osaisiko joku sanoa olisiko vaijeri löysällä tms? mistäs sitä kiristettiin (sedan malli)

Toimiiko vannekoko 7,5x17 ET15 'normaalin' w124 alla vai tarraako jostain kiinni tai näyttääkö oudolta?

Aivan hienosti tosiaan pelittää tuolla mainitulla korvikeaineellakin, meni muistaakseni kilon verran tavaraa sisään kun kesällä täytettiin. Konehuoneesta löytyi jopa tarra missä määrä mainittiin. Voi olla ettei aivan niin kylmää tule kuin alkuperäisellä freonilla, mutta se hinta on maksettava, jotta...

Tarkista että ohjausvarsi on kunnolla kiinni simpukassa, siinäkin välissä voi olla klappi. Tuntuu löystyvän se liitos ainakin mulla. Ruuvia kiristämällä tuo on vielä ainakin tähän asti tullut tiiviiksi. Tarkempia ohjeita kiitos, miten niinku käytännössä. No mulla oli todennettavissa niin että oma k...

Onkohan tuossa laakerivaurion riskiä jos ei vaihda stefaa vaan antaa öljyn juosta vain suosiolla mäkeen? Nimim. pohjaa ei tarvi erikseen näköjään enää oljytä...

W124 300D -87 Kampiakselin etupään stefa näyttäisi olevan syynä runsaaseen öljyvuotoon. Saakohan sitä vaihdettua purkamatta jäähdytintä (saati ilmastoinnin lauhdutinta) irti? Miten kauan ammattilainen tuon kanssa normaalisti turaa? Jos myös alipainepumppu vuotaa niin taitaa saada vaihdettua aika lai...

Tarkista että ohjausvarsi on kunnolla kiinni simpukassa, siinäkin välissä voi olla klappi. Tuntuu löystyvän se liitos ainakin mulla. Ruuvia kiristämällä tuo on vielä ainakin tähän asti tullut tiiviiksi.

Eli samaan aikaan katosi valomuisti, mittari/kojelautavalot, takavalot ja sumuvalot (parkkeja en huomannut testata kun ei niitä koskaan muutenkaan). Kun vääntää valonuppelista valot manuaalisesti päälle, niin pitkät ja lyhyet toimivat. Vilkut ja jarruvalot palaa myös. :idea: Osaisiko joku valaista o...

Hei kaikki lajitoverit! Vai tarviiko se mitään aineita? Kyllä tarvii jotain, ainakin siitä päätellen että kuinka paljon sieltä voi lorista vettä sisään. Vaseliinisuihke tiivisti, en tiedä miten pitkäikäinen ratkaisu mahtaa olla. Olisin itsekin pitkäkestoisesta, tiivistettä vaurioittamattomasta hoit...

Voisi olla kattoluukku, vesi valuu verhoilujen alla...

lukkorunko vai lukkopesä? Jos lukkopesä, niin rautasahalla pesä juuresta irtipoikki.

Eli voi olla myös etuvastus rikki. Ilmastointi kun käyttää flektiä alennetulla pyörintänopeudella vastuksellisen kytkennän kautta.

Itselläni oli sama vika, eli ropeli ei suostunut ilmastoinnin käskystä pyörimään. Senhän kuuluu käynnistyä kun ilmastoinnin painepuolella kuivaimessa oleva anturi kertoo että nyt on tarpeettoman paljon painetta (tai/vai?) lämpöä. Huollon yhteydessä se oli korjattu vetämällä uusi virtajohto sulakeras...

Mitkäs nenyt olikaan tilavuudet ohjaustehostimen öljylle sekä ASD hydrauliikalle? Voisi olla hyvä vaihtaa kun nykyiset vellit näyttää lähinnä mudalta.

Tuollaisista merkeistä tarjotaan alkuperäisiä vastaavina jousina, onko kenelläkään tietoa mitä ovat? Tarjosin myyjälle mersun varasosanumeroa ja sanoi että joo juuri vastaavia löytyy näistä merkeistä. Pitäisi saada kaikkein jäykintä versiota mitä tuossa korimallissa on ollut, poislukien taxijouset.

