Kyllä se kolme ja puoli alkaa olla kohtuullinen lukema laturille...Ei se pelkkä hiilien vaihto auta kovin kauaa. Todennäköisesti liukupinnat on urilla, laakerit lopussa ja vapaakytkin jumissa... vaihtolaturi... Tottahan tuokin, mutta laturin korjaus mahdollisuuttakkin kannattaa miettiä! Hintoja en ...

Löytyy "asian tuntevista" paikoista, ilman että tarvii olla vanhat mukana!
Esim tampereen seudulla tiedän yhden paikan, kysäse YV:llä tiedot jos tampereen suunnalta!
Itselläni oli aikalailla tarkkaan 370tkm kun alkoi herjailla!

Ja unohtui tuosta vielä että oma laturi käytettiin penkissä ja huojuntaa jännitteessä ei juuri ollut!
Mutta aukastiin ja katottiin hiilet, niin loppuhan ne oli!
Eli eli ei tarvitse mitään isoa "piikkiä/huojuntaa" olla kun tuo virhe pamahtaa tauluun

Kokemusta aiheesta löytyy, tosin että laturi teki tuota kun kierrokset nousi! Voisin veikata että hiilet kun vaihtaa niin loppuu herjat! Itselläni vähä alle 400tkm ajettu ja hiilet oli täysin loppu, jännitteet oli kyllä ihan ok mutta uusilla hiilillä silti ongelma hävisi :!: Eli tuota hiilijuttua ve...

En löytäny haulla niin, olisiko kellään ohjetta takaiskarin vaihtoon
Lähinnä yläpään osalta kuinka verhoilut purkenee pois edeltä?

Homma toteutettu! Eikä todellakaan ollut turhaa! Reiät oli ihan tukossa, suosittelen operaatiota kyllä! Laiskana ja räntäsateessa en irrottanu kokonaan lokarin takaosaa edes! Mahtus hyvin touhuamaan ja suihkaseen hiukan kotelonsuojamassaakin lisäsuojaksi! Ensi kesänä siten uudestaan sisälokarit koko...

Noniin, irrotampa sisälokarin takaosan sitten
Saapahan ainakin putsattua ja samalla vois suihkasta kotelosuoja massaakin sinne seutuville!
Kiitoksia nopeasta vastauksesta!

Onko tuo "venttiili" etu samin alla piilossa? Entä Löytyykö repsikan puolelta myös tuollainen "venttiili"? Akun puolella on hivenen kosteutta havaittavissa niin ajattelin että syytä lienee putsaus operaatioon! Lokasuojia en kuitenkaa viitsisi alkaa irroittelemaan, niin olisi hyvä...

Elikkä ELM327 usb tilaukseen, eipähän ole kallis jos ei satu toimiin!
Eikä sitä niin usein tarvis kuitenka koodeja lueskella, toivon mukaan

Tuolla ELM327 onnistuu siis nollata vikakoodit w203 200cdi mersusta vm2002?

Lainaan vähän tätä vaikkei ihan osu mutta
Kellään kokemusta tuosta ELM327 w203 koppasen 200cdi:n kanssa 2002 mallin?
Toimiiko mitenkää? Saako nollattua koodit?
Anteeks aiheen häirintä

Kryptonite kirjoitti:tänään tilasin sitten tuohon toiseen nuo 4 x A 611 070 06 87 suuttimet tuolta Robiteciltä. Katsotaan miten käy. mikä on laatu.

Olisiko jo kokemuksia suuttimien laadusta? Ja toimivuudesta?
Itselläkin alkaa olla aika lailla ajankohtainen suutinremontti

Menee vähän ohi aiheesta mutta pystyykö tuolla lukijalla nollaamaan vikakoodit s203 cdi koneisesta? (vm 02)

Ei varmasti irroitettu vakaajaa kun altapäin laturi lähti 646 koneisesta 220cdi:stä aikanaan. Kävi niin nopeasti etten oikein ehtinyt näkemään. Olisikohan 2 min mennyt asentajalta. Ensin oli toki ahtoputkia irroitettu kun ahtimen vaihto oli menossa. Eli harrastajalle mahdollinen projekti :roll: Dod...

Mulla oli taannoin w203 270 CDI -02 mesessä samoja vikoja. Jätti jopa taipaleelle ja sain sen kotiin kun ladattiin puoli tuntia toisella autolla ja kaapeleilla. Aloin purkamaan laturia alakautta pihalla pois kun hoksasin että tässähän on hiilet vaikkei pitäny olla. Osassa latureista on ilmeisesti d...

