Jos kaikki ohjauskulmat ovat kohdillaan ja edelleen puoltaa, niin puoltaminen johtuu toden näköisesti siitä, että vasen takailmajousi ei toimi kuin pitäisi. Se yleensä johtuu siitä, että jousen magneettiventtiilin kara takkuaa. Toimii kyllä, mutta ei liiku heti kun saa signaalin korkeudensäätöpotik...

Kun tasaisilla kierroksilla oireilee, niin veikkaus ilmamassa-anturin piikkiin. Seuraavaksi ahtopaineanturi
Ilmamassan voi yrittää puhdistaa, näkee ainakin jos on vaikutusta

Tuli taas 8kk jälkeen nox-auturijuhla. Tehdas ei kuulemma tule vastaan, 1000e maksaa lysti. Sain pienen kädenväännön jälkeen niin päin, että varaosatakuulla tekevät vaihdot mutta vianetsintä ja vikakoodin nollaus (300e) kuulemma minun pitäisi maksaa. Mitä mieltä raati? Paikka: Hertsikan marmori 9/2...

En tiedä sopiiko sinun ongelmiin, mutta noissa on ollut paljon takavalon maajohdon liittimen hapettumista/sulamista. Jos, niin helppo korjata. Aiheuttaa kyllä nopeaa vilkkumista.

Testata voisi esim että jarruvalot päällä laittaa vilkun päälle. Kaveri tarkkailee, himmeneekö jarruvalot vilkun tahdissa?

Joku liike Pohjanmaalta ( Ylivieska?) asentaa alkuperäistä lämmitintä ymmärtääkseni kohtuuhintaan. Silloin alkuperäiset ohjaukset toimii, eikä tule käynnistysongelmia, kun ilma on kylmä ja moottori lämmitetty.

Ehkä joku muistaa täältä ketjun missä asiasta kirjoitetaan.

Mersu ei taida itse tehdä antureita yms varaosia. Päätellen että noi orginaalit ei kestä monilla kuin muutaman kuukauden, eivät noi alkuperäiset ole kovin laadukaita nekään. Tuossa vertailtu alkuperäistä ja Continentalin valmistamaa anturia: https://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=1328090#p...

Toivotaan että nyt toimii

Varmaan venttiilit ohjailee turbiinia. Eli sieltä ehkä voisi etsiä seuraavaksi vikoja.
Tuli varmaan venttiilien pohjasiivilät puhdistettua? Ne voivat vaikuttaa virtauksiin.

btw. Mitähän öljyä (tarkalleen) tuli laatikkoon?

Tuossa video ilmasuodattimen vaihdosta

https://youtu.be/eE9Z604KQmg

Hei haulla en löytänyt apua. W220 antaa vikakoodiksi oikea taka tasonsäätö ei toimi tai ventiilipöydän ja joustintuen välinen linja vuotaa, pystynkö jotenkin koti konstein selvittämään kummasta on kyse? Onko joku tyypillinen paikka missä/mitä kannattaisi tutkia? Miten testat mahdollinen vuoto? - oi...

Paramercedes kirjoitti: ↑Ke 07.09.2022 13:56 Osaako joku näitten NOx antureiden kanssa ropaillut sanoa, että onko tämä alkuperäisen näköinen anturi?

Continental tekemä, niin alkuperäinen on.
En tiedä jos Continental merkillä saa Kiinasta.
Osta Amazon, Ebay tai jokin muu tunnettu liike.

Tuossa edellisellä sivulla on asiaa käsitelty. Talviongelmiin liittyy usein vesi, joka jäätyy venttiileihin. Vesi saattaa aiheuttaa ongelmia venttiileihin myös kesällä.
Tarkista alkuun kompressorin veden suodattimen kunto, kuivaa tai vaihda ryynit, sekä vaihda imuilman suodatin.

Ei tuttu moottori tuo, mutta vähän vastaavanlainen teho ongelma oli tuossa kesän alussa. Tehot puuttui erityisesti alle 2000 k. Eikä tullut koodeja .
Niin vika oli EGR, jossa läppä jumitti ajoittain. Puhdistus jarrukliinerilla auttoi, ja taas pelaa

Tulee

(Mikä auto?)

