Starin perään, niin vois nähdä mikä tai mitkä matkustamon lämpötilatunnistimista on rikki, tai johto poikki tms. Repsikan jalkatilan anturin pystyy helposti rikkomaan, kun vaihtaa raitisilmasuodatinta.

sport asennosta on hyötyä muuten myös mäkisellä mökkitiellä. C asennossa automaatti vaihtelee koko ajan turhaan ylös ja taas hetken päästä tulee vaihto toiseen suuntaan. Välillä pitänyt rattiläpillä 2 ja 3 :sta päällä, ettei vaihtelisi turhaan koko aikaa. Mutta S asennolla menee jo paremmin. Komppa...

sport asennosta on hyötyä muuten myös mäkisellä mökkitiellä. C asennossa automaatti vaihtelee koko ajan turhaan ylös ja taas hetken päästä tulee vaihto toiseen suuntaan. Välillä pitänyt rattiläpillä 2 ja 3 :sta päällä, ettei vaihtelisi turhaan koko aikaa. Mutta S asennolla menee jo paremmin. Komppa...

Miksi omassa ei näy näytöllä koko kartasto, vaan yläreunasta jää n,2cm "taivasta" näkyviin. Kartat on juuri päivitetty uusimpaan versioon ja vanhassa kartastossa oli sama juttu. Peruutuskamera on kyllä koko ruudun kokoinen. Kaverilla sama vm auto, sama navi, mutta hänellä koko ruudun koko...

^Kaverin Bemariin vasta kolmas vaihdelaatikko (takuu) oli ehjä. Onneksi vai auton alunperinkin korjaamolla (laittakaa kuntoon) he hoitivat lootan tilailut, vaihdot ja puljailut ”omaan piikkiin”.

Kyllähän se viiksisysteemi vakkarin käyttöön on näppärin keksintö. Yllättävän sitkeässä vaan on oppia se uusi paikka... no kyllä se nyt alkaa jo sujumaan :wink: Kesällä olin reissussa matkailudukatolla, jossa vakkarin viiksi oli myös vilkun alla ja voi jessus, että tuli vilkuteltua :lol: Kyllä itse...

Vakkarinsäädin vasemmalla on hyvä, voi käyttää yksikätisesti, vaikka aina pitäisikin olla kaksi kättä ratissa. Vaihdevipu ratissa oikealla:ei tarvitse katsella keskikonsoliin tms, jos vaikka vekslaa autoa ahtaaseen paikkaan. Näin saisi olla kaikissa autoissa, ;) Ei kai sitää keppiä/konsolia tarvits...

Vakkarinsäädin vasemmalla on hyvä, voi käyttää yksikätisesti, vaikka aina pitäisikin olla kaksi kättä ratissa. Vaihdevipu ratissa oikealla:ei tarvitse katsella keskikonsoliin tms, jos vaikka vekslaa autoa ahtaaseen paikkaan. Näin saisi olla kaikissa autoissa,

Vähän kuulostais, että laturi on sökö ja ei ole hetkeen ladannut akkua kunnolla. Oletko koittanut ladata akkua akkulaturilla? Jos akku ladattuna starttaa, niin laturi lienee vikana.

Ruskeassa värissä ei mitään pahaa, puhtaana varsin tyylikäs, sisustan väristä voi sitten olla montaa mieltä.

Jossain keskustelussa oli puhetta sadetunnistimen ja pyyhkijöiden säädöstä. Itsellä oli ongelmana, että pyyhkijät toimivat turhankin herkästi ja eivät tahtoneet mennä ollenkaan ”tihku” asentoon. Tämä ongelma korjaantui uusilla pyyhkijänsulilla. Nyt toimii erinomaisesti ja loogisesti.

Mulla on vastaava 350cdi ja siinä ei kabiiniin kyllä ala tulla lämmintä ilmaa ennenkuin moottorin lämpötila on 60 astetta, sitä aiemmin flekti pyörii todella hissukseen ja ei sieltä kovin lämmintä ilmaa tule. Tämä siis auto-asennossa. Kovilla pakkasilla tympeää kun pätkäajossa kestää joskus melkose...

sekoitusläpillä toteutettu muistaakseni ja pitäis lämpöä alkaa tulemaan nopeasti koska siellä on sähkövastus että saadaan lämpöä sisälle. auttaako jos nostaa kierroksia että jos kierotvesipumppu ei toimi niin sisäkierto taitaa olla melkosen laiskaa matalillakierroksilla Juu, nopeasti alkaa tulemaan...

