juu, mutta kun oireet ovat olleet päällä jo suvikelillä. joskus loppukesästä kiinnitin huomiota outoon sivuääneen, ajattelin että jos renkaat... Nyt kun on talvikumit alla niin sama meteli jatkuu. Tästä syystä heräsin, että vikaa taitaa todellakin olla, josain.

Olis ilmaantunut seuraavanlainen ongelma. Jokin rallattaa (aivan kun kuivat hammaspyörät pyörisivät toisiaan vasten :? ) välillä vaikuttaa että ääni tulisi kuskin etupyörän tienoilta, välillä taas takaa, vaikea paikallistaa. Samalla kuuluu satunnaista vikinää, laakeri? Ääni on toistaseksi aika vaime...

kyseessä w124 -94 220E

Ajovalot sammuu kesken ajon, kaikki muut valot palavat, sumarit ja parkit. Valojärjestelmän varoitusvalo, ei syty tässä tapauksessa kun ajovalot sammuu.

Tällaista sattuu satunnaisesti, mistäs kannattaisi lähteä vikaa purkamaan?

_____________

Vika oli monitoimiviiksessä.

Olis eräs projekti käynnissä, ja nyt tarvittaisiin autosähköpuolen asiantuntemusta :) Kyse olisi hälytysvilkkujen kytkennästä, katolla on majakat, ja ne toimii ihan hyvin, kytkevän releen kautta. Mutta sitten se brobleema, auton edessä on kaksi erillistä hälytysvaloa, miten ne saisi vilkkumaan vuoro...

Nyt kun viimein kyllästyin tuohon kolinaan, niin piti oikein vaivautua tutkimaan sen lähdettä. Ratkaisu löytyikin lopulta melko kivuttomasti. Ne kallistuksenvakaajan kumit, mitkä olivat mallia motonet, olivat vissiin jo alunperin sen verran väljät (menivät suht kivuttomasti tangon päälle), että aihe...

Noniin, nyt on iskarit vaihdettu ja alapallot. Autosta tuli paljon jämäkämpi ajaa, nyt menee suoraan, eikä sivutuuli pahemmin vaikuta, oikea alapallo oli väljä. Mutta edelleen paukkuu:( Nostelin tunkilla autoa vasemmasta etukulmasta, nostettaessa ja laskettaessa kuuluu napsahdus, olisiko syyllinen e...

Ei tunnu löytyvän tietoa iskareista, vai?

Eli kummat kannattaa laittaa bensa mersuun, jossa automaatti laatikko,
tavalliset iskarit vai HD vahvistetut?

Onko niin, että tavalliset ei välttämättä kestä, kun kerran tarjotaan myös vahvistettua mallia?

Mulla taitaapi olla edessä vielä alkuperäiset iskarit, eli vissiin sachs...

Lisäksi on oireena, että eturenkaat kuluu ulkosyrjästään, vaikka kulmat on säädetty pari vuotta sitten.

Viikonloppuna menee etuiskarit ja alapallot vaihtoon...

Jouset on ehjät. Kun auto oli ylhäällä ja rengasta käänteli edestakas, niin iskarin varressa tuntui pieni pykälä (kun piti kädellä kiinni suojakumin alta), ja kuului hiljanen "naks". voisko vika olla tossa?? Kun auto on pyörillään tukevasti maassa ja ottaa renkaan yläosasta kiinni ja heilu...

Tarttis vaihtaa etuiskarit...

Kummat iskarit valitsen, sachs tavalliset vai "HD"

Auto on w124 E220 -94 sedan, AUTOMAATTI

jos ottaa tavalliset, niin tuleeko liian vetelä ja jos HD:t, niin liian kova??

Auto w124 e220 -94 sedan.

Kun kääntyy oikealle, niin kuuluu kuskin puolelta edestä "naks". Kallistuksenvakaajan kumit vaihdettu viime syksynä. Iskarin yläpään kumit on ainakin silmämääräisesti kunnossa.

Mistäpäin kannattaisi alkaa vikaa hakea...?

Sillon lipsuu liikaa jos kierrokset nousevat vaihteenvaihdossa. Onkos se sulla ollessa ollu noin kova vai koventunut ajellessa ajan myötä? Mun mielestä vaihdot on koventunut aavistuksen, tosin ostaessani auton, katsoin että ei ainakaan luista. Napakasti se on vaihtanut aina, öljyt vaihdoin 40 000 k...

etl, sillä lailla 8) Nyt on sillanen et, ei rykäse vaan kierrokset laskee ihan nätisti alemmas kiihdytyksen jatkuessa. Mkä on raja liialliselle luistolle? meinaan ei viitteis nyt kumminkaan polttaa tota laatikkoa... Entä mikä on aiheuttanut sen, että tuo laatikko on aikojen saatossa alkanut vaihtaa...