Jos kompressoria ei ole huollettu, niin suodattimet saattavat olla tukossa. Eli ilman ja veden suodattimet. Jos ilma ei mene läpi, täyttämiselle tarkoitettu aika tulee täyteen, niin automaatti katkaisee kompuran, ettei syty tuleen tai moottori sula. Paras huolto Airmatic lienee raaseporissa. edit: l...

Auttaako tämä Google haku

https://www.google.com/search?q=contine ... 1259&dpr=2

Tällaista tulee mieleen -Liiat öljyt pois. Jos sen jälkeen tarvittaessa vaihtaisi vielä öljyt, voi kurkistaa, onko vielä töhnää. Siivilöiden tarkistus -KYB? Kannattanee vaihtaa samalla. -Johdinlevy? Nykiikö vielä pintakaasulla, 20-40km, mutta ei muilla vaihteilla? Kertooko KYB toiminnasta, vai esim ...

Onko tuossa EGR? Puhdistus saattaisi olla tarpeen? Jos pakokaasukierrätys jää auki, tehot häviää varmasti.

Tuossa on tarinaa "tarvikeanturista". Mese ei noita todellakaan tee itse. Luultavasti on jokin syy, miksi noita menee, ei välttämättä huonolaatuinen anturi

viewtopic.php?p=1328090#p1328090

Johdinlevy varmaan kiusaa. Samalla kannattaa vaihtaa KYB anturi.
Google löytää noilla hakusanoja.

Eikö vahvistimille voi laittaa maapisteen korista, siitä samasta, mihin akun maajohto on kytketty.
Tärkeää kait, että maa on vain 1 pisteessä koko äänentoistolaitteistolle.

Mersuissa ainakin vanhemmissa, siis myös S/W 212 on takana Camberia liikaa. Eli rengas on silminnähden kallellaan sisäänpäin. Sama juttu oli myös minun omassa. Takaan meni sisäreunat usein kudoksiin, vaikka muuten oli vielä pintaa. Rengas merkin vaihdolla lienee vain vähän merkitystä. Vakiona säätöä...

Takavalojen maajohto on monesti ollut noissa ongelma. Käy katsomassa, himmeneekö esim jarruvalo, kun vilkku toimii?

Halvin tapa on johdinlevyn korjaus. Kustannus saattaa jäädä reilusti alle 1000€. Silloin ei tarvitse uutta johdilevyä, tai venttiilikoneistoa, eikä ohjelmointia. Aihetta on käsitelty aiemmin monia kertoja.Tuossa hakutuloksia https://www.mersuforum.net/forum/app.php/googlesearch?cx=d972ff3cb71502d00&...

Tuossa juttua

viewtopic.php?p=1328090#p1328090

Perussyy pakkasongelmiin on vesi kompurassa. Kompuran sisällä on kuivausryynit poistamassa vettä. Siitä kannattaa aloittaa, eli kuivaimen huolto. Veho ei tee huoltoa, vaan vaihtaa koko kompuran. Tuossa pitäisi olla myös Mersun vastaantulo, koska auto on huollettu ja vähän ajettu. Kompura pitäisi kuu...

Taitaa tosissaan olla w213:ssa nuo etutukivarret/iskarit turhan heikot? Itsellä uusissa etutukivarret 73t:n kohdalla. Ajellut olen todella varovaisesti. Myös etu-iskarit edellinen omistaja vaihtanut 48t:n kohdalla, kun katsastuksessa tullut hylky. Ostin auton Veholta reilu 10 kk sitten (e220d 49t -...

Luultavasti vaan ahdistaa vielä jostain. Kulkeeko kuitenkin normaalin herkästi, vai jotenkin vaivalloisesti?

Siihen on varmasti huoltoohje, saako kukaan linkattua?

Kompuran sisällä on veden poisto suodatin, eli ryynit. Vaatii siis tämän kuivaimen huoltoa. Tämä ehkä riittää alkuu.

Arvaa, että Kompuran vedenpoisto suodatin täynnä. (Olisi vaatinut huoltoa jo aikaa sitten). Vesi on todennäköisesti hapettanut venttiilin/venttiilit.
Varaudu, että niitä joutuu vaihtamaan.

Tuossa on mielenkiintoista asiaa NOX Sensoreista. En tiedä jos antaa vastauksen sinun kysymykseen

viewtopic.php?p=1328090#p1328090