Kiitoksia vastauksista. Olisihan se ollutkin liian helppoa...

Ei kai se auta kuin suttailla asr:llä menemään. Mersun esp taitaa olla joka tapauksessa samanlaista ylisuojelevaa sorttia, joten ei siitä olisi matkanteko mutkista ja risteyksistä sen enempää nopeutunu tai hauskentunu.

Hyvää alkanutta vuotta kaikille! Ylenpalttisen suojeleva asr on näin talven keskellä herättänyt ajatuksen, että onko kukaan päivittänyt asr:ää esp:ksi? Itsellä on -98 202, jossa on kaikki mahdolliset lisävarusteet, mutta ilmeisesti esp on ollut tarjolla vasta 1999 alkaen tai sitten saksan herra on p...

3 vuoden kokemuksen jälkeen voin todeta, että kyllä w202 on valitettettavan kiemurteleva tapaus oli alla sitten vakiorenkaat, madallusjouset yms. Nopea ohjauksen reagointi ja hyvä ohjaustuntuma autossa kyllä on, mutta rauhallisempia ajettavia löytyy automaailmasta varmasti. Entiset AUDI-kuskit ovat ...

Kyllä vahvasti merkit viittaisi ilmamassamittarin vaihtoon. Älä sitten luota siihen, että korjaamolla kokeillaan jotakin 180:n ilmamassamittaria ja ilmoitetaan, että ei ole vika siinä. Jos muuta vikaa ei näytä löytyvän niin silloin lääkkeenä on uusi 280:n ilmamassamittari paikalleen ja voimat palaav...

Pakko sanoa, että kyllä se ainoa oikea w202 on 280 V6! Automaatti ei nosta juurikaan kulutusta ja ajo on kevyen jouhevaa ja tarvittaessa räjähtävän agressiivista (tähän voi amg:n omistajat olla eri mieltä, mutta mutta kaikkihan on suhteellista). Ensimmäisen vuoden keskikulutus C280:llä oli 8,3, jote...

JarkkoN:ltä tuli tosi hyvä peruspaketti takatuupparille. Renkaiden merkitystä ei voi ylikorostaa takavetoautolla. Takavetoisella pitää olla erityisen varovainen polanneteillä kaistanvaihdoissa. Tasakaasu on paras ystävä liukkailla keleillä kaikissa nopeuksissa. Renkaiksi suosittelen Michelin X-Icea,...

itsellä ilmamassamittarivika oireili vain täyskiihdytyksessä takkuiluna korkeilla kierroksilla. Alaväännöstä ei juurikaan huomannut mitään. Uusi alkuperäisosa (n.500e argh) ja kone välittömästi kuntoon. Tarvikeosien kikkailussa voi näissä osissa mennä helposti enemmänkin, jos pitää ostaa sekä tarvik...

Mielestäni niin BMW:llä kuin Mersullakin "todellisia" kilometrejä pystytään selvittämään seuraavilla tavoilla: 1. Osta auto vain merkkiliikkeestä Saksassa ja mieluummin yksilö, jolle liike myöntää takuun. Älä hyväksy tuontiautollesi yhtä useampaa aiempaa omistajaa. Näillä autoilla on myös ...

xxx

xxx

jokin on pielessä kyllä, koska mersun v6- ei ainakaan minulla syö ollenkaan öljyä. Audilla esim. eri juttu, kuuluu rutiinihuoltoon lisätä muutama desi/10000km.

Tosin -95 taisi olla vielä rivikone.

.k

Pakko laittaa hieman kommentteja Rainen viimeisimpään viestiin: En tiedä ansaitseeko Raine vuoden optimisti vai vuoden hyvä mies palkinnon, "Mustankin jään kun kyllä näkee. Eli avovaimo ymmärtää jo aika hyvin milloin pitäisi hälytyskellojen päässä soida. Kun tuo muutenkin ajelee välillä vähän t...

