puunakki kirjoitti: ↑Su 12.05.2024 20:20 Se mittaristossa oleva öljymäärä ainakin itsellä seilaa. Joskus lähes maksimissa, joskus lähes minimissä. En pidä vaarallisena, kyllä se sitten ilmoittelee jos haluaa lisää.

Näin näyttää tosiaankin tekevän, kun tarkemmin tarkkailee. Minulla auto pyytää käynnistämään, kun öljymäärää tarkistaa.

No joo empäs nyt tiedä. Öljy oli kyllä ylärajassa autoa ostaessa. Eilen katselin öljymäärää motarilla ajaessani ja oli tosiaan pykälän yli alarajan. Nyt aamulla pihassa muutaman minuutin tyhjäkäynnin jälkeen näytti öljymäärän maksimiin. Näkikös jostain valikosta tarkaa määrää ja mikä sen kuuluisi ol...

Kuinka tavallista on, että W213:n 220d -moottori syö ajossa öljyä? Ostin itselleni uuden auton tammikuussa, joka oli tuossa kohtaa huollettu. Nyt olen ajanut autolla n. 10 tkm ja öljyn määrä (näytöltä mitattuna) on laskunut ylärajalta yhden pykälän yli minimirajan. Aikaisemmilla kulkupeleillä (2,1l)...

Noniin. Vanhan laturin kuitti löytyi ja sehän olikin malliltaan 1204. Eli vastauksena alkuperäiseen kysymykseen on, että 5A riittänee omassa käytössä.

Vähän samaa vikaa itsellä. Toisaalta huominen sähkönhinta ja uuden auton ureahommeleiden opiskelu foorumilta herättää milenkiintoa sen 150€:n pihistämiseen. Sillä se torppa saattaisikin huomenna pysyä lämpimänä juuri ja juuri..

Jeps. Otsikko kertoo olennaisen. Eli ylläpitolaturi pitäisi saada uuden kulkineen webaston tueksi. Jos kerran pari viikossa pitää autoa johdon perässä yön yli ja pari kertaa päivässä webastoa pyörittä sen 15-30 min, niin kannataako hankintaan laittaa 5A vai 10A -malli? Talviajo on pääasiassa pientä ...

Eikö kellään ole tietoa tuohon Elegance vs. Avantgarde jousituksen korkeuseroon?

Sinänsä Eibachin jousien jämäkkyydessä ei ole moitittavaa, vaan on oikeastaan aika hyvä. Jos korkeutensa puolesta Elegancen jouset ovat taso 0 ja Eibachit mainostekstiensä mukaan noin -30mm, niin mihin Avantgarden vakiojouset asettuvat? Noin puoliväli voisi olla passeli. Vanha w211 oli Avangarden al...

Reilut kuusi vuotta vanha "viestiketju", mutta sopii aiheeseen. Eli: - Minulla on taksihistoriaa omaava vm. 2013 E200 cdi Avantgarde. Alkujaan lisävarustelistalta on valittu lisävaruste "B00 Suspension measures for rough road" - Ostaessani auto muistutti ulkoisesti lähinnä legend...

Kävin alustarempan jäljilta suuntauttamassa pyörät Tampereen Linnainmaalla majaansa pitävässä OK Centerissä ( http://www.okcenter.fi" onclick="window.open(this.href);return false; ). Hyvä palvelu, asiansa oikeasti osaava kaveri ja laitteet viimeisen päälle. Ajan sain soittaessani heti seur...

No hyvä homma. En onnistunut millään haulla hakemaan aikaisempaa juttua aiheesta.

Pitääpä katsoa, mitä tuolle pystyy itse tekemään. Sen verran kenkku kitinä, että tavalla tai toisella tuosta pitää päästä eroon.

Kiitokset.

Lämpimien ilmojen myötä autoon ilmestyi uusi häiritsevä ääni. Ääni muistuttaa laakerivikaisen pikkutuulettimen vonkunaa/pärinää ja se kuuluu avaimen reiän läheisyydestä. Ääni kuuluu voikkaana vain käynnistäessä autoa (noin 1-2 min), jonka jälkeen ääni hiljenee. Kuitenkin taustalta kuuluu vaime surin...

Löytyikö tähän ongelmaan lääkettä?

Päivää kaikille! Ihmettelyn kohde on tällä kertaa vm.2004 S211. Pyöränsuuntauksessa asentajan kanssa yhdessä tultiin siihen tulokseen että vasen takaripustus on mahdollisesti saanut joskus pienen tällin. Camper on hieman liikaa miinuksella. Ts. rengas on liikaa kallellaan. Todennäköisesti tämän tak...

Itselle tuli hankittua Aeolus Ice Challenger -nastarenkaat muutamia viikkoja sitten. Ei toistaiseksi pahaa sanottavaa, jos pientä uraherkyyttä ei oteta laskuihin. Pito ihan ok. Eivät ainakaan olleet hinnan kiroissa, 225/50-17 maksoi karvan alta 400€.

