Haku löysi 280 tulosta

Kirjoittaja Antti K
Pe 12.12.2003 14:06
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: w124 kallistuksen vakaajan paksuus? ja asennus w201
Vastaukset: 10
Luettu: 4028

Kallistuksenvakaaja näyttäis olevan ainakin pyöränkotelosta paksuimmalta kohtaa mitattuna 27mm 300TD ja 250D.

Sattu olemaan pari autoa hyvin hollilla.
Kirjoittaja Antti K
Pe 12.12.2003 10:33
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W126 280 SE bensapumpun rele
Vastaukset: 7
Luettu: 4324

Pumpun sähkömoottori alkaa vanhemmiten kuluttamaan enemmän virtaa, kun moottorin ja pumpun laakeroinnit alkaa kulua ja pyörintävastus kasvaa. Tästä johtuva virranlisäys ei ole niin suuri kuin jos moottorissa alkaa esiintyä oikosulkua, joka taasen yleensä johtuu likaantumisesta ja kulumisesta. Samoin...
Kirjoittaja Antti K
To 11.12.2003 10:18
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: kannenpultit?
Vastaukset: 6
Luettu: 2681

kannenpultit?

Joutuukoon vaihtamaan uusiin nuo kannenpultit? Eli onkohan koneessa venytettävät pultit?

Kansipahvi tuntuu olevan uusimisen tarpeessa - jäähdytysveden sekaan tulee oljyä ja ontuu tyhjäkäynnillä.

Auto on 230CE -90 kone M102.
Kirjoittaja Antti K
Ti 09.12.2003 16:17
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: 124 diesel Farmari hyvä vaihtoehto??
Vastaukset: 8
Luettu: 2158

Jos pitää isosta vakaasta autosta, jossa on tarpeeksi tilaa tavaroille ja ihmisille niin W124 on hyvä valinta. Itse olen sitä mieltä, että 300D:ssä on jo riittävästi voimaa 12- tai 24- venttiilisenä viemään isoa koppaa. Pienemmät koneet ainakin dieselinä on hiukan puhdittomia tietysti jos on rauhall...
Kirjoittaja Antti K
Ti 09.12.2003 14:43
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W123 automaatin ryömintä liukkaalla
Vastaukset: 15
Luettu: 4775

Sama murhe oli joskus W201:ssä, kun outoa kuskia ei voinut laittaa talvisaikaan rattiin - oli jännittäviä hetkiä liikaa. Ensiavuksi voin suositella hiukan pienentämään tyhjäkäyntiä ja laittamaan paremmat renkaat alle. Synteettiset laatikkoöljyt saattaa helpottaa myös hieman. Laatikon paineita säätäm...
Kirjoittaja Antti K
Ti 09.12.2003 11:21
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Sisätilan lämmitin
Vastaukset: 1
Luettu: 1141

Sisätilan lämmitin

Sisätilan lämmittimen johtoa varten olis puhkastava tulipeltiin reikä. Olisko kellään kokemuksia mihin kohtaan - näytti olevan aika ahdasta auton alla ja pakoputki mukavasti tiellä. Vaihdelaatikon ja tunnelin välissä ei myöskään näyttänyt olevan ylimääräistä tilaa. En ole vielä kerinnyt purkamaan ap...
Kirjoittaja Antti K
To 04.12.2003 20:09
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: pakokaasun kierrätyksen eliminointi ?
Vastaukset: 9
Luettu: 3034

Kaupasta löytyy liuotinta/moottorinpesuainetta, jolla voi karstaa ensin pehmitellä. Pitkävartinen pulloharja on myös avuksi. Suurimpia kerrostumia voi irrotella puukolla, kunhan ei tuhoa tiivistepintoja. Lopuksi kuumavesipesurilla kovalla paineella - ja imusarja on kuin uusi. Omasta imusarjasta pask...
Kirjoittaja Antti K
To 04.12.2003 18:37
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Ajovalojen korkeudensäädöstä?
Vastaukset: 12
Luettu: 3941

Pikkumersussa W201 ei noussu eikä laskenu kävi tai ei, mutta ei tainnu siinä koko korkeudensäätö pelata.

Kummassakin W124 mersussa suuntaus on laskenut jos kone ei käy. Taitaa olla alipaine mikä liikuttelee lamppuja.

300D -95
Kirjoittaja Antti K
Ti 02.12.2003 20:11
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Hehkun merkkivalo palaa kesken ajon
Vastaukset: 17
Luettu: 21623

Samanlaiset oireet korjaantui vaihtamalla hehkutulpat.
Hehkun merkkivalo palaa auton käynnistyttyä, kun yksi tai useampia hehkutulppia on pimeenä.

Ja kun kaikki tulpat on pimeenä voi olla että ei käynnisty kylmällä laisinkaan - kokemusta on.

300D -95
Kirjoittaja Antti K
Ma 17.11.2003 18:42
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: E300D, kuollut kohta kiihdytyksessä
Vastaukset: 9
Luettu: 4484

Purin omasta M606 moottorista imusarjat pois, kun vaihdoin hehkutulpat. EGR on ollut myös käytössä aiemmin ja sen kyllä huomasi. Imusarjoissa oli 3-5 mm karstaa sisäpinnassa ja varmasti ahdisti ilman liikkumista. Karstan sai pois suhteellisen helposti liottimella ja höyrypainepesurilla. Ylimääräisiä...