Ehkä on tähän väliin hyvä todeta, ettei mun autossa ole Airmaticia vaan pelkät ilmajousipussit takana. Käsittääkseni siksi, että saadaan auto pidettyä vaaterissa kun konttiin heitetään tavaraa.

Hyvän linkin nautseri tarjosi kyllä niille joilla Airmatic löytyy.

Onko perän putominen loppunut monella kun ilma lämpeni. Kyllä mulla aamulla on auto ollut vaaterissa kun ilmat lämpeni. Aikaisempina talvina ei ole perä pudonnut kovilla pakkasilla, mutta tänä talvena alkanut sitä tekemään. Toivottavasti ei tarvitse vaihtaa noita pusseja kun ovat sen verran arvokka...

Mulla on ihan samaa ongelmaa. Perä laskee nimenomaan kovilla pakkasilla ja "perus" pakkasilla kestää pitemmän aikaa ennenkuin ilmajouset tyhjenee. Kumpikin jousi tyhjenee tuossa autossa. Kompura sitten nostaa perän uudestaan. Käytin auton korjaamolla ja siellä ei vikaa löydetty vaikka putk...

Aurauskulmat ovat nyt tarkistettu ja tässä pääkohdat: Edessä aurauskulmat olivat: vasen -0°04' ja oikea 0°28', ohjearvot ovat: 0°02' - 0°08', säädön jälkeen vasen ja oikea 0°04' Takana aurauskulmat olivat: vasen 0°03' ja oikea 0°02', ohjearvot ovat: 0°06' - 0°14', säädön jälkeen vasen 0°11' ja oikea...

Hienoa, että jukka-tren ongelmat ovat vihdoin poistuneet. Onnittelut! Päivitystä taas huoltotoimenpiteiden jälkeen. Tässä listaa mitä tehtiin: vaihdettiin vasen etu yläpallonivel, otettiin auki kumpikin etulaakeri ja laitettiin uudet rasvat ja kiristettiin sekä vaihdettiin etujarrulevyt ja palat. Mi...

No niin. Nyt olen päässyt käymään niin huoltoliikkeessä kuin rengasliikkeessä. Huoltamolla todettiin, että renkaat ovat soikeat eikä pyöreät mistä tulee tärinää. Renkaat ovat Goodyear F1 Asymmetricot 245/40R18. Auto oli seissyt reilun tunnin ulkona kun renkaat tarkastettiin. Korjaamohenkilö heilutti...

Mulla auto tärisee satunnaisesti vaikka ajaisi suoraan - välillä heikommin välillä ei tunnu ollenkaan ja sitten välillä vähän enemmän. Kiihdytyksillä en ole huomannut olevan vaikutusta enkä sillä jos vaihteen vahtaa pienemmälle tärinän ollessa "päällä". Olen myös huomannut, että jostain et...

Olen tehnyt testin viime alkutalvesta. Silloin ei ollut glykolia vaihdelaatikossa. Kiihdytyksissä ei tunnu että laatikko luistaisi. Se nappaa kyllä hyvin kiinni. Ymmärtääkseni glykoli vaikuttaa juuri turbiinin kytkinlevyjen kitkaan. Kävin tänään uudestaan tasapainottamassa renkaat ja se vaimensi tär...

Nyt on kokeiltu putkiteippiä ja ei se vaikuttanut tilanteeseen yhtään. Samalla tavalla täristää. Vanteet pitäisi olla 18" AMG Style III (tilasin vanne- ja renkasliikkeestä Saksasata), jotka käsittääkseni ovat E-sarjalaisen AMG version vakiovanteet. Pultit tulivat alkuperäisten Avantgarde varust...

Nyt olen tasapainottanut renkaat. Samalla huomattiin, että takakumit olivat lähes mallia sakko. No tuli sitten hankittua takanakit. Nyt on kaikki renkaat tasapainotettu ja silti tärisee. Vanteetkin ovat suorat ne katsoin tasapainotuksen yhteydessä. Liikkeessä laittoivat pultit kyllä ihan liian tiuka...

