Ja vielä pieni tarkennus... Ilmaa tulee suodattimelle vaikka autolla on ajettu. Varsinkin silloin kun antaa kierroksia.

Jaa niin piti aikaisemmin lisätä tuohon että pumppu on mynädiisselin huoltama ollut nyt paikoillaan vajaan vuoden ja kilometrejä kertynyt n.5000km. Jos ihmettelette totta kyseessä on asuntoauto joten kilometrejä ei kerry pahemmin.

Niin ja piti vielä kysyä että millainen rakenne tankissa voiko vetää sieltä ilmaa?

Suodattimesta pumpulle menevänsä ketjussa menee ilmaa. Letkut tankille on vaihdettu niin kuin laitoin tuohon aloitus kyssäriin. Pannat toki samalla katsottu (kunnossa ovat) kun tankkia alas tiputin että sain noin polttoaine letkut vaihdettua. Niin ja jarruputket on vaihdettu...vaikka tämä nyt sivuaa...

O-renkaat on kaikki vaihdettu, eikä niitä ole tankista tulevalla letkulla kun vasta suodatinjalassa. Ilmaa tulee tankilta tulevassa läpinäkyvässä letkussa. Kumma on toi että auto toimii kumminkin ihan moitteettomasti vaikka ilmakuplia pukkaa tankilta. Mitä toi ilma voi aiheuttaa, suutinvaurio, pumpp...

Olisiko jollain apuja sprintterien ilma vaivoihin? Kyseessä 312d 2.9 -97. Ilmaa tulee tankilta aika runsaasti suodattimelle. Auto lähtee hyvin käyntiin ja käy ja pelaa moitteettomasti. Mutta ihmettelen tota ilmakuplien määrää takilta tulevassa putkessa suodattimelle ja siitä eteenpäin syöttöpumpulle...