Jep. Kuitti on tallessa eikä siinä ollut mainintaa hehkun liimailusta. Ainoastaan kuparitahna oli laskutettu erikseen. Pitää kyllä laitta asiasta tiedustelua / reklamaatiota veholle. Kaikkiaan aika erikoinen juttu..

No niin. Tämä tapaus selvisi. Tosiaan 1. sylinterin hehkuhan sieltä oli pompannut irti. Aikaisemminkin selkeästi ollut samaa ongelmaa, kun hehku oli kuulema ollut kiinni kemiallisella metallilla :shock: Mielenkiintoisen tästä asiasta tekee se, että kävin itse vaihdattamassa vajaa vuosi takaperin heh...

Matka siis tyssäsi moottoritien poskeen. Potilas olisi siis vm. 2004 270 cdi moottorilla varustettu s211, n. 300 tkm. Ennen matkan teon loppumista ajossa tuntui pari kevyttä nykäisyä, aivan kuin löpö olisi loppunut. Muutama sekuntti tämän jälkeen alkoi kuulumaan läpsyttävä ääni, kuin puhjenneesta re...

Minulla sama auto, ongelmat ja mietteet. C-kasetti -aux virityksistä ja cd-levyjen kanssa pelaamisesta pitäisi päästä eroon. Netistä tuli tällainen laitos vastaan. http://www.audiohellman.fi/isimple/tranzitblue" onclick="window.open(this.href);return false; Olisikohan tässä vastaus? Sattui...

Itse tilailin aikoinaan tuolta: http://www.robi-tec.de/" onclick="window.open(this.href);return false; Hyvin toimi kaupan teko ja tavarat löysivät perille, vaikka piti maksaa etukäteen suoralla tilisiirrolla. Hieman tietysti uhkarohkeaa, mutta nettitutkimusten jälkeen päätin kokeilla onnea...

Sama ongelma. Vinkkejä? Auto on vm-04 270 cdi. Kun auton starttaa, perä nousee parissa minuutissa normaalikorkeuteen. On tehnyt muutaman kuukauden aikana tuon pari kertaa ja nyt kylmemmillä keleillä laskee perän aina auton seistessä yli tunnin.

Itsellä just sama ongelma joskus oli. Suuttimessa oli ohivuotoa heti lähti ku pikkusen lämmitti venttiilikopan päältä tai anto olla hetken Roikassa. Ääni tälle. Myös itsellä oli muutama talvi takaperin sama ongelma. Kun pakkanen kiristyi yli -10 asteeseen, niin ei inahdustakaan startatessa. Auto ro...

Muutama viikko sitten perheeseen ilmaantui uusi kulkine, vuosimallin 2004 s211 270 cdi koneella. Kyyti on mukavaa ja meno on maistunut. Autossa on kuitenkin muutama pikkuvika, jotka pitäisi hoitaa pois päiväjärjestyksestä. Auto on minulle ensimmäinen E-sarjalainen, joten vinkit näiden kanssa enemmän...

No niin. Parina iltana olen nyt tuota ongelmaa pähkäillyt ja räpeltänyt ilman sen suurempaa menestystä. Kykin siellä on jumissa, se lienee selvä. Millä keinolla tuo nyt saisi toimimaan? En keksinyt, miten tuohon kytkimeen pääsisi käsiksi. Kytkimelle menevät johdot kyllä löytyivät. Onko joku oikeasti...

Mistä tuohon tunnistin kytkimeen pääsee parhaiten käsiksi? Ilmeisesti et kuitenkaan tarkoita tuota verhon uran pohjalla olevaa "haittaa". Parin tunnin säätäminen ei tuottanut mitään lopputulosta.

Tuo rutina kuuluu siis oli verho paikallaan tai rullattuna takapenkin selkänojaa vasten olevassa systeemissä.

Mikäs olisi helpoin tapa saada tuo takaverhon nosto/laskusysteemi kokonaan pois käytöstä? Ajattelin, jos tässä viikonlopun aikana ehtisi tätä fiksailemaa ja jos ei onnistu niin nyppäistään moottorilta sähköt veks. Sulake vai johdot poikki? Sen verran korvia riipivä tuo rutina on...

Lainataampas vanhaa viestiä. Itsellä takaluukun verho liikkuu avattaessa ja sulkiessa kuten pitääkin. Ongelmana on, että takaluukkua sulkiessa systeemi ei tunnista milloin verho on alhaalla. Mottori jatkaa hetken surraamista ja hetiperään alkaa kuulumaan korviasärkevää rutinaa. Rutinaa kestää muutam...

Kiitokset avusta. Nostamallahan tuo tosiaan lähti. Oli vain niin pirun tiukassa, että meinasi usko loppua kesken. Pikkuisen kun leveällä ruuvarilla auttoi alkuun apukuskin puolelta lasia varoen, niin loppu oli helppoa. Homma kunnossa ja pyyhkijät pelittää.

Mitenkäs tuo tuulilasin alalaidassa oleva muovikouru on oikein kiinni? Pari tuntia yrittänyt repiä tuota auki, mutta ei hievahdakkaan.