Eli miten sen kanssa nyt on, saako vanhaan (-87 manuaali-ilmastoinnilla) heitettyä suoraan tuon varsinaisen suodattimen vai pitäisikö sinne kehittää jokin kotelo myös? Eli onko uudemmissa, joissa tuo "oikea" raitisilmasuodatin on vakiona, erilainen kotelo, vai onko sama kuin vanhoissa?

Eli on ilmastointi, automaatti, lisäksi tosiaan pohjapanssari, vepastin, sekä asd (jos noilla on jotain merkitystä). Joten painoa on, olisiko tuo sitten se vastaus ongelmaan? Nuo pullojouset on sitten tarkoitettu raskaammalle keulalle? Noita oli näköjään KL-varaosankin sivuilla listattuna. Ja taakse...

Eli ne jouset mitkä on laitettu näyttävätten olevan löysät tämän alle, 6 syl moottori, pohjapanssari + runsas lisävarustus painavat sen verran että jopa vahvistettu jousi näyttää painuvat kasaan turhan paljon jo ilman hyötykuormaa. Taakse tuli sitäpaitsi enemmän tai vähemmän vahingossa vaihdettua ta...

Kiitokset asiallisista kommenteista. Parasta tosiaan olisi jos saisi jostain hyvän arvioinnin ennen kuin päättää mihin suuntaan lähtee. Yksi vaihtoehtohan on aina myös autokauppa... kun ne viat ei sittenkään enää taida korjaamalla vähetä..?

Moi, Eli 300d -87 kyseessä, noin 600tkm takana. Auto kulkee enemmän tai vähemmän ns perse maata viistäen, eikä tahdo mennä suoraan varsinkaan uraisella tai tuulisella matkalla. Myös etupää on aika matalalla vaikka ei mitään madallusta ole tosiaan tehty. Alustassa on ongelmia mutta mitä kaikkea, sitä...

VDO:n mittari, nollaus ei toimi. Onko tietoo miten korjataan, mieluiten tietenkin itse ja halvalla mutta hyvin.

Viiden pennin vinkki: Änge jousien väliin korokekumit (3kpl samalle kierrokselle per jousi) löytyy eri korkuisia n. 1e/ kpl. Ihan huuhaatemppu mutta halvalla nousee perä jos ei ajo-ominaisuudet häiritse :D Phah. Parasta on varmasti vaihtaa/vaihdattaa molemmat. KAtsoin varaosaluetteloita, onko kokem...

Perä roikkuu matalalla, kummat vaihtaisi, vaiko molemmat? Molemmat lienevät melkoisen vanhat..

Valitan.. Eipä ole muita webaston osia kuin ne jotka on autossa kiinni. Ja joo, yksi rikkinäinen korjausta odottava lämpötila-anturi. .. varakappaleeksi nääs.

Webaston lämpötila-anturin sisällä olevan komponentin voi korvata esimerkiksi seuraavalla: Philips KTY83-110. Sen resistanssikäyrä vastaa (suunnilleen?) webaston huoltomanuaalista löytyvää. (Saman sarjan komponentteja on useita eri malleja/tyyppejä, joten vaihtoehtojakin on.) Itse porasin vanhasta a...

Onko kukaan törmännyt samaan onkelmaan että turvavyöt ei meinaa riittää lasten turvaistuimen kiinnittämiseen? Eli yksinkertaisesti liian lyhyet. Eteen saa juuri ja juuri kiinni kun vetää penkin aivan taakse ja laskee selkänojaa, mutta bében huolto ei oikein sitten pelaa ajaessa kun huoltohenkilöstö ...

Eli manuaali-ilmastoinnin kun kytkee päälle (300D -87) niin kompura yrittää säännöllisesti käyntiin, mutta käynti katkee saman tien, noin sekunnin jälkeen. Sama toistuu about 5 sek välein niin kauan kuin ilmastointi päällä. Sisälle kuulee aina lyhyen pihauksen sen merkiksi että jotain ehtii tapahtua...

Tuli huvikseen säädeltyä. w124 300D -87 aut Lopputilanne + pari kysymystä guruille (eli palataanko vanhoihin TOIMIVIIN säätöihin vai vieläkö kannattaa jatkaa :D ): Syöttö: 3kierrosta auki Tyhjäkäynti-ylempi yläruuvi: 2,5 kierrosta auki (säätövara loppu) Tyhjäkäynti?/kierrosten lasku -alempi yläruuvi...