Ihmeen hyvin on vuosi mennyt, yllättävän pienellä vaivalla on päässyt, kun vertaa esim. Sami H:n 4-Maticiin. No, kuka tahansa pääsee helpommalla ku meiksä, enkä kyllä aikonu enää samanlaista vuotta maticin parissa viettää. Mutta mun maticci ei ollukaan vielä käyttöautona vaan täys kunnostusprojekti...

Parilla viimeisellä kerralla takalasin lämmitin on toiminut ihan mallikkaasti (aika hitaasti kyllä verrattuna sedaniin), mutta penkinlämmittimet on olleet ihan mykkänä. Ei ne ole palautunu ajossa eikä kuorman pienentyessä. Vähän epäilisin nyt joitain johtoja, enkä niinkään akulta tai laturilta lähte...

Talvikumit vaihdettu ja etusisälokarit asennettu.

Hmm. Aiemmin penkinlämmittimet kyllä pelasivat. Pitänee mitata latausjännite.

Takasisävalot ei oo pelannu koskaan mitenkään.

Jarruremonttia tehty sen verran, että taakse molemmat jarruletkut vaihdettu, yksi jarruputki ja toinen takajarrusatula. Katkes ilmausruuvi satulaan ja piti käydä purkamassa varaosa-autosta. Ja onnistu se ilmauskin sitte, vaikka vanhanaikasesti kävikin :shh: Vaihdoin myös sytytystulpat ja virranjakaj...

Ja tarkista, että öljyä ei ole liikaa eikä liian vähän. Tarkistithan öljymäärän auton ollessa käynnissä?

Etupyörien ABS-antureista pitäisi saada mitattua 1...1.6 kOhm vastus (=1000...1600 Ohm). Itse juuri näiden kanssa puljailin ja uudestakin anturista löyty tuo 1600 Ohmia, kun toiselta puolelta löyty vain 1000 Ohmia. Nämä vastusarvot kuitenkin normaaleita. Sulla 20 kOhm viittaisi, että molemmat anturi...

Perä vaihdettu. Hommahan olikin ihan simppeli, kun laski taka-apurungon takapäästään alas. Näin perän takimmaiset kiinnitysruuvit (häränsilmät) laskeutui sen verran alas, että pulttikoneella mahtui pärisyttämään ne auki. Samalla myös perän etupään kiinnitysruuvin mutteri, joka on apurugon yläpinnall...

Sattuipa selaillessa tällanen eteen: 280 CE 1984 rattiautomaatilla :!: http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-280-CE-C123-W123-seltener-Ausstattung-EZ-05-84-/280768148594?pt=Automobile&hash=item415f15f472 Täällä meidän kylillä seisoo raato 240 D -77(?) rattiautomaatilla. Ollut taksina Suomessa. Mu...

GMB kirjoitti:laske koko kelkkaa takaa sen verran alas et saa mopolla paukutettua auki.

Hyvä idea! Sitä kelkkaahan uskaltaa vissiin roikottaa etummaisten kumien varassa? Ainakin niiden etummaisten kumien vaihdossa olen roikottanu takimmaisten kumien varassa.

Webaston edustajan kautta T-kappale tilauksessa. Etusisälokareista puuttu muoviklipsit, joilla tulee lokarin reunaan kiinni ja sen takiq vielä asentamatta. Tilasin suoraan Leo Laine Oy:ltä. Webaston ohjausboksi oli pöydällä ja kävin läpi kaikki juotokset. Ei meinannu saada mitattua mitään Webaston a...

Kiitti Pepe. Jotainhan sitä pitää puuhata, ettei tarvi peukaloita pyöritellä ;) Pientähän tämä on, kun kattelee, mitä muut tekee. Tänään tuliki sit pikkusen takapakkia. Lipsahti auto tunkilta :shock: Juu, piti ahnehtia ja nostaa perämurikasta koko auton peräosa sen verran ylös, että olis saanu pyöri...

Narinanivel vaihdettu. Olipas ulkokooli tiukassa. Sisäkooli puolestaan tippu paikoiltaan kun sormella tökkäs. Ilmeisen kauan oli välys siellä ollu, sen verran kulunu nivel oli. Ulkokoolia tuli mäiskittyä lekalla ihan kunnolla, poltettua puikkoa ja viimenään jyrsitty poikki, kun mikään ei tuntunu rii...

Ainii, peruuttaessa ja täydet vasemmalle kääntäessä joku rutisee takana. Kertooko tää jotain?

Mistä tiedän, onko lukko päällä kokoajan?

Kyllä mulla perä pitää ääntä heti ensimetreiltä alkaen. Ja kun se ei ulvo, vaan urisee. Yleensä, mitä minä olen kuullu, nää pitää ulvovaa ääntä just siellä 60...80 km/h paikkeilla. Mulla sen sijaan urisee tai jurisee tai mouruaa tai mitäsenyton alle 60 km/h, mutta ei ulvo. Kaheksaakymppiä ajaessa ei...

Uusien etulokarien myötä vilkut on nyt siellä, mihin tehdas ne on suunnitellu. Lokareissa oli siis vilkunreiät valmiina. On se kumma kun on hirveä into mennä "talliin" laittamaan autoa ja sit kun sinne pääsee ja eka pultti vastustaa, tekis mieli vaan tiputtaa rukkaset just siihen paikkaan....