Vesa T: Tuo aallonharjailmiö tulee juuri siitä, kun laitetaan madallusjouset ja jätetään vakioiskarit paikoilleen. Autosta tulee tällöin juuri vellova/pintakova ja kyyti vain huononee, kun vakioiskarit alkavat vain löystymään lisää puristuksissa. Alusta ratkaisuun sanoisin, että Mersussa sport (ja i...

xxx

Pitkän pohdinnan ja melkein loputtoman saksasta odottelun jälkeen ehdin ajaa tovin Toyo Proxes T1R:llä muutamia satoja kilometrejä viime syksynä. Rengaskoko 215-45-17.

Renkaat olivat aika hiljaiset ja ajo-ominaisuudet erinomaiset. Susittelen.

xxx

xxx

Etuvetoauton urissa vetely ei ainakaa Audissa ole mikään merkittävä ongelma. Halvemmilla japanilaisilla puolestaan pito on keulassa olematon ja vetely melkoista. Mutta etuveto- takavetoauton ajattavuudesta olen eri mieltä Rainen kanssa. Muistan, kuinka autokoulunopettajakin sanoi lamavuosina, että S...

xxx

Kiitokset pelamo ja chili.

K-raudan muoviputkella vaihto-operaatio sujui lopulta kivuttomasti ja nopeasti.

Kiitoksia neuvoista ja oikein kuvallisesta linkistä. Näiden avulla hahmoittui päivänvalossa lopultakin se valkoinen klipsikin, kun tiesi mistä polttimoa etsiä.

Operaatio silti vielä vaiheessa, koska tarvittavaa putkea ei ole vielä ehtinyt hankkimaan.

On siis niin yhtenäisen näköinen paketti, ettei tohdi ruveta miten sattuu vääntelemään. Lisäinfo siis tarpeen.

Jaaha,

onkohan 98-mallissa jotakin eri tavalla tai sitten ei hahmotu valkoiset klipsit sillä otin nupin irti ja säätimen akselin ympärillä on w-muotoinen mustamuovi ja tausta vaikuttaa yhtenäiseltä valkoiselta muovi reunukselta. Mistä ja miten siis revitään polttimot esille?

Saksan tähdestä himmeni apumiehen puolelta lämmityslaitteen suunnansäätäjän ja lämpötilarullan valot. 2 polttimoa on haettu merkkiliikkestä vaihtoa varten, mutta ennen kuin alkaa säheltämään olisi hyvä saa ohjeita vaihto-operaatioon. Haulla löytyi että nuppi lähtee vetämällä pois, mutta se ei auta v...

Mitäs arvon foorumilaiset ajattelee tuoreesta päätöksestä? On vähän off topic, mutta arvelen, että tekniikkasivusto on aktiivisesti luetuin ja kyllä tuo näyttää olevan aika kikkailua tämä näistä valittaminenkin. Sattuneesta syystä itselläkin valitus sisällä ja verotusarvo oli 1995 kesälläkin vielä l...

Minulla ei ole taitoja leikkiä noiden antureiden yms. kanssa. C280:n kierrosten seilailu ja vedon pätkiminen yläkierroksilla loppui ainoastaan saksasta tilatulla alkuperäisilmamassamittarilla. Boshin tarvikeilmamassamittari kävi mielessä itselläkin, mutta merkkiliikessä eivät tarvikeosia laita paika...

Ai niin, mikäli pidät jämäkästä ajettavuudesta niin tilaa samantien H&R:n jouset ja Bilsteinin iskarit autoon, mikäli päätät hankkia. Elegance-varustelu on vähilläkin kilometreillä kyyditettäville mukava, mutta kuskille keinuva painajainen. Itsellä oli ensimmäinen ja viimeinen elegance-varustelt...

onko tuo hinta tax free? 13500 kuulostaa veroineen aika halvalta, jolloin en lähtisi pitkällä tikullakaan tuohon autoon koskemaan. Kilometrit ei varmasti pidä paikkaansa.

Tsekkaa ruosteen varalta oven yläreunat, tankki, jos sivuantenni etc.

Paina kengällä renkaan yläreunasta, jos nitisee, raidetanko vaihtoon. Muut kolinat ja kitinät ajossa, alapallonivelet uusiksi (eivät kalliita).

Suosittelen C280:sta, joka tapauksessa.