Pitkästä aikaa kysyä ku oma pelannu nii hyvin ettei oo apua tarvinnut.Mut nyt kysynki että minne asti tossa se tuo kuskinpuoleinen tuulilasinpesusuuttimen johto menee ku itellä tossa on vissii lämmitettävät ku sinne pari sähköjohtoa menee???Ihmettelin ku ei alkanu nestettä tulee nii katoin sitä nii ...

katoin pellin alle ja siinä termarikotelon vieressä nii tämmönen se taitaa olla http://www.merteil.fi/verkkokauppa/clie ... /280/11/18" onclick="window.open(this.href);return false;

Itellä viime kesänä sama vika.kytkimen pääsylinteri oli poikki.Ol katkennut siitä muoviosan kohalta..

Vissiin näitä on 2 kappaletta.onko ne molemmat tossa termarikotelossa.Toinen vissii menee mittaristolla ja toinen ruiskunboxille.lähinnä toi ruiskulle menevä kiinnostaa et moniko napainen se on???

Joo ol mersun testeri ku käytin tossa hartikaisella.Viimeks siitä saanu ihan normaalisti vikakoodit mut nyt ku alkoi niitä lukemaan nii tul tietokoneelle teksti että kytke sytytysvirta vaikka se oli päällä.Käynnistivät tietokoneetki monta kertaa uudelleen mut sama vika tuli aina ku alko niitä lukema...

Eli vikana on ku auto aamulla lämmityksessä startataa nii lähtee normaalisti käyntii ja pyörii jonki aikaa normaalisti sitten ykskaks putoaa kierrokset semmoseen 500 ja ja auto sammuu melkein mut ei sammu.tänää luettu vikakoodit mersun testerillä mut ongelmana oli et virrat päällä ei pääse lukee vik...

Kiitos avusta.Eiköhän näillä tiedoilla päästä eteenpäin

Eli 1 lamppu pimeenä mittaristosta.joka näyttää polttoaine mittarille ja 0-80km kohalla.eli kysymys kuuluu mikä poltin käy tuohon kohalle ja montako niitä kaikkiaan on noita mittarivalopolttimoita??

Pitää tämäkin vaihtoehto tutkia

Tossa vähän noita arvoja

CO (%
Tyhjäkäynti 0.3
2000rpm 0.2

HC (ppm)
Tyhjäkäynti 45
2000rpm 40

Lambda
Tyhjäkäynti 1.027
2000rpm 1.125

O2 oli muistaakseni 1

Jo kerkesin sen lapun hävittää.Mut muuten kaikki päästöt oli alle sallittujen paitsi toi lambda arvo yli 2000rpm.Sen arvo oli jotain 1.125 luokkaa,tyhjäkäynnillä 1.027

Eli käytin tos mittauksessa niin lambda anturi taitaa olla entinen.Tyhjäkäynnillä ok mut kierroksilla meni reippaasti yli mutta muuten päästöt olivat kunnossa.Onko noissa tarvike antureissa sitä liitintä ja monellako johdolla se pitää olla että toimii????

Virta ja maa kaapeli konkalle ovat molemmat 50mm.Mutta se akulta lähtevä runkoon tuleva lyhyt musta maakaapeli on alkuperäinen(oisko jotain 18mm) .Siinä vois olla yks vian aiheuttaja mahollisesti.Vai mitä ootte mieltä

Eli ongelmana on kun laittaa tarpeeksi volumea niin alkaa mittariston ja ajovalot pikkusen välkkymään.Mistä ruveta vikaa ettimään???

Laitteina on spl dynamics 1200d lankku 12" pioneer subi ja 2F konkka ja pioneer mankka ja akku on ground zero.

No niin auto taas kunnossa.Puola siellä ol pimeenä.

Eli ne tulpan johdot ovat bosch tulpanjohdot täs varaosa numero 0 986 356 329.Löytyy boschin sivuilta.Ja tulpat ovat mallia Bosch F8DC4.Muistaakseni myös nuo vanhat originelli tulpan johdot mitattiin nekin ol kunnossa.Jätin kuitenkin ne talteen. Mekin mitattiin tosissaan noi puolat tolla yleismallin...

Aika häijyn näköinen

Olethan mitannut että tulpat 0 Ohm. Tulppien ja puolan välisestä häiriönpoistovastuksesta 2 kOhm. Samoin toiset 3 sytkäjohtoa kanssa 2kOhm jotka menee toisille 3 tulpalle. Kärkiväli 0.8mm tulpissa. Johtosarjaa on pakko aukaista vähän jotta voit nähdä onko eristeet alkanut johdoista murentua. ECU:st...

Päivitetään tilannetta.Eli kone tärisee edelleen.Vaihettu ilmamassamittari(E.Hartikainen iisalmessa sano että vaiha tuo niin alkaa toimii)Ei apua.Tulpan johot bosch silikonijohdot ja uudet originellitulpat.Ei apua Yks korjaamo epäili että pakoventtiili ois poikki.Tehty ohivuotomittaus.6-7% joka pyty...

Oliko siinä täs 1996 mallissa ne paremmat johdot ja valmiina.Mietin vaan kun ovat niin hirveen erkkarin peitossa että ei oikein uskalla ruveta niitä repimään auki. Ja arvauksia sitten jos toi johtosarja on viallinen niin onko ne noi tulpille menevät johdot vai minne menevät johdot sitten todennäköis...

Saatiin auto kuitenkin pyörimään.Onko näissä miten yleisiä noi ilmavuodot.Ku antaa kaasua niin tuntuu kun jostai repisi ilmoja sisään.Semmonen suhahus kuuluu.

Suora 6 tää oma on.Nyt on jo semmonen homma että auto starttaa mutta ei käynnisty.Vaikee sanoo mikä lie tullu.

Ei auttanu tulppien vaihtokaa uusiin.Eli testeri keikkaa pukkaa

Johtosarja täysin kunnossa ku on tässä ne lämpösuojatut johdot.Mitattii kaikki puolat ja ne oli kunnossa ku annetut arvot täyttyi.Otin tulpat poikkeen ja katottiin kärkiväli niin pitäs olla 0.8 niin kaikissa oli melkein 1.2. Ovat vielä merkkiliikkeestä ostetut tulpat niin kestihän noi 35000tkm vaikk...

Eli ilmeisesti on nyt menny yksi puola pimeäksi kun pyörii vajaalla.Aamulla pelasi vielä normaalisti mutta iltapäivällä ei enää toiminu.Auto on seissy auringossa,mutta ei sillä oo varmaan vaikutusta ku muina päivinä on pelannu. Eli mistä ootte noita puolia hommannu.Löytyykö ihan tavallisesta varaosa...

On se hyvä että on asennus oluet mukana

nyt on sitten kaikkien vastustelujen jälkeen saatu autoon kesävanteet alle ja saa nyt tämän ekakesän mennä tälläisena: [ http://i244.photobucket.com/albums/gg10/Syprus/c320/IMG_2987.jpg ]> [ http://i244.photobucket.com/albums/gg10/Syprus/c320/IMG_2990.jpg ] auto paskanen kuvissa ja kuvaaja taattua ...

Juzuu kirjoitti:njaa itte teen nyt tän tälleensä et lamput jne. ensin sit madallukset ja vanteet jne.

Asiasta kukkapurkkiin ei kukaan sattuis tietämään onko tähän w202:seen saatavana säädettävää alustasarjaa??

Muistaakseni KW variante 2 löytyy ja D2.

Eikö se täs w202 kopassa oo se yj rele siinä ruiskunboxin vieressä.Vai oonko väärässä????

Jäätävän hieno