Eipä tuossa ainakaan kylmä tule kovallakaan pakkasella..

Keltainen kolmio vilkkuu taatusti kelillä kuin kelillä...
Kyllähän se neliveto olisi poikaa,mutta ihan hyvin pärjää takavedollakin kun hieman ennakoi tilanteita,esim liikennevaloja loivissa ylämäissä jne.
Nämä huonot ajokelit ovat kuitenkin hyvin kausittaisia,ja suurimman osan ajasta tiet ovat sulia.

Haulla yritin,muttei tainnut löytyä..Siis entisen AUDIO 30 aps:n tilalle tuli tuollainen pioneerin avh-p3100:nen.Kelpaa minulle mainiosti,vaikka parempia,(lue:kalliimpia),löytyykin. Mikähän mahtoi olla se kahden pienen tuulettimen,halk. n. 35-40 mm... tarkoitus tuossa apsin alapuolella?Liittyykö se ...

Haullakin saattaa jotain löytyä.Ainakin itse kyselin neuvoja samaan asiaan aikanaan.Siis siima on hyvä juttu,mutta liiman poistoa varten..

Siis joo,nimenomaan näin.

No...jooo...kävin vielä tarkistamassa,mutta ei mulla ole settings:issä mitään aikaan viittaavaa,paitsi 12/24 h valinta.Navin kautta oon sen aikasemmin päivitellyt.Johtuneeko sitten siitä,ettei mulla comandia ole?Vois noi asetuksetkin sen myötä muuttua,tiedä häntä..

Onnea vaan auton johdosta.Tekniikastapa en paljon tiedä,mutta peli on hieno ja nopea.

Siis kun olette vaihtaneet soittimia autoonne,niin mitenkäs kellonajan päivitys ajotietokoneen näyttöön nyt onnistuu.Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen..

Pikainen tutkimus osoitti,et jostain akun takaa tai alta ilmeisesti.Siis hansikaslokeron "jälkeen"on se irroitettava muoviosa auton jalkatilassa,niin sieltä työnsin käden johtoa pitkin,kunnes läpivienti löytyi.Sieltähän sitä vettä tulvi sisään.Missäs ne läpiviennit noin yleensä on?Ihme jut...

Joo,vähänhän siellä oli jotain töhnää,muttei sen kummempaa.Kun tuon varsinaisen reiän vielä sais tukittua,niin..

Taitaa tämäkin vaiva jo olla monen autoilijan harmina.Siis,käväisinpä tuossa autolla äsken,ja huomasin ison lammikon vettä pelkääjän puolen lattialla.Joskus aikaisemminkin sitä on ollut hyvin vähän,mutta nyt siis reilusti.(Ulkona sataa kuin saavista..).Otin kaukalomaton pois ja kokeilin,lattia tulvi...

Juuh,kiitosta vaan...

Autoni vin-koodi antoi yhtä sun toista tietoa,mutta löytyi myös viisi kappaletta"unknown code" numerosarjaa,eli tällaiset: 200A,2XXL,202B,230B,250B.Mistähän nämä saisi selvitettyä?

No hyvä ettet sentään apostolinkyytiin joudu tyytymään..

Jokos on uutta kiikarissa?

Juuh.. Lueskellaanpas tarkemmin..

Minne muuten työnsit tuon alkuperäisen amg:n?Jäikö siitä ylipäätään mitään käyttökelpoista jäljelle?

Joo,voisin minäkin kokeilla.

Joo,ja vaimon micraan kans.

No kiitosta kaikille,eiköhän ole parasta pysytellä ihan normi valoissa.Järkisyitä tuli roppakaupalla,joita ei tullut ajateltua ollenkaan.Saahan sitä toki normaaleille polttimoillekin erillaisia umpioita,joten miksi tosiaan muuttamaan jo kerran hyväksi todettua.

Kysymys kuuluukin,onko nämä jotenkin paremmat alkuperäisiin verrattuna?
Valmistajiakin taitaa olla monia,vai onko?Ajattelin hieman kohennella tätä omaa pirssiänikin ulkonäöllisesti,vaikken ole tuollaisia livenä nähnytkään.Ainakin polttimon vaihdolta säästyisi..

Hieno peli.Näitä projektijuttuja on aina mielenkiintoista lukea.Varusteitakin taitaa olla riittämiin.

Molemmat kelpaa,mutta mielummin sisäpuolelle,jos valita saa.

Eli mistä juontavat juurensa esim a,-b,-c,-e,-..jne sarjamallit.Kiinnostaisi vaan tietää.Joskus siitä on saattanutkin olla puhetta,mutta ei muistu mieleen.

Kai tämä jotenkin kuuluu tänne.Iänikuinen vaiva täälläpäin,siis auton Suuttimen vuoto korjattu merkkikorjaamolla.Pari kuukautta ajoa,vaiva toistuu nyt ainakin kärynä kabiinissa.Myös auton käyntiäänessä hieman muutosta.Siis,luulisi hintavan korjauksen hieman kauemmin kestävän kuin tuon ajan.Tietysti ...

Tota...ei voi sanoo oikein mitään..hyi sentään.

Komeat vanteet Antti,mitkäs noi oikein on?

Upeaa Simppa! Onnea uudelle perheenjäsenelle.

Vaikka penkinlämppärit löytyykin,niin aika vähälle käytölle on jääny.Sisätilalämppäri huolehtii lämmöstä.Tottakai jo näihin aikoihin saattaa nahka tuntua kylmältä,että siinä tapauksessa.