ei se lohko asennettunakaan niin hirveän kallis ole :wink: Mun mielestä asennus on kallis sisähaaroittimen kanssa, kun kyselin niin halvimmat oli yli 300€ asennettuna. Tuohon vielä laitat sen sisäpuhaltimen niin ollaan jo 400e korvilla. Eri hinnat täälä "maalla" kun suuressa kaupungissa....

ei se lohko asennettunakaan niin hirveän kallis ole

jarskak kirjoitti:en tiiä kepistä mutta se jalopuupaneeli lähtee nostamalla siitä peiliensäätönupista. Ainakin sieltä näkee juureen.

Oisko tuossa haettu sitä että näkis sinnepussin alle ja sieltä siihen nupin juureen?

jaahas......pitääkin alkaa kikkailemaan
jos sen kesäks sitte sais kuntoon

Itsellänikään ei istu luukku kunnolla...tosin se oli jo ostaessa sellainen... Eli takareuna on noin puoli senttiä alempana kuin katon reuna...... Eli jos jollakin on jotain ohjeita mistä jak uinka tuota saisi säädettyä niin kiirusuti kertomaan :wink: Luukun säädötä kyselinkin joskus aikanaan, mutta ...

Hyvää ja rauhallista joulua kaikille!

Pistän raporttia noista ferriteistä tässä lähiaikoina, työpaikalta kun pari ferriittihäiriönpoisto rengasta löytyi.....mutta en kyllä usko että auttavat nekään...... on kyllä todella autoja ilmiöitä, pari kertaa on mittarinvalot nyt välähtänyt myös kellon nollaantumisen kanssa...... Tosiaankin täysi...

Nostetaan aihe taas ylös.......
eli onko ratkaisua löytynyt mittaristo ongelmiin......
Omassani ilmenee kellon nollaantumista ja kerran katosi koko mittaristosta valot.......
Vinkkejä otetaan vastaan! eri aiheita olen lukenut foorumilta läpi, mutta apua ei vielä ole löytynyt

Zapin 100ah akusta nyt vähä yli vuoden kokemusta....eli ajaa asiansa.....
Tosin eihän mikään akku saa alle vuodessa oikeestaan mennäkään romuksi

Motonetistä ostellu unipointin sulkia.....olikohan parihinta joku 8-10€
Tää sulka ollu nyt noin 10 kuukautta ja vieläkin pyyhkii jättämättä rantuja

Noh tunnustan minäkin
Eli w202 etuiskarin hinnat kiinnostaa

aihetta on käsitelty jo aiemmin...juuri nyt en löytäny sitä juttua, mutta muistaakseni pari sivua juttua oli.....
joku voinee pistää linkin kun löytää

eikös nettiautossa ollu yhteen otteeseen oikeen buubi ton tyylisellä maksutavalla maksamisesta......tai paremmin kyse suuresta huijauksesta....
Aikanaan oli nettiauton ekalla sivulla oikein ilmotus ja varotettiin.....
Eli tuskinpa saat vastausta

motonetissä 26,90€

Sama juttu täällä.....Eli loppu uppoaa hitaasti
Alkuun uppoaa kyllä hienosti, mutta sitten kun tökkää niin viimeset ~5 litraa saa lorotella aika rauhallisesti

koskas tilauksessa on "viimenen" päivä? eli mihin päivään asti otetaan tilauksia!
itse pistinkin jo YV:tä asian tiimoilta!

eikös jos on esim 7,5 levee ja ET37 ja sama leveys, ET45 niin menee 8mm sisemmäs toi vanteen sisäreuna

mikään expertti en ole, mutta epäilen että vois napata iskarintolppaa kiinni....koska 7,5 levee ET37 on aika lähellä tolppaa ja kumeina ompi 225/45/17 Eli varmaksi en sano, mutta lievästi veikkaan että ahdasta tulee

Kiinnostusta ilmaistaan täältäkin suunnalta

http://shop.autoracing.fi/ Kysyppä tuolta. Myyvät ainakin K&N jonka toimitusajat ovat pitkät jos tilata pitää. Pitäis olla muitakin merkkejä... Greeniä löytyi ainakin hyllystä , kun kyselin tosin ei ollu tuota kokoa :wink: Mutta http://usparts.locomail.com/index.php tuolta sitten loppupeleissä ...

mulla oli samaa vikaa aikanaan w201 diisselissä.... alkuu ravisti kylmällä ja jos oli seissy pari päivää......meni muutaman kuukauden, alko ravisteleen lämpösenä :wink: Sen jälkeen kun ei tahtonu autolla päästä liikkeelle 1:sellä ilman että ravisti/otti kenguru loikkia niin kytkinremppa :? Eli kytki...

Itse lorautin juuri kokeeksi OM604:seen Shell rimula ultra 10w40!
Saapa nähdä kuinka maittaa vai maittaako ollenkaan.....

en usko että ilmaa on, ilmasin ne huolella. luulen että sylinterit on jumittunu, koska toisen männän sai puristettua sisään ihan normaaleilla puristimilla. Toisen taas joutui väkisin ruuvipenkissä puristaan kasaan. Jos on penkissä puristettu kasaan, niin tuskin toimii.......eli satula irti ja miele...

tänään aamulla kävin tankkaamassa, niin puoli lämpöisellä koneella ilmestyis taas moottorijarrutuksen aikana outo pärinä/räpätys hävisi kun hieman kiihdytti......saman teki taas uudelleen risteyksessä ja hävisi taas kun kiihdytti

eli tuo ääntely on nyt muuttunut jatkuvaksi rahinaksi kuumalla koneella
Kylmällä koneella käy kuin kello, mutta kun lämpiää niin alkaa rahina kuulua öljykorkin seudulta

ei tuu remmisysteemistä toi ääni.........
tulee koneen sisältä........ketju ruovenny nyt kahisemaan/rohisemaan kuumana, kylmänä ei ääntele.......

ei pidä hihna ääntä....kyllä se tulee ketjusta
käytety on meinaan ilmna hihnaakin....ja ketjun kiristimen vaihdoin, ei auttanu

itsekin ihmettelin hieman diagnoosia että tiiviste vuotaisi, koska nestettä ei häviä yhtään.....eikä öljykään, tosin jos se vuotaa sitä öljyä koneen sisällä väärälle puolelle, niin eihän se pääse katoamaankaan
mutta kirjottelen lisää kun olen saanut hankittua tuon kiristimen

No epäilyksenä oli että kannentiiviste vuotaa jakoketjun koppaan->ei riitä öljynpaineita tarpeeks kiristimelle :? itsehän en juuri ole perehtynyt koneisiin, jotain pikku juttuja osaan tehdä, mutta toi kansi homma vaikuttaa heti kättelyssä liian vaikeelta ittelle :( Kiristintä käytettynä nyt tähän hä...

Täällä varmaan on tietoa/joku osaa antaa suuntaa antavaa hintaa kansirempasta? eli kannen oikaisu/koneistus?