Vaan eipäs se tärinä sitten minneen hävinnytkään. Taisin olla aamulla vielä hieman "nukuksissa" - ei riittävästi kahvia elimistössä. Jarruttaessa levyt ei kyllä täristä yhtään. Voisiko silti levyt olla syypää? Jossain luki myös kardaanin ristikkonivel, mutta tärinä ei tunnu kaikilla nopeuk...

Itseasiassa tärinä ei ollut vähentynyt juuri yhtään kun ajoin töistä kotiin. Vanteet ovat olleet kokoajan paikallaan. Tänään kävin ajelemassa vielä illalla kaupasas ja ei kiristys eikä paineiden laskeminen vähentänyt tärinöitä yhtään. Samaa tärinää tuntuu vieläkin. Voimakkaimmin noin 60 km/h ja noin...

Tämän keskustelitopikin myötä tarkistin vanteiden pulttien kireyden ja olin laittanut ne noin 130 Nm, joten päätin niitä kiristää. Kiristin ne 170 Nm ja kappas tärinä vaimeni kummasti. Aikasemmin tärinä tuntui ratissa ja kun kävin vanteet läpi niin edessä oli kireys lähempänä 170 Nm kuin 130 Nm ja t...

No niin nyt pääsin kokeilemaan miten 170 Nm kireys vanteissa vaikutta ajoon ja kyllä - tärinä väheni kummasti. Nyt epäilen lopun vähäisemmän tärinän tulon johtuvan sitten renkaiden ylipaineesta.

Kiitokset avusta niin jurinan selvittämisessä kuin rengastärinässä. Mielestäni tämän topikin voi sulkea.

Kyllä jukka-tre oikein vanteet kiristää. Käytän samaa tapaa. Olen huomannut vastaavaa ongelmaa S211:ssä ja haluaisin päästä siitä eroon. Mulla on alkuperäiset vanteet, mutta silti täristää. Mahtoiko olla väärin putsata keskiöt rautaharjalla ennen vanteet laittoa paikalleen. Putkiteippi kikkaa mietti...

jukka-tre luin ketjun läpi ja kävin kiristämässä pultteja nyt ensin. Mulla oli pultit noin 130 Nm momentissa ja nyt kiristin ne noin 170 Nm. Katsotaan onko vaikutusta. Paineita mulla on noin 0,5 bar yli ilmoitetun, jotta kuluminen olisi tasaista. Näin rengasliikkeestä on kerrottu. Kun vaihdoin kesär...

No niin talvi on ohi ja kesärenkaat alla ja juriseminen loppui. On nyt enemmän pitoa vai mikä mahtaa olla syy. Nyt olen huomannut voimakasta tärinää vaikka vanteet ovat suorat niin alhaisilla nopeuksilla kuin moottoritiellä. Division kertoi, että jarrulevyjen vaihto voisi auttaa. En oikein muuta kek...

Kiitos vinkistä jukka-tre. Olen kyllä kiinnostunut koeajamaan ja pyytämään muita koeajamaan omaani ja näin ollen saada lisää informaatiota sekä tavata muita foorumilaisia. Joten mikäli Salon suunnalla noin 100 km säteellä jollain on S211 automaatti 3222cm2 koneella niin viestiä tulemaan ja koitetaan...

Mä olen käyttänyt autoa korjaamolla ja sinne on laitettu 0W-40 Castrolin öljyt. Liikkeellä on Castrolin edustus. En kyllä ole havainnut ongelmia vaikka öljy onkin vaihdettu huoltovihkon näyttämästä Mobil 1 0W-40. Mobilia on käytetty myös MB liikkeesä Saksassa.

Kun toin autoni Saksasta niin lämpötilamittari näytti reilua 80 astetta ja ei moottorinlämmöt siitä nousseet mihinkään. Ensimmäisen huollossa Suomessa pyysin korjaamoa sen vaihtamaan (229532 km). Vaihdon jälkeen lämmöt nousivat reiluun 90 asteeseen. Kulutusta en kyllä tuolloin tarkastellut - oli &qu...

