lopultakin tää tuli kuntoon. boxin lähetin turkuun oliko se joku pekka häklin.. no bosch auto huolto se on joka taas postitti sen germaaniaan jossa joku puhdas arjalainen tuli siihen tarvittavat korjaukset ja 3vkoa myöhemmin se tuli takas. hinta arvio korjaukselle oli 370euroa ja uuden poxin hinta o...

sen verran tuli taas pirruuttaan mittailtua, että vanha määrän säädin ottaa 4,5A virtaa kun 13,5V:lla testaa sen toimivuutta. hienosti se napsahtelee, eli toimii tuolleen manuaalisesti, ja täytyihän sen toimiakkin, koska muuten kone ei lähtisi käymään edes jos tuo solenoidi ei sulkeutuisi.. äkkiselt...

hieman vastustaa.. nyt ois uusi säädin, uudet pinnit liittimissä sekä säätimellä, että moottorin ohjaimella. uusi sähkökaapeli niiden välillä. :roll: van silti tulee vikakoodi 2197. ja staarikin on nyt sitten tullu tässä välissä hommattua joka antaa tän vikakoodin. mitään muuta koodia ei ole. staari...

poistettu

sama vaiva jatkuu. :crazy: vikakoodi viittais tuohon painesäätimen piirin viallisuuteen. säädin joka on pumpun kyljessä. no nyt on seuraavanlainen dilemma, että uusi osa ja vanha osa on pinneistä mitettuna antaa 2,9 ohm. ja jostai netin syövereistä (https://obd2-bg.com/cms/user/files/crlr300-manual-...

joo halvemmaksi ois varmaan tullu ostaa se 316 saksasta mitä mietinkin aluksi van kun tuntui noissa 651 moottoreissa olleen lastentauteja eikä uudempiin malleihin ois ollu "varaa", niin aattelin tän 646 version kulettavan vähemmillä murheilla. no mutta muutama kuun kierto kerkes vierähtää ...

pieni lisäys vielä mitä VEHO sai aikaan. nyt kun kiikutin autoa taas pidemmän ryykösen niin eipäs se kulje enää kun 93km/h joten kun niiden piti ohjelmoida vakionopeuden säädin toimintaan, niin ovat nyt onnistuneet saamaan nopeuden rajoittimen päälle!? joten hymm onko ne sittenkin saaneet siihen ori...

kyllä sitä avainta käänneltiin läppärin ohjeiden mukaan kun niitä ohjelmia ropattiin ees taas ja varmaan kymmentä eri versioita kokeiltiin. osa ei tosiaan ees toiminu olleskaan. nyt boxissa pitäs olla vakio 315 softa egr ja pdf poistolla. sehän tässä kans o outoa kun vakio softa pistettiin jotta ah...

No ni, Herttoniemen vedolla käyty ja tulos oli perinteinen. Käytetyllä rahasummalla olisi saanut toimivan ooppelin vuoden ajoajalla. Eli softan palautus ei onnista. Semmoista nappia ei ole kuulemma olemassa joka palauttaa orkkis softan. Eli he voivat vaan päivittää softan uudempaan versioon tai siis...

soitin toiselle virityspisteen ukkelille ja kyselin siltäkin tästä tapauksesta. oli tienpäällä joten ei voinut tarkistaa rekkarin perusteella oliko tää auto käyny heillä. sikäli koomista että se kysyi että minkä värinen rintteri oli kyseessä? :shifty: what?? tuli mieleen että oliko tälle kaverille s...

hiukkasen poiston on tehny joku jolta ei pääse tätä asiaa kysymään. :roll: kiitoksia vastauksissa. kai se on mersun marmorille mentävä valittamaan. viel yks kyssäri (johon saan vastauksen tietty marmoriltakin) van pitääkö sinne veholle viedä koko kosla vai riittäneekö ecun toimittaminen? enitenhän t...

ei ole vehon asentamaa orkkis ohjelmaa ollut sisässä. ainoastaan tan tunepajan laittama orkkis 315:sen ohjelma joss oli dpf ja egr poisto tehty ohjelmallisesti. silloinkaan ei staarilla kahteltu mitä siellä tapahtuu van ei se moottorin vikavaloa sytyttäny. vikatilaan meni ihan samanlailla. olen mie ...

niin korjataan vielä että se auton orkkis ohjelma josta puhun on se ohjelma jolla mie ostin auton ja se on mitä ilmeisemmin edellisen omistajan puheiden mukaan tehty virityspiste.comissa. ja ihan orkkis 315 softa kai on jääny sinne virityspisteen koneelle. kai :problem: nyt tosiaan tuon virityspiste...

ne motonetin comma ölpät siellä laatikossa nyt on. ja öljymäärä on nyt alle täyttöropun tason. en nyt millilleen ole mitannu missä mennään. kepissäkään ei ole väljää ylös alas suunnassa joten jos vaihteiston päässä olevissa nivelissä ei ole välys ongelmaa ni sit se vika on varmaankin niissä synkrois...

kyllä sitä avainta käänneltiin läppärin ohjeiden mukaan kun niitä ohjelmia ropattiin ees taas ja varmaan kymmentä eri versioita kokeiltiin. osa ei tosiaan ees toiminu olleskaan. nyt boxissa pitäs olla vakio 315 softa egr ja pdf poistolla. sehän tässä kans o outoa kun vakio softa pistettiin jotta aht...

onko se 315:nen sitten jotenkin erikoinen tuon ohjelmoinnin suhteen? vai oliko avainmen kääntely vertaus kuvallinen juttu vai oikeasti virta avainta pitää käänneällä ohjelmoinnin edetessä? :crazy: pitänee vielä tuo laatikon pinta tarkastaa. tästäkin tuntuu olevan useampaa versiota. toiset sanoo että...

eli 315 sprintteri vm 2006 ihan loppuvuosi. ja moottorina 646 tuplaturbo. manuaali laatikko. tuotu suomeen saksasta aikonaan ja ensiksi rekisteröity kuorma-autoksi van muutettu retkeily autoksi jossain vaiheessa. aloitetaan vaikka moottorista kun se nyt eniten aiheuttaa päänvaivaa. motti pelitti iha...