Mistäs löytyisi moottorin tiivistesarja? MIeluusti vaikka olis täydellinen niin vois tiivistellä tuon uuden koneen ja samalla katella kaikki kuntoon..

123sesta peräisin oleva kone olisi varaosiksi.. öpohja, ruiskun osia, nokkien keinut ja nokka taisi ainakin puuttua.. vilppulassa.. Löysin jo moottorin naapuripitäjästä ja se roikkuu nostimen koukus hallilla. Huomenna purkimaan siitä turhat pois ja siittä sitten eteenpäin. No voihan anaalisivellin,...

Nojuu kanki sielä varmaan on solmussa niinkuin epäilinkin. Käy hädin tuskin tyhjää ja pienellä tasakaasulla römpöttää.
Jos jollain on eteläpohjanmaalla 2.3 litrasta m102 niin ostetaan sellaanen

Oikeen amatööri virhe tuli sitten tehtyä. Ahtimen sain paikalleen ja ensistartteja siinä kokeilin ja kaikki meni ihan jees. Sitten ihmettelin kun auto sammui äkisti ja kuullosti siltä niinkun olis vettä sylinteriis kun starttaili. No pakoputkestahan sylki sitten jäähdytysnestettä ja minä siinä raavi...

Nojoo taas hieman edennyt. Sain pakosarjaan vaihdettua t3 laipan ja ahtimen paikalleen. Vähä paisaria ja pissapojansäiliötä pitää siirrellä mutta jospa se tuos olis aivan hyvä. Pitää käydä hydrolta hakemas erilainen adapteri öljynpaineelle niin eiköhän se pian saada painetta kehittämään. Pitää varma...

Jaa kappas näkyy olevan mielenkiintoiset mitat kompurassa, ehkä se just 400hv nurkille taipuu, ja turbiini riittäisi pidemmällekkin. Turbiinilla voisi 57/76 kompuraa pyörittää ja päästä sinne 500 hujakoille. Muokkaat vauhtiksen sre asetelmalle ja joku neli lappuinen sinteri niin ei heti jää kytkime...

Toihan on ihan hyvän kokoinen ahdin jos haluaa 450-500hv tehoa pyörältä. Mutta heräävyys voi sitten olla jo ihan toinen juttu. Kadulle olisin ehkä harkinnut jotain gt2863r ja gtx3071r välimaastoon klooni tai orkkis. Kiinanpoika mainosti että 400hv asti riittää tämä ahdin. Olisko jollahin ollu ehdot...

Siinäpä se tuo mollukka on. Vähän nyt epäilen että pitääskö olla kaks pyttyä lisää mutta kokeillaan nyt herääkö se jossain 9000rpm vai kuinka

Pientä päivitystä jälleen. Ahdin löysi tiensä perillä ja on se ehkä vähän isompi kun tuo saabin turbo. Aloin miettimään jo tässä kohtaa elämän valintoja mutta näillä mennään mitä on tullu tilattua. Varmaankin hieman pienempikin olis riittäny. Laitan tästä möhkäleestä kuvan myöhemmin illalla. Vähän s...

tomant kirjoitti: ↑To 10.11.2022 19:33 OT: eikö näitä viestejä voi enää poistaa?

tomant

Luultavasti ei. Mitä oli mielessä vaI haukuukko niin pahasti että piti poistaa viesti

Laitetaas ny tännekkin vähän päivitystä, tilasin isomman ahtimen pinpinkarvan suosituksesta. Päätin jotta tämä on nyt hyvä ja halpa maxspeedingrodsin kiinanmutka. Kestänee sen minkä kestää. --> https://www.maxpeedingrods.co.uk/product/street-type-turbocharger-perfect-for-all-4-or-6-cyl-1-5l-2-5l-eng...

Tulipas tenkkapoo välijäähdyttimen kanssa. Bilteman suurin olikin liian suuri, 10cm liian leveä kokonaispituudeltaan. Joten hakusessa olis kennokooltaan 450x300x76 2,5" lähdöillä. Saa vinkata nettikauppoja jos on tiedossa. Motonetissä 99€ 3" lähdöillä joten siihen hintaan tai halvempi. Käy...

Jarrut löytyi nopeasti. Vahvempi etuvakaaja vielä hakusessa.

Jos muuten jollain on nurkissa sopivia isompia jarruja ja vahvempaa etuvakaajatankoa sopuhintaan niin voisin olla kiinnostunut. Käy vaikka ihan vakio 2.6 tenavan jarrut. Mitäs muita noihin sopii bolt-on tyylillä? Ilmeisesti paras vaihtoehto on vaihtaa esim 300E w124 olka akseli jarruineen päivineen?...

[...M102 on myös kaksmassa pyörällä ja lyhyellä kytkin akselilla. En tiedä minkä mukaan määräytyy. Mutta jos sulla kova vauhtipyörä on, on ehottomasti helpointa vaihtaa se kaksmassa pyörä. Valmiita osia pulttaa kiinni. Toki tässä taitaa olla kytkinpäivityksiä edessä muutenkin, niin ehkäpä siinä yht...