Tuolla vesilaturin korjausohjeita, kuvat vaan ovat hävinneet jonnekin -> http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=6474&p=56097&hilit=150A#p56097" onclick="window.open(this.href);return false; Eikös tuo käsittele lähinnä 150 amppeerista, itselläni on 190 amppeerinen :(

Hiili/säätäjä pakettia olen aprikoinut jos kokeilisi sillä!
Mutta lähinnä työn määrä tuossa että kuinka helposti saapi laturin irti!
Jos kova homma niin samalla pistää kunnostetun, mutta jos "kevyt" iltapuhde niin voi kokeilla säätäjllä/hiilillä.

Itselläkin juurikin samat oireet, ensin oli satunnaisesti taulu punaisena, nykyään paljon useammin :( Ei oikein haulla ole löytynyt, että mitä kaikkea pitää purkaa ja kuinka suuri operaatio edessä! Saksan ebayssa on edukkaammin latureita, mutta laadusta sitten ei vissiin ole tietoa? esim-> http://ww...

Kestäviä ovatten laturit cdi:ssä jos ei oo kukaan joutunu vaihteleen!
Kai nyt joku on vaihtanu?

Moro! Nopeasti haulla en löytänyt mitenkä tuollaiseen w203 200cdi farkku (vm 02) saapi vaihdettua laturin? Laturihan tässä on vesijäähdytteinen ja lienee 190 amppeerinen? (netissä kyllä tarjolla 150a laturiakin c koppaan?) Ihan käytännön tasolla! Ei liity aiheeseen, mutta imusarjan irrotus ohjeet lö...

Ei viitsi aloittaa uutta ihetta, jospa joku tänne vastaisi
Eli jos on tuo xenon present päällä, niin miten suhtautuu tavalliset polttimot?
Eli toimiiko halogeenit enään ollenkaan? Tai tuleeko muita ongelmia?

Voimalla kyllä, ja melkosella! Äkkinäisempi vois kuvitella ettei ehjänä lähde sieltä, mutta kyllä se ehjänä tulee
Tai omassa ainakin tuli

Kattelin ebayta, mutta en äkkiseltää löytäny juuri noita vesijäähdytteisiä, pari tais olla jopa
Taikka sitten hakusanat ei kohdannu
Pitääpi selvitellä ja ottaa työn alle ennenkuin hajoaa kokonaan!

Saapiko tuohon vesijäähdytteisee laturii uutta säädintä/hiilipakettia?
Saako vaihdettua laturin ollessa paikallaan? Tutustuin hieman konepellin aluseen ja äkkiä katsoen näytti
vähä ikävältä repiä laturia irti
Vai joutuuko hommaamaan uuden? (muistelisin että maksaa suht reippaasti )

Löysinpä valmiin aiheen, niin kysynpä tässä! Saman mallinen auto, vm02. Eli näyttöön pamahtaa battery/alternator herja (ruutu punaisena) ja suosittelee korjaamolla käyntiä! Mistähän moinen mahtaa johtua, erikoisuutena on se että tuo tulee vasta kun kierrokset ovat olleet hetken aikaa yli 3000?? Latu...

Milläs olette noita suojakumeja laittaneet paikoilleen?
Siinä kumissahan on metalli rengas joka on suht tiukka satulaan...
Itsellä tuo projekti vähän vaiheessa, oli kanssa mäntä jumissa oikein kunnolla!

Syprus kirjoitti:itsellä vista, tähän ei käsittääkseni saa ollenkaan asennettua wisiä? :/

Ainaki vista businessissa toimii wis hienosti!
Ja asennuskin oli "läpihuutojuttu"

Itte muistaakseni koppuloinu sen koko iskarin keinun pois 220D:stä ilman visko irrotusta
Sitten kun keinu kädessä saa sen iskarin irti
Tai kiristimen runko osa mikä lie nimeltään

Pitää vielä kokeilla kiriä noita pultteja! pinnat olivat kyllä puhtaat kun kasasin pumpun. entiset pultit olivat muuten järkyttävän tiukalla,kaikista vaurioitui jo aukaistaessa se torxikanta joten korvasin pultit uusilla kuusiokantaisilla kasatessa! Omassakin oli syntisen lujaa kiinni, tosin säilyi...

Pistänpä tähän omat kokemukset tiivisteiden vaihdosta parin päivän takaa! Eli pumppu vuosi alunperin kylmänä, muttei lämpöisenä! Vuoto oli jo todella kova yhden kannenvälistä koska kasteli moniurahihnan yms! Tiivisteet vaihdoin, suht helppo homma ja puhtaus on valttia niinkun kaikki sanoo :wink: Pum...