onko säätö prikulleen samanlainen vanhemmissa w124 koreissa ja tässä viimesemmässä w124 (93-95), mulla on, vm-94 220e automaatti. Ei ihan. Tuossa säätimen korkissa on eroa. Jos haluat laskea painetta vielä niin kampeat hellästi sen sakarallisen korkin irti ja käännät sen alta löytyvästä T-kappalees...

onko säätö prikulleen samanlainen vanhemmissa w124 koreissa ja tässä viimesemmässä w124 (93-95), mulla on, vm-94 220e automaatti. Laatikon kyljessä on säätövipu, jota pystyy pyöräyttämään puoli kierrosta, tämä ei tahdo riittää, sillä säädön ollessa minimissä, vaihtaa vieläkin liian nopeasti. pystyyk...

auto on w124 -94, juu vaihdettiin narinahelat, mutta vieläkin narisee, mikä avuksi? iskarit on vaihdettu uusiin viime syksynä, eli tuskin sieltäkään tulee...

kun kytkee sisäilman kierron, niin korvissa tuntuu paineenmuutos, paine muuttuu kabiinissa hieman. Eli tuo sisäkierto toimii, muuten ei oo mitään poikkeavaa puhallusmäärän kanssa.

eli voisko joku suomentaa, että mikä on mahdollisesti vikana, kun ei tou englanti oo ihan täysin hallussa... Noissa kuvissa oli varmaankin vanhempi versio tuosta automaatti-ilmastoinnista ainakin käyttöpaneelin perusteella. Mulla on ne kolme namiskaa päällekkäin siinä keskellä (kosteudenpoisto, ec=i...

w124 koppanen vm-94, automaatti ilmastointi. Mikä ohjaa tota ilmastointikanavassa olevaa läppää, mikä säätää ilman virtausta. vaikka säätäisi käsin puhallusnopeutta, niin ilmanvirtaus ei merkittävästi lisäänny, koska tuo läppä on kiinni. ilma on kylläkin kylmää, mutta sitä ei tule tarpeeksi. Tässä o...

maxpower05 kirjoitti:onko economy/sport katkaisija kummassa asennossa piirin
sulkeva? ei näköjään yhdistä toi kytkin..

Onko sulla siinä se E/S kytkin?? Aika kummallista, kun olen ollut siinä käsityksessä että riisselissä ei tuota namiskaa ole. Pelkästään bensavehkeissä... siis 124 koppasissa.

Mitäs mahtaa maksaa koko alustan puslat ja nivelet jos vaihtais? Tai vähintäänkin ne mitkä enemmän kuluu. Tuntuu että takapää ainakin muljahtelee... ja edessäkin jotain häikkää on. Takapään iskarit on vaihdettu.

Osat + työ =hinta?

w124 mallin, monitoimirele, joka ohjaa mm. pyyhkijän liikkeitä ym.
Tihkuasento kettuilee, välillä pyyhkii, välillä ei ja välillä pyyhkii monta kertaa peräkkäin (tihkuasennossa). Eli vika luutavamin releessä....

mjo33400 kirjoitti:Voisihan se supsutus johtua palaneesta pakoventtiilistä. Itellä jus saman vian takia työnalla. Mittaa puristuspaineet.

Ei supsuta, vaan suhisee... tasaista suhinaa....

Huomasin että mullakin suhisee kun laittaa pakkokakkosen päälle. Muissa asennoissa ei mitään vikaa. Kaikki vaihteet toimii kuitenkin normaalisti ja vaihto on napakka mut kuitenki pehmeä, ei luista. Mutta tuo suhina? Lisäksi on lievää laiskuutta havaittavissa, selkä ei vaan painaudu kiinni selkänojaa...

No ei tietenkää! se vaa siirtää rengasta aavistuksen etee/taakse, siinä samassa auraus muuttuu, itellä oli rengas sentin taaempana ku toinen, ojaan ajon jälkeen. Joten on mahdollista et on kolaroitu.

....

jaahas täytyy tutkii....

missäs tuo tihkurele mahtaa sijaita?

niin, kattokaas kun mulla on tossa tihku asennossa vähän häikkää, toimii silloin tällöin, välillä jättää pari pyyhkäsyä väliin, ja välillä pyyhkii kaks kertaa peräkkäin, jne... Välillä toimii kuitenkin ihan normaalisti. Kaikki muut asennot toimii normaalisti. Onko tuolla jossain jotain ohjausboxia? ...

mitä kaikkee tuo ilmastointi tekee automaattisesti? Nyt kun on ilmat lämmenneet, niin on tullut mm sellainen ominaisuus esille, että kun autoon on porottanut aurinko koko päivän, sisällä 60 astetta. Niin ensimmäiset 6 kilsaa puhaltaa keskisuulakkeista kylmää ilmaa kunnolla, mutta jossain vaiheessa i...