Heh, juuri tätä yritän välttää. ;) Miksi? Veikkaan että tulee merkkikorjaamolla kalliimmaksi kompuran huolto kuin sen uusiminen. Ryynit voi kuivata itse, ehkä tuon ikäisessä jo paikallaan vaikka ei olisi mitään vikaa (vuotoja) ollut. Ilmavuodot tekee kuivaustarpeen akuutimmaksi. Jos en väärin muist...

^Todennäköisesti ongelma pienenee/häviää uusilla öljyillä.

Hei! Tuli hommattua tollanen w205 c220d 2017vm. Merseedes, mutta muutama kysymys tässä tullut mieleen. Kyseisestä autosta uupuu puhelimen peilaus näytölle, eli onko tähä mitään erillistä konstia? Saako soittimeen android autoa bluukkarilla, usb:n kautta tai jonkin näköistä hdmi moduulia? Omassa mal...

Itsellä on täysin samat oireet, hyvin lähtee käyntiin kylmälläkin ja en havaitse startin pyörimisnopeudessa mitään muutosta aikaisempaan. Välttämättä volttimittari ei kerro totuutta, virrantantokykyähän sillä ei pysty mittaamaan. Esim Akkupojat tai monet muutkin akkuja myyvät liikkeet, testaavat akk...

Omalla kohdalla akun lämpötila vaikuttaa virran vastaanottoon. Nyt kun akku on huono ja keli ”kylmä”, niin vaikka ajoin 400km siivun, niin ei syttynyt S&S valo. Toisaalta, jos ottaa auton esim lämpimästä tallista, niin S&S aktivoituu lyhyenkin ajon jälkeen.

Kumpikin akku vaikuttaa S&S:n toimintaan. Yleensä jos pikkuakku on huono, niin auto ilmoittaa asiasta näytöllä. Itsellä vika pääakussa, jolloin vain S&S lakkaa aktivoitumasta, varsinkin kylmällä. Mittautin akun ja 800a käynnistysvirrasta akku antoi testerissä vain 420a.

E350CDI 4Matic farkun Takapää laskeutuu auton seistyä muutaman päivän. Ajettu 325 tkm eli voisi olla aika pistää paikat kuntoon. Voisiko joku avulias ja viisas katsoa OEM-numerot oikealle ja vasemmalle jouselle - kiitos? Onko kokemuksia MAPCOn jousista https://www.autonvaraosat24.fi/mapco/14769164&...

BeeGee kirjoitti:

Dieselross kirjoitti:

BeeGee kirjoitti:Oli muuten iso ero hinnoissa noille R3:lle, 225/50/17 koossa paikallisissa kumikaupoissa 920-960 € allelaitettuna, netistä ruottinmaalta 642€ kotiin toimitettuna..

Mikäs ruotsalainen kauppa?

^Kävisin kyllä myyjälle ainakin mainiisemassa asiasta rakentavaan sävyyn.

Mitähän isoa siinä faceliftissä oli, takaovet erilaiset joilla saatiin se "ponttooni" pois, valot ja puskurit. Moottorit suunnilleen samoja alusta loppuun. Sisätiloissa mittaristoa ja tosi käytännöllinen kello siihen ilmasuulakkeiden väliin. Juuri noiden ansiosta, paljon modernimpi ja tyy...

Kartta asentui koneelle mutta en saa sitä boksiin. Nyt tietokone ei löydä USB kautta koko boksia Voihan se olla, että boksi on jotenkin pimeä.. Itsellänikin kaverini joka ymmärtää ATK:sta enemmän, joutui googlettamaan netistä kaikenmaailman ohjeita ja vihdoin sai boksin pöäivitettyä, sen jälkeen ka...

Juu, väärä paikka säästää, tietty jos tykkää ropata ja ei laske omalle työlle hintaa, niin anna mennä.

Uusi akku.

Juu, irti lähtee kyllä helposti. Itselläkin ko laite pätki/kaatuili kokoajan, sitten kun laittoi tietsikkaan kiinni ja päivitti samalla uudet kartat, niin sen jälkeen toiminut hyvin.

Purkki on aika hidasta mallia, joten jos kartat päivität samalla, kannattaa varata useampi tunti.

Foorumin nimimerkiltä Mauh voi kysyä koodauksesta, pystyy varmaan tuon ”epävirallisen” koodaamaan.

Kysäiseppäs Erikoismoottori.fi (Airaksinen)

Voikos merkkiliikkeeseen viedä omat suodattimet/öljyt, jos ovat valmistajan vaatimuksien mukaiset?