No niin auto on käytetty korjaamossa ja on tarkastettu seuraavaa: Kardaanin kannatin laakeri -> stetoskoopilla ei havaittu vikaa Takapyörien laakerit -> stetoskoopilla ei havaittu vikaa Perän öljyt vaihdettu -> ei ollut metallimurua öljyn joukossa Vaihteisto huuhdeltu ja suodin vaihdettu -> hyvän nä...

Olen samaa mieltä kanssanne, että auton takapää ylös, ajon simulointi ja sitten tarkkaa kuuntelua. Ei mieleeni tietenkään tullut, että se voisi olla perän laakeri. Eilen ajoin autolla Helsingistä ja kuuntelin jurinoita. Tilanne ei muuttunut vaikka painoi jarrua. Samanlainen jurina silti. Auton keske...

Juu. Kyllä on sitkeä tapaus tämä. Mutta kuten sanoit jukka-tre niin kalliita vikoja on pois suljettu. Onneksi.

JarkkoN: Heiluttelin putkea ja ei se kyllä hakkaa mihinkään.

nautseri: Takapyörän laakeria olen itsekin epäillyt. Perä öljyjä en ole tarkistanut. Lisään tarkastus listalle nämä.

Mielenkiintoisia pointteja teillä ja yritän tehdä päätelmiä antamienne pointtien perusteella. Aki P : Laatikon öljyt vaihdatin vuosi sitten (4 litraa ulos ja 4 takaisin). Huuhtelua ei tehty, mutta ajattelin että sen teetän vielä lähiaikoina. jukka-tre : Vanteet ovat alkuperäiset ja vasta tasapainoit...

Division: Olen tuntenut myös pientä satunnaista terävää nyppimistä ratissa muttei kumminkaan poukkoilua. Renkaiden tasapainotuksessa tänään katsoin kyllä, että jarrulevyt olivat aika kuluneet. JarkkoN: Jurinaan ei vaikuta onko lämmin tai kylmä. Kaartelussa vasemmalle tai oikealle en huomannut eroa. ...

Kävin renkaat tasapainottamassa aamulla. Vielä en ole kerinnyt autolla ajamaan yli 50 km/h.

Auton ollessa ylhäällä takarenkaita pyörittäessä jotain rutinaa kuului mutta tietoa ei ole onko se vetarin murroksista, perästä vai laakerista.

Olen menossa näyttämään autoa taas korjaamolle. Palaan asiaan.

Kiitos ideasta nautseri. Se voisi olla ongelma tuohon "rengastärinään". Mutta ei varmaan jurinaan kun autolla kiihdyttää kunnolla? Tänään kävin glykoli testissä ja tulos oli negatiivinen eli ei glykolia automaattivaihteisto öljyssä. Mikäköhän tuossa mesessä nyt on jurinan osalta olla oikei...

Auto kävi tänään moottoriöljyn vaihdossa ja samalla pyysin tarkistamaan kardaanin kannatin laakerin ja kardaanin muutenkin. Kaikki noilta osin kunnossa. Tarkasteli myös perän, muttei siinäkään mitään. Eli nyt viittaa kovasti tuohon teidänkin arvioimaan glykoli juttuun. Korjaamosta todettiin, että va...

No eipä ollut tulleet nesteet AstrumAutoon Saloon, joten glykoli testi siirtyy sitten ensi viikkoon.

Kyllä olisi ollut mukava saada tietoa asiasta jo tänään. Ensi tiistain huollossa täytyy sitten vain vaihdattaa moottoriöljy.

Tarkoitin kirjainnumeroyhdistelmillä niitä huollossa tehtyjä merkintöjä MB:llä ylläpidettyyn huoltodata järjestelmään. Tässä esimerkki noista kirjainnumeroyhdistelmistä yhdestä huollosta: 19.02.2008 205 tkm GA AP 00 04 42 02 8Z EL Huolto noilla yhdistelmillä maksoi 1200 EUR Saksassa. Ei mitään hajua...