Onko kytkinkoppa kumminkin samanlainen että menee sen puolesta? Mitenköhän tuon kytkinakselin kans pärjääs :think: On se kaaveli sama. M102 on myös kaksmassa pyörällä ja lyhyellä kytkin akselilla. En tiedä minkä mukaan määräytyy. Mutta jos sulla kova vauhtipyörä on, on ehottomasti helpointa vaihtaa...

Tulipa sellanen mieleen kun mulla on om611 perästä 5v loota, sopiiko se m102 perään? M102 on kiinteällä vauhtipyörällä ja pitkällä kytkinakselilla. OM611 on luultavasti kaksoismassavauhtipyörällä ja lyhyellä kytkinakselilla. tomant Onko kytkinkoppa kumminkin samanlainen että menee sen puolesta? Mit...

Tulipa sellanen mieleen kun mulla on om611 perästä 5v loota, sopiiko se m102 perään?

Noniin se on aika taas hiljaiselon. Ainakin viikko pari menee helposti tekemättä mitään. Täytyy katella pystyykö seuraavasta tilistä laittaa ahtimen, ahtoputket ja coolerin. Näkyi bilteman isoin cooleri olevan juuri passelin kokoinen. Palaamme asiaan myöhemmässä vaiheessa.

Helposti/hienosti lähti :thumbup: Itsekin pääsee taas tänään apumieheksi nakertamaan pojan auton kanssa. On kyllä ollut melkoinen paini, kaikenkaikkiaan :D Maxxecu siinäkin ohjaimena, hyvin se hirveä kaapelikasa sinne asettui. Itseä jäi ihmetyttämään suojattujen johtojen maadoitus, jotta ne maadoit...

MJPfin kirjoitti: ↑La 22.10.2022 00:04 Hienoa!
Paitsi video on yksityinen.

Korjattu!

Noniin, nyt kävi sitten niin että ensisavut on otettu. Siitä ISO ISO kiitos käyttäjälle Pinpinkarva . Tästä on hyvä jatkaa. Vastoinkäymisiä sen verran että yksi suuttimen o-rengas vuoti ja kävi laihalla sen takia mutta nyt pystyy liikuttaa ajamalla. Aivan mahtava homma. Video ensikäynnistyksestä lin...

Pura ne "väliaikaiset" letkut heti pois ja laita ne lopulliset letkut tilalle, ettei käy hupsissaatanaa kun joku letku pettää... Nimim: Ostetaan uudet männät ja kanget :roll: Heh kyllä näin täytyy tehdä. Mutta ei nuo petä, kyllä ne sen kilon kestää ja jos pettää niin ahtopaine korkeintaan...

Taas tuli vähän työskenneltyä. Kyllä siitä savut otetaan viikonloppuna jos vaan saan vähän apuja naapuripitäjän mieheltä. Yllättävän hyvin istuu tuo 202 sporttinahkaruori tuonne. Saispa jotenki toimimaan alkuperäsen SRS järjestelmän kanssa. Pakoputki tuli tehtyä ja lambda kytkettyä, boost solenoidin...

Hienoa! Maxxecu on tosi hieno tuote. Taipuu liki kaikkeen mikä vain mieleen tulee ja on niin selkeä, ettei säätöjen hakemisessa mene koskaan kauaa. Niillä peruskartoilla vakiomoottori lähtee lähes varmasti käymään. Jouduinko ite aikanaan vain startti ainemäärää pienentämään. Hyvä tietää, mahdollise...

On se vaan tuo Maxxecu vaivaton. Toimii suoraan vakio rinkimittarin kanssa. Pientä hienosäätöä ohjelmasta ja hyvin pelaa. Downpipen aihio on tulossa postin kyytillä joten pääsee pian pakoputken kimppuun ja sitämyöten laajakaistan asennukseen. Sitteppä se ei muuta vaadi kun bensaa tankkiin ja syttyko...

Siinä taas muutama kuvatus. Tänään sunnuntaina tuli vähän siistittyä johtosarjaa, jäljellä enää lambda kun saa putken tehtyä. DP-lähtö meinaa olla kiven alla.. Tuossa näkyy pikakotkattu virranjakaja-nokka-anturi, sille tapahtuu vielä viimeistelyä, läpsästy kasaan vaan ja testattu että tulee kelvolli...

Jos siinä jakajassa on elektronisen sytkän vermeet sisässä, niin sitä voisi ajatella käyttää, triggerin vaan muokkaa sopivaksi, eli yksi liipaisu per kierros... Jakaja tyhjäksi ja anturi kylkeen, sit kiekko missä nasta tahdistukselle. Monesti ykkösen ykk kohdalla, voi tietty olla muussakin kohtaa. ...

Noniin tulihan se seinäkin vastaan kun mikään ei ole tähän asti vielä vastustanut. tarvitaan home/cam anturi elikkäs nokka-akselin asentotunnistin. Mitenkäs tuon sais nätisti virranjakajan sisään kun se olis joutilas tuossa..

Maxxecu osaa aika monia antureita suoraan hyödyntää, en muista oliko ihan kirjastoa niille vai pitikö ne mitata ja antaa arvot. Tosin moniin boschin antureihin löytyy datalehdykät netistä. Mukava että sai kuvat näkyviin, kiva seurata edistymistä. Ei kannata masentua vaikka vähän monologiksi menee, ...