Hienoa työtä ja hieno auto!

Hieno peli. Moottorin numero löytyy lohkon yläpinnasta, näkyy katsomalla virranjakajan ja lohkon väliin ylhäältä päin.

Etuiskareita olen tuossa ihmetellyt kun niissä mitkä oli paikallaan niin on kaksi punaista raitaa ja olisi lähes uudet iskarit missä on neljä vihreätä raitaa ja ne on w107 iskarit. [ https://lh3.googleusercontent.com/-ccYLxFhfmQQ/VwU4Oms6QHI/AAAAAAAABRI/3Z32GscQvqkxpog9iQQIVhhMV4E3PSKRACCo/s512-Ic4...

Ultraääni pesulla löystyy mahdolliset kanavien tulpat eli ne kannattaa tsekata huolella prosessin jälkeen. Oikeastaan ne kannattaa irrottaa jo ennen pesua jolloin epäpuhtaudet pääsee pihalle ja tulpan reikiin voi tehdä kierteet ja korvata ne sisäkuusioruuveilla. Joissain kaasareissa toimii liottamin...

Hieno peli tuo on. Lisäksi myyjä on erittäin mukava ja asiallinen kaveri, hyvässä lykyssä häneltä löytyy myös osat euro konversioon, jos sellainen on mielessä.

Hattuhylly lähti Anssille, Kiitos.

---------------------------------------------------------

Listaa päivitetty, hyviä osia edelleen tarjolla.

-----------------------------------------------------

Hyviä osia edelleen tarjolla.

--------------------------------------------------

Listaa päivitetty, paljon hyvää osaa tarjolla.

Hienoa ja nopeaa toimintaa! Juuri noin minäkin omani tein pl, että ei ollut lypsykoneen osaa ja jouduin tyytymään tavalliseen teräsholkkiin

W116 etupään tuenta takoteräs alatukivarsineen on mielestäni kaikessa yksinkertaisuudessaan yksi parhaista.

MB Classicilta olisi saanut uusia puslia, mutta tosiaan tein omaani takatukivarren puslista joita on täällä kaupoissa hyllytavarana ja hinta on halpa. Kaksi puslaa kun lyhentää tukivarteen sopivan mittaisiksi ja niihin ulkokooli niin se on siinä ja kustannus luokka 20eur. Lopputulos on alkuperäistä ...

Onkohan w126 280 rengaskoko kasvanut jossain vaiheessa, tuossa yläpuolen teknisissä tiedoissa kooksi on mainittu 195/70-14, tuossa minun ex autossa bensaluukun tarrassa oli koko 205/70-14

W116 280SE perä, välitys 3,46. Perässä reiluhko välys, mutta ei äännä pahasti. Vetarit suojakumeineen ehjät.
Hinta yht 50eur

Yhteydenotot Yv tai tähän ketjuun.

Moi, panssari löytyy edelleen. p. nolnelnol-55yks9091

V-koneen lohkon keskeltä löytyy yleensä aina "kaikenlaista" sinne se hylsykin lienee mennyt. Siellä on varmaan hiukan enemmän perusennakkoa jakajan irti käyttämisen jälijiltä ja siksi korkea tyhjäkäynti. Kannattaa tosiaan viedä pajalle, kierroslukumittari pitää olla konehuoneessa säädön ai...

Ajoitusmerkit on tosiaan kampiakselin hihnapyörässä, jakopään kotelossa tai lohkossa on "viisari" jonka kohdalle merkkien pitää osua. Ennakon säätö ei ole vaikea tehdä, mutta ellei ole ennen hommaa tehnyt niin olisi iso apu, jos joku kokeneempi olisi apuna. Tarvitaan myös tarkat kierrosluv...

Korkeampi sytytys ennakko nostaa kierroksia tiettyyn rajaan asti eli myötäpäivään ennakko kasvaa ja vastapäivään vähenee. Sytytyksen säätöön tarvitset ajoituslampun ja tiedot ajoitusmerkeistä+ennakkokäyrästä. Käyntihäiriöön pielessä olevalla ennakolla ei ole merkitystä, mutta muuten koneen käyntiin ...

Jos ketju ja kiristin on uusia niin sanoisin kyllä äänen lähteen melko varmasti olevan venttiilikoneisto. Ilmeisesti ääni oli siellä jo ennen remonttia?

Erittäin hyvät ja ruosteettomat hattuhylly sis takaikkunan alakaari ja tavarasäiliön reunakaukalot sis poistoilmaventtiilit. Osat leikattu ruosteettomasta autosta. Hinta hattuhylly 80eur, kaukalot 40eur/kpl *Kaukalot myyty, hattuhylly myyty* Takajouset uudet tarvike sis #3 kumit. Hinta 50eur/pari Yk...

---------------------------------------------------

Mikä sytkä, Bosch TSZ4?

Sytytys katkokset voi johtua liian laihasta seoksesta.

Täältä veikataan myös äänilähteeksi kulunutta nokka-akselia ja muuta venttiilikoneistoa. Joskus tuli mitattua äänekkäästä moottorista ajoitus joka sylinterille erikseen, joka pytyllä oli eri ajoitus, eroa oli ääripäissä melkein 10 astetta.

Vaihdoin takapään apurungon etupuslat, koska auto tuntui välillä isommassa nopeudessa jotenkin levottomalta, erityisesti kulumaurissa ja kaistaa vaihtaessa tuntuma oli välillä epämääräinen. Vasen pusla oli tiukka menemään paikalleen, laitoin apurungon ja korin väliin jarrupalat ja nostin tunkilla, m...

Onko ambulanssissa iso perä, kun näyttäisi olevan jäähdytysripoja takakannessa? Kannattaa koettaa vaikka porata poikki se mutteri yhdeltä kantilta niin aukeaa helpommin sitten. Jos lämmität niin ei mielellään sitä akselia, vain mutteri. Itse juuri keväällä korjasin oman auton perää, tai lopuksi vain...

123-sytkä pystyy käyttämään Boschin punaista puolaa ilman etuvastusta, joten ero vakioon on huima.

M110-koneiseen menisi varmaan Bosch TSZ8 joka on tehokas ja hyvä. Kun vaan jostain löytää.

Kiitos hyvistä vinkeistä. Tukivarren puslat näyttää vielä aika hyviltä muuten, mutta ovat niin edullisia, että ajattelin nekin kyllä vaihtaa, mutta se homma mennee talveen, varsinkin, jos päädyn restauroimaan tukivarret samalla. Apurungon puslat on sinällään ehjän näköiset, mutta hiukan pehmeät ja t...