuntausta. Joskus on ollut jarrulaikan ja navan välissä töhnää ja pyörä ei ole mennyt suoraan paikalleen. Laahaavat jarrut. Näistä lähtisin liikkeelle. Olen kyllä ajanut moisia a...

Mulla vaan tutisi koko kosla (300TD) niin paljon että hyvä ettei ovet pudonneet maahan . Tyhjäkäynti oli liian alhainen ca.300rpm. Johtuen viallisesta ylijännitesuojareleestä. 250D :ssä taitaa kyllä olla tyhjäkäynnille erillainen systeemi, mutta ajatuksena nyt kuitenkin.

Paljonko pyörii tyhjäkäyntiä, kun täristää?

Kangasmatot olen pessyt painepesurilla. Ensin vaikka mäntysuopaa matolle ja pesurilla pesee puhtaaksi. Ei mun matot pesutavasta ainakaan ole ottanut nokkiinsa eli vielä näyttävät ihan hyviltä. Kuivaaminen onnistuu narulla ulkona. Ottaa oman aikansa kyllä kuivua, mutta ajelen vaikka pari päivää ilman...

Yksityiseltä ostaessa takuuta ei ole joten katsokaapa mitä kauppakirjaan kirjoitetaan myyjän kohtaan

Ottavat vaan välistä palkkiota 1-2k€. Itse ollaan haettu verouudistuksen jälkeen ostetut autot. Enkä kyllä voi kehua omilla saksankielen taidoilla - englannilla pärjää. Kuluja hakemisesta tulee jos noudattaa lakipykäliä minimissäänkin 400-500€ riippuen siitä paljonko pitää etsiä kohdetta. Suosittele...

Tuotiin kesällä viimeksi saksasta -00 mallinen väyrys farkku. Kilometrit tarkastettiin siten että mentiin Stuttgartissa merkkiliikkeeseen ja pyydettiin printtaamaan auton huoltohistoria. Printin sai ilmaiseksi valmistenumero ilmoittamalla. Lappua verrattiin huoltokirjaan ja päivämääristä oli helppo ...

tietääkö joku muuten onko tarvetta puristuksia laskea kun jälkiturbottaa vaparia , männistä tavaraa pois ? Bensakoneissa ahdettuna voidaan joutua pudottamaan puristusta, jottei nakuttaisi. Niissä on moottorille tuhoisaa jos polttoaine syttyy puristuksessa hallitsemattomasti ennen kipinää. Dieseliss...

Eräs tähtiklubin sponsori pääsi myös houkuttelevaan tarjoukseen joten taidanpa kurvata sinne

Autohuolto Alatalo (ST1) Tekun vastapäätä Viitaniemessä. Pyöränkulmien mittaus ja säätö 45€. Hintaan kuuluu lasermittaukset ja kaikkien pyörien säädöt. Itse en ole vielä käynyt ko. paikassa, mutta muut ovat kehuneet homman toimineen moitteetta. Olivatten nostaneet hintoja nyt 53€. Aika paljon oli k...

Hyviä mersuapajia jos havittelee niin suosittelen Sindelfingeniä Stuttgartin kupeessa. Autoja on paljon ja mitä olen kiertänyt ympäri saksaa niin kunnoltaan mielestäni parempia. Autokauppoja on myös paljon ja kahdessa niistä huomasin olevan muitakin merkkejä myynnissä kuin mersuja

Muistaakseni varoitusvalo syttyy kun kyseiset lamput yrittää sytyttää. Eli jos on sumari pimeenä tai ajovalon polttimo niin varoitusvalo ei "huomaa" sitä ennenkuin laittaa ne päälle katkaisijasta.

321€ niillä oli joku tarjous menossa.

Yksi mistä pulssina saa nopeuden on abs anturi, mutta mahtaakoon sotkea absien toimintaa? Ja arvoitus on sekin montako pulssia kysenen anturi antaa kilometrille? Taas olis käyttöä Fluken oskiloskoopille harmi vaan ovat aika tyyriitä ostaa

Kävin ostamassa VDO tempostat säätimen orkkis tikulla KL:stä. Muuten näyttää hommeli selvältä, mutta mistä karvasta merssusta (300TD A -95) saapi nopestiedon pulsseina vai pitääkö pulssilähetin lisätä? Huhu kertoo että mittariston takaa kuulemma voisi saada, mutta mistä?

Kuullostaa pahalta jos männäntapissa on paljon välystä kiertokankeen. Käytä vaikka jollain koneistamolla syynissä onko liikaa välystä niin saat mielenrauhan.

Jos näyttää 20 km tasaisesti kaikilla nopeuksilla liikaa. Niin mittari osiksi ja nyhdä viisari irti ja siirrä sitä 20kmh. Kun irrotat viisarin 1.Nosta se ensin tapin yli että on vapaasti paikallaan. 2.Merkkaa viisarin paikka. 3.Vedä viisari irti. 4. Paina viisari oikeaan kohtaan takaisin pakalleen. ...

Tutki akun takaa jos siellä olisi vapaita läpivientejä.

Massaus kannattaa aina - kunnolla tehtynä lisää auton elinikää useilla vuosilla. Omat autot olen massauttanut aina heti oston jälkeen ja ei niitä pahemmin ruoste ole raiskannut

Nykimiseen voi olla useita syitä, mutta pari ääripään veikkausta:

Sähköinen mittari temppuilee - huono kontakti jossain liitoksessa tms.

Kannentiiviste/kansi rikki ja päästää jostain sylinteristä paineita palotilasta öljykanavaan.

Ei muuta kun sorvaamaan muovista puslat - jo kestää. Ainoa huono puoli on että saattaa kulkeutua vähän ääntä sisään