89 ja ei-vähäpäästöinen ja oli pomppaamassa päästöistä? HYI! Mitenkähän secin käy, ihan varmasti sama riivattu kone sanoo että siinäki kuuluis olla katti... Kävitkö K1:ssä? Juu K1:ssä. Hetken jo aattelin, että jes, menee päästöistä läpi, kun ei se löytäny ees lambdaa, mutta tosiaan niiden koneet ti...

ABS-ohjausboksin vaihto auttoi. Meinasin leimauttaa auton, mutta insinööri oli toista mieltä. Päästöissä HC oli pkkusen liian korkee katalysaattoriversioiselle. Otteessa ei mainita mitään katalysaattorista tai vähäpäästöisyydestä ja katsuri olis hyväksynykin sen tuolleen, mutta se kapula, johon syöt...

JiiTee_ kirjoitti:...suomenmaallapa ei välttämättä purkuautoista olevia bokseja olekkaan kuin mahollisesti apg:llä.

Boksi on jo tulossa. Ja jos ei kotimaasta löydy, naapurissa näitä näyttäisi olevan tarjolla enemmänkin.

Eiköhän jiitee kokeillu takavedon abs bokseja matikkiin eikä alkanu pelaan vastakun matikin omalla. Naapuri foorumilta löytyy topikki. http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=28868&postdays=0&postorder=asc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false; Näinpäs näkyi o...

Mittailin vikaa etsiessäni etupyörien abs-antureiden vastukset: 0.9 kOhm ja 1.5 kOhm. Kun muuta vikaa ei löytyny, päättelin, että tuo 1.5 kOhm on liian poikkeava tohon 0.9:ään verrattuna, että anturin täytyy olla viallinen. 4maticin diagnostiikka ei ilmottanu vikaa ja sehän testaa abs-anturit. Aatte...

ABS:n ohjausboksin vaihdolla kuittautu tuo vika, mutta nyt valo syttyy liikkeessä jo pienellä nopeudella. Anturissa siis viel häikkää. Selvitellään.

Juu kiitokset vastauksista. Se ratin vaihtohan siis auttoi siihen kolmiovalon syttymiseen kääntäessä. Eli nyt vain abs-valo jäi palamaan ja nyttemmin palaa aina käynnistettäessä ja jää päälle. Jossain vaiheessa vielä se oli vähän tuurista kiinni, jäikö palamaan vai ei. Mikään muu valo ei mittaristos...

Illalla erään entisen maticin omistajan kanssa turistessa selvis, että minäpä en tiennyt ollenkaan, että maticissa pitää olla maticin ratti! Olin jo vissiin vuos sitte hommannut siistin nahkasen airbagiratin, mutta takavedosta. Päällepäin ne kaikki näyttää ihan samalta, myös sieltä sisältä. Vaihdoin...

Voiskohan tuo kolmiovalon kiukuttelu johtua ratin kääntökulma-anturista? Putsaus? Kytkeytyykö nelikko tai lukko samalla? Jaa-a, mitenkäs tunnistan, kytkeytyykö nelikko tai lukko? Perstuntuma tai kuuloaisti ei kerro ainakaan mitään, eikä näköhavaintokaan anna mitään uutta. Perä nimittäin jurisee nii...

Joku myi Huuto.netissä just tota hihnaa ihan vähän aikaa sitte: http://www.huuto.net/kohteet/hammashihna-hirschmann-uusi/193467393 Hihna on tyypiltään Dayco 480 MXL ja Ebaysta saa tilattua hihnoja 4.40 € hintaan + pk (n. 2 €): Ebay.co.uk Voit myös tilata koko huoltosarjan, esim. täältä: Hirschmann-c...

Jos 4maticin laatikosta mielii 2-vetoisen laatikon, riittää, että takakannen ja laipan vaihtaa. Takakannen pultit on erimittasia. Mitään muuta ei tarvi tehdä ainakaan bensavehkeissä. Just vaihdoin takavetosen laatikkoon peräpään 4maticia varten, eli tein operaation toisin päin. Tuota kierroslukuantu...

Tässä muutama kuva autosta tällä hetkellä. Vuoden katoksessa seisonnan pölyt on pesty pois, mutta vielä vaatisi myllytyksen, joka jää kyllä todennäkösesti keväälle. http://img.photobucket.com/albums/v681/sheinila/18092011149.jpg Kuvassa takaluukusta puuttuu vielä tuo kahvalista, mutta sekin on jo pa...

Modifioin takavetoisen laatikon (722.320) 4maticiin sopivaksi, heitin kiinni ja testasin. Pelaa ku puikki. Laittelen kuvia.

Nyt vois jo alkaa varailla katsastusaikaa. Paljon pientä ei katsastukseen vaikuttavaa vielä tehtävänä.

Laatikon irrottamista aloteltu. Aika näppärästi sujuu nyt, kun on jo treenattu, paikat on vielä puhtaita ja pultit ja mutterit lähtee suosiolla auki :wink: Jakolaatikkoon ei ollu kertyny näillä lyhyillä lenkeillä mitään ylimäärästä, joten ainakaan tiivisteet ei pahasti vuoda eikä myöskään vaihdelaat...